Bader

Speedfight mouai ça y ressemble mais je crois pour booster.

Les photos d'un site faut regarder la liste des affectation mais..... Tu connais photos non contractuelle ???? La photo ne correspond pas au produit sur le site , le coude Peugeot v es bien spécifique . Sur le pot du vendeur c'est un Peugeot h.

Les ressorts je pense que c'est ça par contre le pot ce n'est pas du Peugeot v

A priori oui le trek d'après ce que j'ai entendu ce n'est pas mal , les ressorts j'ai pas réussi à ouvrir le lien en ce moment ça bug de mon côté (le covid sûrement xd).

Salut Pourquoi tu n'as pas continué sur l'autre post c'est plus facile à suivre, si tu fais un post à chaque fois que tu pense personnes suivra.

Je te laisse voir ça avec skippy (le grand gourou)

Salut Avec un demi litre d'ether par plein cela devrait le faire bander un peu

J'ai vu un for race il me semble pour bouboust 400 roros merde c'est qu'un pot sérieux ça fait 2 semaines sans manquer de rien ....

D'accord mais ça change rien au problème faut démonter .

C'est déjà arrivé à plein de monde mais ça peut être plein de choses un conseil ne roule pas comme cela tu feras qu'empirer les choses.

Ah bah ont peut pas le faire à t'as place ni deviner ce qui ce passe hein . va chez un pro du coup.

Salut Tu n'as pas démonter le variateur pour voir si il y as des dommages ?

OK et bien quand tu auras trouvé un diamant dans le cul d'une chèvre tu me diras . J'avais vu un doppler s3r en livraison sur lbc pour 60 euros cela me semble pas trop mal le s3r je l'ai jamais essayé donc .... Attend un avis

Je confirme

Salut Je t'ai envoyé plusieurs liens te renvoyant vers le règlement du forum lis le bien et revoi ta copie.

Si tu parle d'un filtre ajouté sur sur la durite viré le

Avec un jeu de cale tu pouvais le faire si tu en avais un.

Un tuyau de chez wish

Salut La pièce exacte j'ai un doute mais elle fait partie du système de dépollution ou catalyseur.

Salut La courroie est sûrement à peine plus large c'est ça qui donne le troue au démarrage.

Salut Aspire par le tuyau quice branche à la pipe voir si ça coule par celui qui alimente le carburateur. Si pas le cas souffler les durite nettoyer le robinet d'essence.

Si je comprends le but es de trouver un pot pour le moins de tunes possible. Un for race même dans un triste état se monaie rarement en dessous de 150 balles. Sauf coup de chance mais faut chercher et avoir de la patience.

OK