boost64

les jentes de nitro sadapte sur bas mooteur gilera piaggio lc (dna) combient la fourche et les jantes?

salut je recherche en urgence pour derbi sm 2003 euro2 un amortisseur a gaz une rehausse compteur digital déja trouvé un kit 70 ou 80 compllet et propre euro2 (airsal,brk,motoforce,ex... un embrayage renforcer euro2 anti parasite + fil racing haute tension rouge merci proposer vos pieces et leur prix assez urgent paiement par paypal

y

c'est une idee qui serais pratique pour connetre des passioner dans la regiont de chacun ayant des tallent different

slt je trouve que bocoup de questioon bete et parfois inutile son poser sur le site mais le bute du fofo est de consseilller les novice ( mmeme si certaint pose des question et ne veule pas croire les reponsses) , et partager nootre passion commune . merci a scouter systeme

tu poorais aussi un 19 tu explooiterais mieux le kit

sa serais un pure rassemblement

pour la pipe oui et dsl pa de rep ppour lembro

ha ok ta pri lequel allumage?

ta pipe faut changer pour une venturiser avec un carburateur pwk de 21 sinon c'est pas mal ça va le faire et le cdi sa irais bien

pour le pot j'ai un scr passage bas qui marche nickel sur du 70 fonte , je recherche un pot pour le 80 airsal alu donc si un echange t interesse , dit moi

y slt si tu veux une configuration prend un 70 fonte style brk , top perf , airsal. tu vera la diference déjà et tu auras un kit aussi fiable que ton origine avec un bon montage ,un pot sport et un carburateur . sa coutra moins chere, seras plus fiable et moins dengereux car un 86cc alu c'est violent. donc il faut bien connetre son engin

si tu regle bien avec une configuration adapter et le 70 airsal alu racing tu peux tapper un vrai 110 avec une boonne accélération. moi je vais commender le même en 80

ton carburateur est propre? ou ton gicleur est trop petit

il as raison un fonte et solide mais chaufe plus uun alu est fragile a froid est suporte moint la surchauffe . mais si tu rode bien , tu laisse bien chauffer avant de partir et que tu change segment et piston quand il faut un alu fera autant qu un fonte

ooui c'est bien possible que sa vienne du gicleur, ou ton carburateur est sale? sinon: kit 70 airsal racing ou spor alu ou 80 brk fonte carburateur 21 pwk si tu c'est reglet lamelle clapet carbone embrayage renforcer pot ta le choix pipe gros diametre vilebrequin brk ou autre renforcer dans les 100euros avec une bonne transmi tu depassera les 100 km/h et tu auras pas mal de couple

tu devrer besser de 85 a 80 ton moteur s engoorge petetre et si c'est mieux regarde le culo de ta boogie .il faut quil soi marron claire choco .

un allumage coute chere mai oui la dif se ressentira du démarrage jusque a la pointe

ba sur un derbi sm e2 j'ai monter un 21 pwk sur un 50 airsal alu en be segments avec un pot et des lamelle carbone. a reglet ceter la merd et avec un 19do sa marche mieux

ha ouai merci

un 21 sur origine impeu groos

le 70 est en mono segment ou en be ? il minteressse avec l embrayage si les 2 sont complet reponsse en mp stp

lle 80 airsal combient ? et footo si tu peux

salut je cherche pour le modele dit dans le titre, moteur e2 kit 70 ou 80 alu ou fonte, airsal, brk top perf. etc (complet et propre) carburateur 21 ou 24 pwk uniquement pipe gros diam pour carburateur pwk cycle amotisseur a gaz mini compteur avec sonde de température merci de vos reponsse jattend vos propositions avec leur prix.