Yasss220

Y’a pas de gamin pas gamin, faut respecter les gens, tu reliras ce qu’ils ont dit et tu comprendras pourquoi je dis ça

Franchement tu le vends vraiment vraiment bien.. Ils l’ont sorti en axe 12mm mais putain il est un poil trop cher pour moi… Jcrois que je vais me le prendre d’ici un mois.

D’accord ça rapporte des points, mais ça rajoute aucune valeur ajoutée au test on sait ce que c’est un nitro ou une derbi… Et si, les positions m’étonnent car je trouuve normal que les membres qui font vivre le forum soient privilégiés, ne seraitce qu’avec un faible multiplicateur

La position de Bader d’abord et la tienne ensuite m’étonnent un peu… J’aimerais le détail du comptage également.

Si ça interesse qqun, j’ai réussi à implanter les notifications push du forum sur IPhone

Moi je conseille pas un kit alu pour faire 30 bornes par jour tu vas faire une segmentation tous les 4 mois c'est chiant moi j'aime pas. Je conseille le polini corsa ou le top bleu, avec ta configuration de toutes manieres ne t'attends pas à pouvoir monter un Stage6 flr 100cc... Ces deux kits que je te propose iront très bien avec ta configuration, tu devrais approcher les 110 km/h réels et sincèrement je penses pas que tu ai besoin d'aller plus vite

Je voudrais rajouter, comme je l'ai dis dans le questionnaire mais ça a pas été gardé, que Dell'orto produit ces carburateurs en collaboration avec Teikei (TK), et pour en avoir eu plusieurs entre les mains, je pense que la faute vient plutôt de chez eux que de chez DO qui sont connus et reconnus depuis plusieurs décénnies

Tu seras mieux avec deux ne tente pas tu risques de niquer un kit

Salut un Polini Corsa ça marchera bien et beaucoup plus fiable que st6 et ça colle à ta configuration, juste mettre des clapets en carbone et tu seras bien, pour bien lever un bon embrayage avec une bonne cloche style doppler sx86 ou polini 3g evo ce n'est pas mal

En ce moment grosse pénurie de castrol chez moi, je tourne a la leclerc depuis 2 pleins, RAS

Tu as pris quel kit au final

Une nouvelle fois merci à toi et merci à Mxs!

On économise pas sur un vilebrequin, je t'ai dis prends le doppler endurance et le pot sur leboncoin t'en trouve a moins de 100€, et économise sur le carburateur aussi je t'ai dis prends le sur ali tu vas payer un carburateur most qui vient des mêmes usines..

La différence c'est le rapport de transmission loulou, je te conseille de jeter un coup d'oeil aux bases du fonctionnement de ta pignonnerie finale, t'y verras plus clair. Source Maxiscoot (à lire)

Prends le sur le bon coin. Tu paieras beaucoup moins cher et un pot ça s’use pas.

Merci à toi de confirmer ce que j’ai dis, ça prouve que je retiens les configuration de chacun, tu dis que du bien du corsa je pense que c’est mon prochain cylindre. Ultra fiable de ce que j’en sais, autant qu’un top fonte si c’est pas +

Prends la secondaire.

Jimmy est connecté, il est bon en booster. Il saura t’aider.

Clapets carbone malossi et une pipe assez grande pour accueillir un pwk, peu importe.

Il l’a déjà donc tant qu’à faire autant la mettre Il veut rouler tous les jours et le polini corsa est très puissant et ultra fiable comparé au athena qui laisse moins de chance avant de serrer

Salut, avec le permis b (2 ans minimum) il faut une formation pour pouvoir conduire des 125cc, sinon ce sera 50cc. Pour le choix du modèle, un yamaha xmax ou encore un honda pcx feront l'affaire.

Je te propose une configuration Kit Polini corsa 235 euros Vilebrequin Doppler endurance 150euros carburateur pwk 21 / 24 aliexpress 25euros (qualité 10/10 tu peux y aller les yeux fermés) variateur Malossi 80euros et le reste ta configuration que t'as avec le yas c16 T'as bien économisé et ça marche vachement plus fort.

Vérifie si t'as pas une prise d'air

https://www.permismag.com/conduite-accompagnee-laffi-donne-acces-au-permis-am-quadricycle/

C'est de l'humour Fred C'est juste qu'on ne peut pas deviner, ça dépendra de ses réglages de combien il pèse etc donc mtn je réponds à coté