kHRUMP

Faut juste que tu re régle ta vis de ralentit ,tes en rodage ,a l'usine il se base sur un réglage général mais tous les moteur sont différents même sur les ludix. Sinon si t'y arrive toujours pas ,tu le ramene tu te fais pas chier. PS: un nettoyage carburateur alors qu'il est neuf :joke:

Stop stop vaut connerie la. C'est pas du a l'essence ,ou alors c'est un plein foireux depuis le temps ta refait le plein. Sinon c'est ta pompe à huile qui débite trop d'huile (d'ou la traîné bleu) ,quelle kilométrage ? après si tu dit que ta bougie est claire c'est que tu dois être bon. Le démarrage c'est normal tous les 2temps fond sa , même un petit trou a cause de l'essence en masse qui arrive. Mais ça doit cesser une fois 2/3 accélération. Passe au mélange est regarde ce qu'il se passe. Pour le pot c'est normal du moins on retrouve ce soucit d'huile pas cramé sur les pot de detente. Passe au mélange sinon tu vas bouché ton pot catalytique.

C'est sa que c'est bon !!! enfin des mecs qu'on des couilles. :P

Pour ta question c'est normal ,faut le nettoyer hein ! et tu en récupera toute les semaines a peu prés sa depend de ton utilisation.

C'est peut être pour un test ,ou pour une vente ,je sais pas mais bon les gars le sujet n'est pas la ,il veut le faire en scoot.

Enfin des mecs intelligent qui viennent donner leur point de vue. Je ne répondrai même pas à la personne qui rétorque "Je pense en connaitre plus que toi" parce que c'est tout simplement un manque d'argument de ta part ,tu ne dis même pas pourquoi la fonte est plus endurante ... M'enfin bref y a quand même un beau ramassis de clochard sur ce forum. Tout a était dis ,fonte et alu sont sur un même pied d'égalité concernant leur kilométrage maximum. L'autre demande plus de soin que l'autre basta. Manque d'huile évident donc avant de craché sur TNT posé vous la question "c'est vraiment lui le coupable" ? Je te conseille par l'avenir de revoir ton pourcentage d'huile ,de verifier si ta pas ta durite de percé ,ou un réservoir un peu crade ce qui pourrai empecher le bon ecoulement de ton mélange.

Et bhin quest ce qu'on rigole en lisant tout sa ,a vrai dire sa ne devrai pas me faire rire ,ça fait plutot pitié. Je rejoins Pasternak sur un point. Un alu chauffe beaucoup moins que de la fonte. Un alu bien réglé effectivement ira largement plus loing qu'un fonte. Un alu tolére beaucoup moins d'erreur de réglage que la fonte. La fonte coute moins cher que l'alu voilà pourquoi les constructeur équipe les scooters. Vous croyez que les constructeurs nous mettent le top du top niveau fiabilité ? Forcement vous jeune branleur d'aujourdh'ui vous ne savez pas réglé en scoot ,on parle de squish alors que certains detenteurs de cylindre alu ne savent même pas a quoi sa correspond. On parle de rodage alors que certain s'amuse a tapé une pointe tous les 100km ce qui fou radicalement le rodage en l'air. On parle de roulé un pti peu plus riche pendant le rodage certain sans branle. Une huile de qualité ? Non papa a dit que carrefour c'était la même. TNT font de bonne piéce ,après c'est comme partout tu peux pas comparé peugeot et ferrari ,peugeot on un seuil de tolérance trés haut ,ferrari la moindre erreur sur une piéce elle est renvoyé au tapis. Tout sa pour dire ,que si vous serré c'est tout simplement votre faute non pas a 99% des cas mais a 100% ! L'erreur est toujours humaine. Et on peut pas te dire comment ta serré si tu nous fait pas une photo du piston complet.

OUI CHUI EN COULERE !!! On touche pas a Peugeot ,par contre MBK@jefaittoujourslesmemescootdepuis1950 ,j'insulte :P et j'ai le droit :ninja: Peugeot mauvaise reput pour les projets ? LOL ? BCD a une gamme compléte pour les Ludix. Niveau moteur on est gaté on a quand même beaucoup de piéce.

Sa interesse persoune ?

non* :P

Vos Bm sont bizarre les notre sont bien mieux. Du moins les carter sont plus esthétique.

NOTRE MOTEUR EST TRES BIEN ! Beaucoup mieux que le votre ou on doit mettre un GP de ouf juste pour un pot et un carburateur --'. Mon ressort de poussé n'a jamais était remplacé jusqu'a maintenant. Ce n'est pas un moteur bizarre il est juste trés facil à réglé. Niveau réglage je vais passé sur un DO 21 PHBG ,et embrayage Stage6 avec la cloche donc je pourrai pas trop te dire.

Exact on verra celui qui est le mieux réglé :P Je l'installe Mardi ,je te dirai ce que j'ai fait niveau transmi ,parceque sur peugeot on reste avec le ressort de poussé d'origine ,mais je me laisserai bien tenté par le Malossi jaune histoire de comparé. Pour les ressort d'embrayage ,je testerai des Omega Noir.

Je suis , pour une fois qu'il y est un autre Ludix que le mien :P. Par contre profite en pour nettoyer ton bloc moteur parceque la :s J'aime pas du tout la face avant TNT comme sa ... Sinon bonne configuration pour le pot prend le Yas R black edition il tue. Par contre pour la BAC t'aurai pas du ...

Verifie fixation du pot ,boîte à air ,carburateur ,systéme antipollution.

Pourtant c'est super facil ,a ton avis comment j'ai appris tout sa ? sur mon lulu tout neuf ,et en fait avec du calme et de la délicatesse ,c'est niquel ,c'est pas du verre non plus.

Si ta pipe est morte t'arrivera jamais a démarré sa dépends du trou.

Merci.

Nouvelle essence ,nouvelle huile ,nouveau liquide de refroidissement. Et ta démonter le haut moteur ,pour décalaminer le tout ?

Jamais bien trouvé le meilleur embrayage pour un kit 70 tpt fonte

Tu a: Stage6 TorqueControl MKII. Malossi Fly Clutch. Artek k2 pour nitro d.107 ça passe. Doppler SX86 Polini 3G Avec une préférence pour le Stage6

Techniquement l'équilibrage est respecter ,a 3 ressort sa forme un triangle équilatéral ,la seul différence qu'on pourrai comparé c'est leur poids ...

Je trouve le faite complétement débile de changer un pot parcequ'il fait du bruit surtout le SCR Corse ... ça se trouve ta juste de la laine de silencieux a changer ,en même temps tu change le joint de silencieux ,le joint bride ,tu nettoie bien les plans de joins avant de tout remettre et roulé jeunesse. Et pour des clignotants je veux bien que tu sois pas électricien ,mais ton garagiste c'est un gros connard. A ce prix la il veut te posé un faisceau complet ou quoi omg ? Ta juste a retrouver du câble de moins de 1mm² et tu chinte tes câble ou tu soude ,ou tu fou un domino ,enfin un truc propre ,et tu remet une gaine thermo dessus.

Ah oué bah merci. Ta des infos concernant les perfs ? ça change beaucoup ?