scooter mbk - yamaha Rénovation - vidéo - MBK Rocket Léopard fushia 70 Bidalot

[WOOT]

Merci pour vos réponses, je parle de ça car je trouve qu'il y a une baisse de perfs lorsque le moteur est chaud .

[JSP SCOOTER (tom67)]

Merci pour vos réponses, je parle de ça car je trouve qu'il y a une baisse de perfs lorsque le moteur est chaud .

oui avec la fonte c'est normal.

[Tampaxxxxx]

Salut,

 

J'aime beaucoup le travaille que tu fournis sur ton Rocket il et très propre pour un scoot de tous les jours! 

 

Je t'invite a t'inscrire pour que ta machine passe dans le SCTV rubrique all days. 

 

https://www.facebook.com/SCTVMAGAZINE/photos/a.269811792192.174014.215754012192/10152516084187193/?type=1&theater

 

Dans ton message dit que tu vien de Benjamin. ;) 

[JSP SCOOTER (tom67)]

 

Salut,

 

J'aime beaucoup le travaille que tu fournis sur ton Rocket il et très propre pour un scoot de tous les jours! 

 

Je t'invite a t'inscrire pour que ta machine passe dans le SCTV rubrique all days. 

 

https://www.facebook.com/SCTVMAGAZINE/photos/a.269811792192.174014.215754012192/10152516084187193/?type=1&theater

 

Dans ton message dit que tu vien de Benjamin. ;)

 

mon rocket n'as rien d'exceptionnel ^^  

[Tampaxxxxx]

Au contraire !!!!! 

 

Pour un all days il et très propre et bien fini un moteur micro briller rien que ca c'est une belle finition pour un scooter qui roule tous les jours.

 

Je t'invite à faire un jolie shooting et a l'envoyer a SCTV on recherche se type de préparation.

[JSP SCOOTER (tom67)]

Bon j'ai de petites histoires pour vous :)

après avoir monté un MHR racing et un polini évo et comparé avec le bidalot :)

configuration MHR racing =

70 MHR, pot VOCA et ensuite MHR racing, vilebrequin mvt, carburateur 21 do bac origine lamelles cabonne, baa, variateur stage6 sport, courroie ludix, embrayage polini for race 3, transmission sec 15/41, allumage mvt premium.

configuration polini évo =

70 évo, vilebrequin, pot SCR, carburateur 23 polini CP, BAC big valve conti, big mousse stage6, variation MHR complet GP, allumage bidalot PVL, transmission sec 15/39, embrayage polini for race 3.

configuration Bidalot =

70 bidalot, vilebrequin jasil, pot tecnigas trek, carburateur 21 do, clapets origine lamelles carbone, BAA, allumage origine clavette décalé, variation semi GP (variateur top racing NG = artek K2 GP) courroie ludix, embrayage stage6 torque control, transmission sec 15/41.

voilà une fois bien réglé on a fais un départ arrêté + pointe

les 2 avec allumage ont pris 3m d'avance au démarrage, on ensuite été doublé par le bidalot qui est arrivé en tête en fin de pointe à 120 km/h :P

maintenant avec celui qui a le MHR on vas changer pour tester le 70 2WIN, d'après moi sa marchera un poil moins. 

:)

Modifié le 6 juillet 2014 par tom67

[lapin]

Bon j'ai de petites histoires pour vous :)

après avoir monté un MHR racing et un polini évo et comparé avec le bidalot :)

configuration MHR racing =

70 MHR, pot VOCA et ensuite MHR racing, vilebrequin mvt, carburateur 21 do bac origine lamelles cabonne, baa, variateur stage6 sport, courroie ludix, embrayage polini for race 3, transmission sec 15/41, allumage mvt premium.

configuration polini évo =

70 évo, vilebrequin, pot SCR, carburateur 23 polini CP, BAC big valve conti, big mousse stage6, variation MHR complet GP, allumage bidalot PVL, transmission sec 15/39, embrayage polini for race 3.

configuration Bidalot =

70 bidalot, vilebrequin jasil, pot tecnigas trek, carburateur 21 do, clapets origine lamelles carbone, BAA, allumage origine clavette décalé, variation semi GP (variateur top racing NG = artek K2 GP) courroie ludix, embrayage stage6 torque control, transmission sec 15/41.

voilà une fois bien réglé on a fais un départ arrêté + pointe

les 2 avec allumage ont pris 3m d'avance au démarrage, on ensuite été doublé par le bidalot qui est arrivé en tête en fin de pointe à 120 km/h :P

maintenant avec celui qui a le MHR on vas changer pour tester le 70 2WIN, d'après moi sa marchera un poil moins. 

