Morimi

Moi aussi je trépigne d'impatiente mais avec le mauvais temps je ne la sort pas pour la réglée. Marre de cette pluie ! Hey ! Merci pour l'info pour le vilebrequin ca me rassure. La je dois régler le carburateur et donc je ne monte pas les flancs pour le moment pour garder une facilité d’accès, même si c'est pas l'envie de les remonter qui me manque . Bref faut attendre une journée de beau temps pour que je puisse travailler dessus

voilà le reste des photos

C'est aussi un open twin mais modif pour une cartouche

Oui la selle est au dessus Ca qui est d'apparence un réservoir est en fait un coffre. ici je n'ai pas le fond du coffre mais c'est pas trop grave, on sait a peine y mettre un cadena, pas assez pour un caseque. La avec les carénages remonté ca donne un accès rapide au carburateur Oui ca fait un beau bruit

J'adhère vraiment a la face avant ça va être top une fois le travail fini Et félicitation a ta soeur

bonjour à tous ! après des longues semaines à ne pas avancer j'ai mis la gomme J'ai des news toutes fraiches pour vous La Moto tourne ! Beaucoup trop riche, ca broute des que j'accélère donc je vais d'abord diminuer le gicleur puis vidéo. voilà deux photos de quand j'ai remonté le moteur la suite avec les premiers carrénages remontés sera quand j'aurais eu vos premières réactions

Cet ensemble va donné un bien beau résultat Vivement le remontage de l'ensemble

J’espère bientôt voir de nouvelles photos pour l'avancement et contant d’apprendre que ca sera un face de NRG et non pas de nitro Ps: vu la saison, tu es partis au ski?

Yop je passe un peu en retard, Mais pour les couleurs j’éviterais de toujours retomber avec une couleur vive et du noir (banal selon moi ). C'est "trop" classique selon moi et passe partout. Je verrais bien un Vert Lime et blanc histoire de coller au look racing avec le Vert et le blanc (mat ou non) qui rappel la sobriété (Vert en couleur principale et blanc en secondaire, ce n'est que mon avis ). Pour le déport du moteur je ne ferai pas plus c'est le juste millieu. Quand au soudure je ne peut t'aider je m'y connais pas. La selle niveau esthétique ca choque pas, après pour un run c'et du poids gagner facilement.

Je trouve juste que la selle cloche du coup..un gris noir aurais bien donné (Je comprends que ca ne soit pas possible on n'a pas toutes les couleurs a disposition) mais sinon j'adhère totalement a la peinture gris métal Et cette expression Dawaa alias bordel, tu viens du Chnord? .

Comme pour ton scoot all days, je suis ! Une base peu commune

Un petit turbo SInon chouette projet, je vais suivre !

Il est vraiment super beau Tu vas faire quoi comme modif sur la face avant?

J'ai vérifié, sur mon pc elles sont dans le bon sens. Se sont les dimensions de l'hébergeur du forum qui les fait pivoté...

Oui j'aime le propre ! Ok je ferais attention, c'est sûrement parce que je les importes directement de mon iphone :s

Bonsoir ! Bon malgré le peu de réponses j'amène encore des nouvelles. Le bloc est refermé et ce pas sans difficultés, le vilebrequin tourne,les vitesses passent donc pour ca on est ok. Mais(oui il y a un mais) mon vilebrequin n'est pas bien centré... j'ai essayé de tapoter doucement sur le vilebrequin pour le centrer mais j'ais pas gagner grand chose. Le vilebrequin est décentré de 0.6mm vers la partie embrayage. Est-ce grave? Si oui ca m’inquiète un peu étant donné que je ne sais pas comment gagner c'est 0.6mm... J'ai quand même monté le reste du moteur (quitte a tout démonté pour le vilebrequin). Squish a 0.8, embrayage remonté, pipe et boîte a clapet aussi ( au passage se sont des lamelles en carbone) et carburateur a blanc (je voulais me faire mousser ) Place aux photos

Quel travail :o Super bien exécuté T'as pas perdu la main depuis tes jantes

Nouvelles du jour: Je suis passé acheter du Belgom Alu, de la peinture grise Motip et les vis pour les axes de fixation du moteur au châssis. J'ai ensuite "fabriqué" moi même la rondelle manquante pour le barillet de la boîte. Je me suis permis de le faire car ce n'est pas un pièce d’effort, elle permet juste de centré correctement le barillet. J'ai aussi peins les carters moteur avec la peinture achetée plus tôt. Les carters étaient déja dégraissés, j'ai juste eu a appliquer la peinture et faire sécher le tout au décapeur thermique (essayer de cuire la peinture et la tendre). Je suis plutôt satisfait du résultat !

Salut ! Oui je suis contant de la commande et hate de le monter ! Pour la moto de la soeurette je suis contant, j'adore retapper des deux roues Mais d'abord ma GPR, je veux l'entendre ronronner

J'ai faillit en avoir une aussi. J'ai lu des avis disant que la partie cycle est bien et que niveau moteur le HM est un copie de AM6 avec une sortie de pot différente. Il est possible de monter un HM de AM6 ( et vilebrequin aussi si j'avais bien compris) et ensuite mettre n'importe quel pot pour AM6. Après tout ce qui est allumage est propre a CPI. Pour le reste du bas moteur, je ne saurais pas te dire (google mon ami peut aider). J'ai vu que tu vendais ton scoot sur 2ememain

Moi je ferais avec mais je les poserais sur le bord extérieur de la jante

Il tue comme ca

A fermer j'ai Trouvé tout ce dont j'ai besoin pour le bon remontage de ma boîte.

Bonjour Hier soir j'ai remonté a blanc la boîte de vitesse de ma GPR afin de voir si rien ne manquait: conclusion ca fonctionne bien mais il me manque la rondelle de barillet. Autrement tout est la et les vitesses passent bien (je suis contant je n'avais jamais touché a une boîte de vitesse). Maintenant j'ai deux doutes: -Y a t'il un pignon fou sur un bm à démarreur électrique? (voir photo) car je n'ai rien a mettre la appart le circlips en bout d'axe -Comment se cale le pignon de l'arbre d'équilibrage? il n'a pa été démonté du BM ( j'ai vu qu'il y avait un facon de faire sur €3 mais qu'en est il sur €2?) Au passage vous pouvez me confirmer le Squich de 0.8 pour le Airsal 80cc ( info prise du fofo). Merci a tous pour votre aide ! J'ai constaté que pour les GPR il y a pas de pignon fou, donc ce problème la est réglé, pour l'arbre, j'ai vu qu'il faut le caler mais je ne voit pas comment, je continue mes recherche mais n'hésitez pas a répondre