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Yasss220

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Tout ce qui a été posté par Yasss220

  1. Yasss220
    N'en soit pas si sûr, je suis pas le meilleur en électricité mais si mauvais contact il y a dans la section du câble, il peut envoyer la mauvaise valeur au compteur.. je sais pas combien ça coûte pour ton scoot, mais si c'est abordable essaie toujours. Je sais pas tellement si gain il y aurait, la mousse isophonique qu'on trouve généralement dans les studios est soit inutile soit trop épaisse pour ton utilisation. J'y pense, mais au boulot on passe un isolant en ruban au dessous des rails pour le placo, histoire de supprimer les infiltrations sonores au sol et au plafond, ça peut fonctionner avec pour certaines un coefficient de Rs,w (c,ctr) = 65 dB, ce n'est pas très cher une vingtaine d'euros mais tu t'en serviras pas très souvent..
  2. Yasss220
    Slt Prends la 729 18 c'est pareil, à 0.3 d'écart ça change strictement rien.
  3. Yasss220

    Modèles Kymco Agility

    Yasss220 a répondu à un(e) question de Ipok dans Deux-roues

    Idem mais si ça peut te rassurer la partie variation est complètement identique, aucune difficulté particulière, c'est quand on touche au haut moteur que ça pêche. Je te le fais pas dire! Regarde d'occasion, éventuellement...
  4. Yasss220

    Modèles Kymco Agility

    Yasss220 a répondu à un(e) question de Ipok dans Deux-roues

    Autant les engrenages de transmi je comprends que tu veuilles pas te lancer dedans, mais la courroie c’est pas cher et vite monté, et selon Alain le gain n’est pas négligeable, penses y quand même..
  5. Yasss220
    Non de moi et mes calbards
  6. Yasss220
    Continue à te moquer toi
  7. Yasss220
    Je sais ce que c’est je vivais en Martinique, c’est chiant mais quand tu connais des gens ça va tout seul
  8. Yasss220
    Avec plaisir
  9. Yasss220

    Modèles Kymco Agility

    Yasss220 a répondu à un(e) question de Ipok dans Deux-roues

    Sauf erreur de ma part tous les kymco agility ont les mêmes carénages sauf éditions street avec guidon apparent, à confirmer par Alain
  10. Yasss220
    Oui et il t'as répondu, il faut du 6mm
  11. Yasss220
    ce n'est pas les mêmes justement?
  12. Yasss220
    Normalement oui sauf si tu as un carburateur PHBG.
  13. Yasss220

    Modèles Kymco Agility

    Yasss220 a répondu à un(e) question de Ipok dans Deux-roues

    Bien c'est très simple, il s'agit d'un agility 4t euro 5, montre moi quand même une photo du carburateur sur son coté gauche
  14. Yasss220
    Il est possible qu'elle soit cassée. J'ai le coup sur mon scoot de tous les jours, ça fait 1an que je roule sans aha Commande le, au prix que ça coute... Vérifie l'entraineur de compteur (là ou ça se branche à la roue) voir si il y a rien de cassé
  15. Yasss220
    Ce serait plus simple avec une photo mon ami. Vérifie ta courroie également.
  16. Yasss220

    Carburateur

    Yasss220 a répondu à un(e) question de juju987 dans Moteur et préparation

    D'abord tu dis bonjour, ensuite je te réponds
  17. Yasss220
    Maxiscoot, la bécanerie, 50factory, et moi j'aime pas mais beaucoup aiment Scootfast. Je lis que tu es à Mayotte, normalement les sites que je te propose livrent là bas, mais c'est très cher.
  18. Yasss220

    Carburateur

    Yasss220 a répondu à un(e) question de paul_boost dans Admission et carburation

    ça sert à rien les cornets garde ton argent
  19. Yasss220
    Il n'existe pas de vidange d'huile moteur comme sur une voiture par exemple, sur du 2t, si l'huile dans le réservoir et vieille, tu peux la siphonner et mettre de l'huile neuve semi synthétique ou 100%, essence pareil, par contre il y a une vidange pour l'huile de transmission qui se trouve derriere ton embrayage, normalement tu as une vis sous ton carter t'as été plus rapide
  20. Yasss220
    Faut attendre mon vieux tu dis ça comme si c'était une prouesse de rédiger un test complet, patiente c'est déjà très bien qu'ils fassent un concours @MaXLe test incomplet que je t'ai redemandé en DM était pas le bon, j'en rédige un autre, il est donc caduc
  21. Yasss220

    Pour éviter le déterrage de post inutile, je propose quelque chose dites moi ce que vous en pensez

    En général, les gens ont un problème sur leur bécane, puis suite à une recherche google tombent sur un sujet qui a été posté ici, souvent il y a plusieurs années, alors ils font un compte, puis répondent à ce sujet et nous oblige à chaque fois à mentionner que le déterrage est mal vu voire interdit

    Il suffirait que lorsque un compte qui à moins de 50 messages sur le forum (en imaginant qu'à partir de là tu connais un peu les règles) essaie de répondre à un de ces vieux topics, une pop up apparaisse disant "Ce sujet date d'il y a X ans, nous vous suggérons de créer votre propre sujet, vous obtiendrez plus vite une réponse" avec soit deux options "rédiger un nouveau sujet" ou "continuer quand même" ou alors uniquement la première.

    ça ira plus vite pour nous que verrouiller tous les anciens post et également, même si c'es très rare certains déterrages peuvent être pertinents, et puis entre nous soit dit c'et pas compliqué à coder.

  22. Yasss220
    Le problème c’est que tout va se dilater en même temps donc ça t’amenera a rien Va chez n’importe quel garagiste tu paieras pas plus que 15€ et t’abîmeras rien
  23. Yasss220
    Tu vois que faut m’écouter
  24. Yasss220
    je te conseille pas de big valve ça te sert à rien avec ta petite configuration.
  25. Yasss220
    J'ai bien une astuce mais il faut être méticuleux... tu mets un coup bien au centre avec un pointeau, tu perces avec une meche bien fine dans le goujon sans aller trop profond tu prends 3/4mm maximum, puis tu fais une empreinte en tapant avec un embout torx mais une belle empreinte car souvent les goujons sont scellés au frein filet, puis tu pries. Ne regle rien avec une prise d'air c'est inutile. Oui il y a un joint torique sur la cuve. Non je ne suis pas sûr, puisque je ne suis pas devant ton scooter, je te donne des pistes à toi de vérifier.
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