Yasss220

oui, le cylindre quoi, c'est 4 boulons a enlever tu vires la culasses tu sors le cylindre et tu te retrouves en face de ton piston et de ton vilebrequin, t'inspectes, en même temps tu verifies letat du piston, tu verifies dans le cylindre que il y a rien de coincé dans les transferts, un bon nettoyage a l'essence un coup de soufflette et terminé. et si ta des question on est là

Je sais pas du tout. Pas besoin de mécano il y a rien de sorcier dans du 50cc mon ami. Si tu vois rien dans le pot démonte ton cylindre

ça m'étonnerait qu'il soit dans la cartouche mais tant qu'à faire autant démonter, il doit être bloqué dans un des transferts du cylindre à mon avis

Si ça a démarré t'as pas tout foiré, démonte ton pot c'est vite fait déjà et secoue le voir si t'entends un truc se balader

+ 1 pour le pot démonte tout et inspecte ne laisse pas comme ça. pas de jugement ça peut arriver à tout le monde

@zabu72a eu pas mal de soucis de ce coté là sur son ludix il pourra sûrement t'aider.

je te fais ça ce soir frero

Je suis au taf j'ai pas le compteur sous la main, je peux te donner les mesures que m'a fourni l'usine avant que je l'achete et je te ferais des mesures plus précises ce soir, car je savais devoir agrandir mon carénage pour l'accueillir n'étant pas en naked 15cm de long, 8cm de large, 32€ sur ali, j'attends mon bisou mtn

Je dormirais moins con merci.

Salut non

Oooooh ça lâche les gros doss là

Bon à savoir merci pour ton retour

Bon à savoir, je connais rien en moto, pour moi les moteurs rotax c'est des moteurs de kart ni plus ni moins

Ok c'était ça le point à vérifier en priorité, autrement le bazar serait utile qu'au ralenti Puis au pire des cas @Fleury_Gamingtu rajoutes un peu d'huile à chaque plein, tu garde un doseur dans ton sac et tu en rajoutes quelques centilitres

Qui aime bien châtie bien j'ai un peu honte d'avoir ri à une blague aussi naze xD D'où tu sors cette inspi passe plus souvent sur le fofo je suis ko de rire Quid des pièces disponibles sur le modele? Encore un câble de frein ça se bricole aisément avec du câble et une gaine, les spi de fourche t'en trouveras toujours avec les bonnes côtes, mais pour une pipe d'admission par exemple ce sera pas la même limonade..

D'accord mais en arrivant en butée du papillon tu peux pas tirer + donc le débit a haut régime est le même ce que j'explique ici

Oh l'enfoiré

Mais en admettant que tu serres à fond le câble, le diametre interne du conduit de la pompe a huile reste le même, ou alors ça voudrait dire que la pompe est bridée d'origine?

Salut tu risques pas de la trouver à mon avis, tu cherches quoi le squish?

Parle pour toi, Bader m'a secrètement avoué qu'il faisait frotter la bavette de sa Kansas sur le parking du Lidl le dimanche matin

Salut il me semble que le starter de phva est plus gros en diametre ça rentrera pas, j'en suis pas certain cependant, tu peux toujours essayer ça prends 2 minutes

Oui il y a un dédoubleur un câble va au boisseau l'autre à la pompe, je connais pas grand chose en 50 a boîte mais le systeme similaire existe, j'en ai eu pas mal dans les mains sur du keeway, du cpi et du kymco 2t, le truc, c'est que tu peux tirer le câble comme tu veux, même le raccourcir, le débit à haut régime (à fond) changera pas, sauf si poignée dans l'angle le papillon ne va pas jusqu'en butée ce qui m'étonnerait, pour moi seul le bas régime sera impacté. Le truc, c'est que oui a la limite c'est cool parce que ton apport d'huile ne varie pas selon le régime moteur et ton mélange sera toujours approvisionné de la même quantité d'huile, CEPENDANT ce qu'on recherche sur ton cas c'est AUGMENTER la quantité d'huile, pas le stabiliser, faudrait savoir si la pompe à débit constant fournit + d'huile que la pompe origine ouverte à fond, si ce n'est pas le cas, franchement à part faire une modif farfelue en usinant le conduit de le la pompe pour agrandir le débit j'vois pas. Et pour te répondre non, j'ai une mécaboîte une Masai qui traine dans mon garage depuis 3 mois je l'ai toujours pas touchée. Sachant que si c'est comme les pompes de scoot par exemple une pompe de booster qui débite de tete un truc style 1.3% d'huile à haut régime je monterais pas ça. reste la solution de la pompe électrique que tu pourrais régler avec un potentiomètre, mais je sais même pas si ça a déjà été fait.

Elle est sympa, tu comptes faire une restauration? Ou un projet

Regarde la tronche d’une pompe AM6 Il en existe a débit constant sans papillon.