Bader

Oui il te faudra reprendre à la lime les lumières de fixation du capteur.

Et voilà la scène !

Salut Stator neuf contrôle l'espace entre le capteur fixe cdi et la plaquette sur le rotor 0,5 mm en principe.

Bonne croisade.

Salut Le gianneli record, conti chr v3.

Et sur le vissage des embouts de valves

Lol c'est sérieux

J'y pensais cet après-midi justement genre électricité de base.

C'est une bonne chose tant mieux.

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Tu as fait un peu de métrologie au montage histoire de vérifier ?

J'ai un peu déliré

Faut choisir mélange ou pompe pas les 2, 3 points c'est léger perso je serais parti sur 10 car en réalité il me semble que 100 de base bah.... c'est plus 88 cc donc ce n'est pas 20 cubes de plus mais une bonne trentaine. Pour le starter si tu as un automatique ça peut lâcher du jour au lendemain comme dirait l'autre avant de mourir ma grand-mère était bien vivante.

Généralement c'est les jeunes fliquette qui sont casses couille.

Salut Sans savoir si ton souci viens du carburateur mais à priori tu monte en cylindrée tu dois majoré le gicleur principale et ajuster le réglage du carburateur, et aussi comme tu dit ça force un peu plus sur le démarreur, à voir si tu n'as pas un souci avec ton sarter, essais en obstruant l'entre d'air avec ta main si cela marche bien il faudra revoir ton starter. Mais honnêtement rien ne vaut un bon coup molet bien puissant.

La fiche technique dit disque à l'avant.

Non image utilisé par easy parts, je pense que Peugeot fesait du Peugeot autrement dit les derniers modèles étaient mieux équipés pour vider les stocks ou une option mais le mien à un disque et vu l'ancien propriétaire je doute qu'il est fait cette modification.

Et ça c'est du poulet !

Bonjour séquence débridage

non non disque a l'avant mauvaise langue !

La pompe meca ça se trouve sans problème et pour le prix en fouillant un peu sur autodoc ou montoingor tu arrives à des tarifs quasi similaires donc . ... La ou tu as raison j'avais présenté le pot vite fait sur un ac et ça a l'air vraiment près comme tu dit .

Salut Si après tes 6000 tours il décroche genre grosse montée en régime moteur et pas plus de vitesse est bien oui ton embrayage est rincer.

J'y avais songer, la turbine enfin juste le cache quoi.

Ton metrakit sera sûrement vien mieux, ressort de poussée test déjà l'origine mais ajuste tes galets si tu en ressens le besoin, si je peux te donner un conseil de peugiste fait tes modifications une à une ne fait pas 2 modif d'un coup tu risque d'être perdu.

21 phbg j'ai , polini for race 1 j'ai aussi . 35 euros le kit sur lbc . Par contre je fais quoi pompe mécanique ou électrique j'arrive pas à me décider.....