Dromader Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 Comme le titre le dit , je souhaite avoir des avis sur le pack 70cc de chez scoot fast . Performance ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 salut, tu n'as pas déjà un pot? lequel? et quel carburateur tu as?
0 Dromader Posté(e) le 4 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 La j'ai actuellement un pot conti chr , carburateur delhorto 17,5
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 (modifié) il faut faire le calcul inversse = pot (200€) vilebrequin (120€) carburateur 21 DO BE (89€) roulements + spy (20€) embrayage renf (50/60€) cornet malossi (25€) ça fait 600€, la question est = il te reste combien pour le kit ?? Modifié le 4 juin 2013 par tom67
0 Dromader Posté(e) le 4 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 embrayage renforcer obligatoire ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 (modifié) embrayage renforcer obligatoire ? tou dépends du kit, donc non pas obligatoire, mais les ressorts d'embrayage renf (10/20€) oui sinon il risque de patiner, donc total 560€ ^^ reste combien? Modifié le 4 juin 2013 par tom67
0 Dromader Posté(e) le 4 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 bah en fait je pense acheter sa quand j'aurai des € grace a l'apprentis donc pour l'instant 0€ , et la boîte elle tien Ou bien ça se passe comment ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 (modifié) la boîte oui pas de souci. si tu te dirige vert un SCR HM ou et un carburateur 21 standard sa ferais 100€ de moins il me semble, donc de plus pour un kit de meilleur qualité/perf (que le airsal sport du pack) sinon le pack est pas mal ( le pot bidalot fait moins de bruit que le SCR aussi ) Modifié le 4 juin 2013 par tom67
0 Neo Posté(e) le 4 juin 2013 Signaler Posté(e) le 4 juin 2013 En occasion tu peux trouvé ça a la moitié du prix un pot tu peux en chopé a 120e en très bon état voir niquel des carburateur pareil pour 30e .. et restera vilebrequin/cylindre au je préfère acheter en neuf + des ressorts d'embrayage et sa ira pour du 70 AIRSAL .
0 Yamtaz Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 Prend comme tu veux neuf ou d'occasion
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 D'ailleurs j'ai un scr handmade pour derbi à vendre et qui serait parfait pour ce genre de configuration 8-)
0 Dromader Posté(e) le 5 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 non merci si j'achete se fameux pack le pot est dedans :P
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 non merci si j'achete se fameux pack le pot est dedans :P À toi de voir, car comme on a pu te préciser plus haut, cela peut te revenir moins cher au total si tu achètes le pot d'occasion et le reste séparément. M'enfin je dis pas ça pour vendre mon scr, c'est valable pour n'importe qui ^^
0 Dromader Posté(e) le 5 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 m'ouai mais j'aimerai savoir si en perf le 70 airsal reste l'un des plus performant ou si c'est du bas de gamme ?
0 Bubulle Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 Le 70 airsal ne procure pas énormement de performance oui, il existe bien mieux et plus cher
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 C'est un 70 "sport", mais qui est tout de même de bonne qualité et qui fournit des perfs assez satisfaisantes pour une configuration "all days". C'est un des kits qui a le meilleur rapport qualité/prix.
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 En pointe avec ce genre de configuration, en vmax par exemple tu feras pas plus de 110 réel en pignon de 14.
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 T'es gavé sourd ^^ Tu galères pas à tirer tes rapports? En 15 t'auras une bonne pointe mais l'accélération va y passer..
0 Dromader Posté(e) le 5 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 Non faut juste sabituer surtout que j'ai un conti donc le temp de se lancer mais une fois qu'elle est dans les tours :ouf:
0 Pauly Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 T'es bien serein de rouler avec un Conti en pignon de 15 .. :rheuuu: 1
0 Flo07200 Posté(e) le 5 juin 2013 Signaler Posté(e) le 5 juin 2013 J'avoue tu dois y faire tirer comme un porc pour aller aussi vite qu'avec un pignon plus petit au final.
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