boost64

Moi j aurais mis 70 fonte avec cage à aiguilles renforcer carburateur 19 ou 21 bon réglage= consommation correcte Clapet carbone Un bon pot Clavette decaler Transmis 16/41

Ouais c'est 15 41 le mieux pour un origine avec pot , carburateur et si tu peux la clavette top perf a 4,10€

sisi dsl lol merci pour l info du coup le full motoforce je laisse tombet et le moteur de booster je c'est pas du coup merci de l info

cool tu l as payer chere?

ok juste pour dire le variateur motoforce racing est le même a paramment que le multivars je parle pas du kit 70 sur scoot mais le 80 alu sur meca qui celons les avis des gents qui l ont tester est super bien asser puissant et fiable sinon les prejuger sur une marque complet pour un variateur tester je trouve sa bete après c'est mon avis

lol pas de variateur sur derbi sm avec un piston et un segment il peut même passer les 10 milles c'est juste que c'est pas encors trop connu , quand j aurais mis tout en motoforce je vous diret si c'est violent

ouai mai leur kit 80 est un bon kit

bas pour le pot me manque encors des sous j'ai aumoins 250 e voirs 300 de commende debut de semaine faut que je trouve une bonne affaire

HA OUAI CARREMENT T EST TROP MENACENT SUR TON SCOOT c'est DU LOURS QUOI!!! ALLER j'ai LUE TROP DE CONNERIES POUR CE SOIRS ET ON AS déjà TROP POURIS LE POST ALORS arrête DE FAIRE LE MEC DE OOF TKT SI tu veux VENIR VOIR MES CORDES VOCAL c'est ANGOULEME SERIEUX QUOID

ba ecoute c'est juste la 2 ieme fois que ça se passe mal avec toi alors reste trankil c'est pas deriere l ordinateur qui faut faire le foo si ta un problème je t ai pas insulter déjà ou fait le shaud de la mors j'ai pas eu d autre embrouille ou si quelq un a un problème si je dit une coneries faut me le dire mais qu and ça peut m arriver mais c'est pas le cas ici ça peut se ressentire ouai mais pas de la a iliminer le corsa comme tu le fait ps : TKT T EST UN VRAI CONNARD AUSSI ALORS FAIT PAS NOMPLUS LE GARS TROP SUR ONS NE SE CONNAITS PAS ALORS RESPECTE UMPEU PLUS LES GENTS Y AS DE LA DISCUTE ENCORS

ok merci je pencer aussi au technigaz reverse non??

mdr c'est 2 racing fonte déjà dont un mono segment et un be en 5 et 7 transfere et 1 a 2 cheveaux d ecart max pas plus donc un monde c'est toi qui le dit et au passage ta pas repondu ta quoi de plus puissant en 70 fonte sur AC? alors repond et arrête de croire que tu c'est tout si ta pas de reponsses ps le top bleu un peu plus puissant mais pas 2 mondes tien avec t est holalalalala MOI JE SAIS TOUT ba lie http://forum.maxiscoot.com/mbk-yamaha/206088-info-kit-70cc-fonte-top-perf-racing-ac-2.html

si on parle du top bleu en 70 et du corsa ta quoi de plus performent en 70 fonte alors ? et le corsa develope pas bocoup moins et au passage arrête d être arogant car c'est enervent de bon matin avec tes Ohlala mais n'importe quoi ce post dsl de pas tout conettre comme toi mdr ta tester les 2 kits aumoins

ça se trouve c'est juste ta courroie aussi qui peut commencet a être morte verifie sa

si c'est un 21 c'est good alors mai au pire variateur aleger et une clavette decallé et un bon réglage et sa devrer lever trankil

ok donc pour passage haut le must c'est le scr racing line 70 et en passage ba le mieux pour être polyvalent et exploiter le max du kit c'est le ou les quels? merci des reponsses

le corsa et le due plus sons sencé se valoirs a 1 chvx pret

salut un pote veut monter une configuration sur Minarelli h tu pourrais lui changer le vilebrequin et lui monter toute une configuration varia complète avec embrayage vilebrequin cylindre allumage rotor interne (bien callé) carburateur et tout ? il fournirer toute les pièce sauf si tu as des prix vrement interessent combient tu prendret?

je pence me mettre en 14/50 sinon j'ai un allumage a rotor interne avec lumiere mais on dirait un origine mais je c'est pas de quel machine a la base . je peux l adapter y a le même nombre de fils et c'est la bonne taille d axe sinon elle envois du lourd ta machine

sa marche je vais voir sa mais a parament le voca 70/80 serrais parfait

merci mais tu es sur que c'est le mieux pour se kit car je voudraits le must du must au niveau aordement

tu peux gardet ton pot et si tu veux que de la peche ta transmi est pas mal je pence plus a une lavette dealet et un carburateur autre que l origine

salut sa pourrait t apporter un gain en démarrage et accélération

salut a toi si ton pot est un origine prend en un otre au cas ou

salut alors je dois passer ma commende mardi soir la configuration est en commende vilebrequin motoforce evo 15000 trs axe12 roulement et joins spy c4 acier kit 80 motoforce alu mono axe 12 pipe court motoforce pour carburateur pwk j'ai boîte a clapets origine j'ai déjà lamelles motoforce 0.35mm carbone j'ai déjà carburateur 21 pwk powerjet motoforce j'ai déjà boîte à air de kart motoforce j'ai déjà anti parasite ht rouge motoforce j'ai déjà je ne sais pas quel pot mettre pour être au mieux et polivalent en passage haut si possible c'est urgent, merci pour vos avis