alex du 59

:love: elle est trop belle j adore avec le feu a led encore mieux :cool2: oui le coupe circuit bof bof après tu fait comme tu sens

le mxs perso je l ai jamais tester d autre te diront qu il est bien a mon avis après tu as le choix entre kit 70 alu Stage6 pro ou le racing plus chere kit 70 alu italkit kit 70 alu airsal peut être d autre

pour un 70 fonte tu as malossi,polini, top perf..ect ils ont plus ou moins tous les mêmes perfs. après c'est selon ton budget. pour un max de soliditer et de perf le polini corsa :cool2:

pas a 6000km normalement tu aurrai du faire une ségmentation a 5.000 km tu las fait ? ou tu as de la bonne compression ? joint de pot il ne fuit pas ? ou réglage carburateur ou encore le joint de culasse hs

réglage trop pauvre ou a cause d une prise d air par exemple ca peut être plein de truc il y as un dossier sur ca les serrage tu peux y allez voir ca peut t aidez a savoir pourquoi https://www.scooter-system.fr/forums/f34/150786-serrages.html

oui peut être qu il démarre mes après il démarrera plus du tout tu as fait de belle amorces est les perf seront moins bonne est si tu risque de rouler comme ca tu peux tout bouziller serrer completement ou même le vilebrequin par exemple

augmente le si c'est celui d origine mes un de 100 fait une pointe est voit la couleur :cool2:

tu as peut être une prise d air ou bougie hs ton étincelle est comment orange ou bleu ? si c'est orange change la elle est plus asser puissante ton starter est comment électrique ou a tirette ? peut être lui qui déconne si c'est un électrique test le ou débranche le pour voir si c'est mieux ou pas sinon réglage carburateur ou prise d air quelque part test tout ca est si ca continue augmente ton gicleur de 2 a 5 point est retest si il va mieux tu as une prise d air

tu as fait tes réglage pour ton pot ressort /réglage carburateur ?

ha ben la tu as serrer piston est cylindre mort tu rouler au mélange ?

regarde si ton rocher de kick est bien mis le variateur aussi

réglage carburateur ou ressort de poussée trop dur peut être

ton étincelle est comment bleu ou orange si elle est orange change de bougie ton carburateur tu y as toucher ? ton scoot a combient de km ? tu as de la compression ? quel sont tes réglage carburateur si tu sais

Salut , démonte ta bougie verse de l essence dans le puit de la bougie remet ta bougie est kick

je te conseille de changer au moins tes ségment il on pris un coup déjà la

le variateur te rapporte plus en accélération reprise est un peu plus de pointe la boîte a clapet t apporte de la reprise

ha ok ben si il tourne bien qu il as un bon comportement ca devrait allez alors regarde ta bougie après une petite pointe

Salut , regarede ta bougie quel couleur est l étincelle si c'est orange elle est hs si c'est bleu elle est bonne tu as essayer de nettoyer ton carburateur ? tu as de la compression ? si tu as monter ton kit tu as du changer peut être le vilebrequin regarde si ton joint spy coter variateur a pas bouger regarde si il fuit pas ou qu il serait mis de travers

si tu es en carburateur de 12 je te déconseille un gicleur de 75 mes plutot un de 100 voir jusque 110 sur un 17.5 j'ai déjà vue un de 110 sur un kit 70 alu bien sur

ok donc ton pousser jaune est le bon a mon avis ca vient du carburateur si il fait pshit voit si tu n as pas de prise d air ou simplement l anti parasite mal clipser ca peut arriver fait une pointe si tu arrive est voit ta couleur de bougie a mon avis tu dois être trop riche test un de 95 est voit encore ta bougie vis de richesse serrer à fond sans forcer est tu la dévisse de 1 tours 3/4 est tu regle ton ralentie tant qu il démarre est tient le ralentie la vis de ralentie est celle du millieu celle de droite je croit c'est celle de richesse le gicleur principale est celui sous la cuve en plastique noir tenu pas 2 vis plate c'est une grosse vis doré au centre

nikel tout ca j espere pour toi que ca reparte :cool2:

c'est un kit 50 ou 70 ? test un ressort de poussée blanc malossi est rerégle les galet ton gicleur me parrait gros quand même avec une boîte à air tu devrait tourner vers 95 approximatif c'est quoi tes réglage carburateur est quel raccord tu as dans ta boîte aaair ca fait un coude a 90 ° ou un rond en caoutchouc

salut ton carburateur est bien régler ta bougie est comment après une pointe ? sinon ca vient de la variation fait le test du trait au variateur avec la courroie qui doit faire minimum 15.5mm de largeur que voici http://www.scooter-s...-variation.html le but etant d avoir 2 mm maxi au bort du variateur

oui surment full rouge oui bien régler les galet est le carburateur aussi

Salut, si ta bougie produit une étincelle orange elle est a moitier hs change la la couleur de l étincelle doit être bleu après comme dit plus haut peut être lestarter débranche le est test pour voir si c'est mieux sinon c'est les clapet qui reste ouvert