:)

Donc la conclussion c'est que le bidalot envoie 

[JSP SCOOTER (tom67)]

Donc la conclussion c'est que le bidalot envoie 

je dirais même plus, le trek assure !

juste pour prouver qu'il n'y a pas beson de big valve et de pot à 250€ pour que sa marche.. et même que l'allumage n'y change pas grand chose.

Modifié le 6 juillet 2014 par tom67

[lapin]

je dirais même plus, le trek assure !

Petit prix le pot mais il envoie

[guillaume73]

Tu as du être trop content de fumer un MHR Racing et un Evo :lol:

[JSP SCOOTER (tom67)]

Tu as du être trop content de fumer un MHR Racing et un Evo :lol:

oui et non, vue que ce sont tous des cylindres racing de même gamme, c'est pas si étonnant que sa marche +/- pareil..

mais de les fumer avec un tecnigas trek oui c'est mdr :p

[guillaume73]

Surtout que ton pot doit couter 80 € moins cher que les autres si c'est pas plus !!

[JSP SCOOTER (tom67)]

Surtout que ton pot doit couter 80 € moins cher que les autres si c'est pas plus !!

oui les perfs d'un pot ne dépends pas de son prix, mais de sa forme et de son volume, mais vas expliquer sa, en général plus c'est cher mieux sa marche    :siffle:

Modifié le 6 juillet 2014 par tom67

[lapin]

oui les perfs d'un pot ne dépends pas de son prix, mais de sa forme et de son volume, mais vas expliquer sa, en général plus c'est cher mieux sa marche    :siffle:

Il croive que yasuni ou autre pot que tout le monde a cest les meilleurs mais ils se trompe souvent

[guillaume73]

+1 lapin :cool2:

Modifié le 6 juillet 2014 par guillaume73

[JSP SCOOTER (tom67)]

Salut les gens

Après une longue absence, je fais une petite mise à jour, j'ai depuis ouvert mon atelier et je reçois les 2 roues de la plupart des jeunes de la région en réparation, révisions, préparation etc.. donc plus de temps pour le forum.

Le rocket traîne sous une couverture, sur un pneu de voiture car il n'y a plus de bloc moteur.

j'ai vendu le bloc complet (y compris carburateur, boîte à air et pot compris) avec toute la configuration réglé, 400€, en début d'année,

et depuis il traîne un peu, comme ma femme n'as pas le temps de rouler avec,  due au temps passé avec notre fils de 1an et demis maintenant

Mais je vais lui remettre un bloc (qui traîne chez moi) juste pour qu'il soit à nouveau sur pied ^^,

vilebrequin origine, roulements neufs, carburateur 19 do, lamelles carbone, pot yasuni R qui traîne aussi, allumage origine ancien décalé, variateur origine ou polini (voir ce que j'ai), embrayage origine.. transmission en 14/43 (origine nitro)

et comme kit j'ai voulu partir sur un alu pas trop cher et pas trop courant j'ai donc choisis le 70 Conti alu (colis cette semaine)

Je viens aussi de faire une autre commande sur RRD préparation (articles divers) pour voir si tout vas bien se passer (car mauvaise réputation).

 

A +

 

 

Modifié le 10 août 2015 par tom67

[tomMpower]

Je suis 100% même si ta pas trop le temps pour le fofo!

[mat881]

Je suis également, j'ai adoré ce rocket  !

[YasunBooster]

Cool ces nouvelles, dommage que j'habite pas dans ta ville je t'aurais de suite amener mon scooter

 

Hâte de voir ton Rocket à nouveau sur roue

[Leesion]

Je suis intéressé a savoir comment va réagir se kit

[Franklin]

Ah super Tom content de voir que ça se passe bien pour toi

 

Bon courage je passerai de temps en temps aux nouvelles

[flostunt76]

Ah nickel tout sa

[JSP SCOOTER (tom67)]

Salut les loulou, quoi de neuf? 

vous voulez des nouvelles du rocket? ----- j'ai eu des colis  

Modifié le 28 février 2016 par tom67 (Je Suis En Panne)

[lapin]

Salut, sa sens des nouveaux carénage tout sa vue la grosseur du colis

[nathan 2917]

a oui envoie nous ça