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Fatal80

mécaboîte
un kit 70 pour roulé tous les jours ?

Question

Salut, je voudrais savoir si avec un kit 70 je peux me permettre de rouler comme avec un kit 50 ? je fais surtout beaucoup de ville et des petits parcours de 4 km x 4 par jours pour aller au lycée et le weekend environ 100km.  a votre avis qu'elle est le kit 70 le plus fiable du marché ? car je recherche surtout la FIABILITÉ :cool2:  

 

merci de vos réponses !

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46 réponses à cette question

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15 000 km ; 40 km par jours en Airsal 80 dont 5000 préparer :) pas de soucis tant que t'entretien 

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t'a eu quoi comme petite bricole pendant c'est 15 000 ? 

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Rien entretien normal , 1 piston a 10 000km et 2 segmentation :) avec joint une métrologie parfaite durant le montage et des réglages au top :)

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d'accord merci ;) peut tu m'aider sur les truc a regarder quad on achète occasion ? car j’achète une mecaboîte au mois d'aout, j'ai un budget de 1500e. tu crois que je pourrais trouver mon bonheur ?  

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largement !

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70 airsal + carburateur 21 + bon pot= très bonne configuration pour rouler tous les jours avec peu de consommation

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je suis sur une beta avec un top rose 75 en fonte, ça tiens sa ? 

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salut 

 

tous les kit top rose ( Top Perf ) il son fiable et puissance et très résistant pour roulé tous les jour avec :)

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Le top rose est super fiable , tu seras tranquille pendant longtemps si tu l'entretiens bien !

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75 top rose ; 21 oko ; bac top perf : vilebrequin jasil ou barakit : pot barakit 70 ou scr70: allumage mvt : embrayage Stage6 ou most

ou alors
top noir/airsal 70 : 21oko ou même un19 ; bac top perf  ; pot scr hm ;embrayage Stage6
 voilà ;) la première configuration marche beaucoup plus fort ;)

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pour tous les jours te faut un kit de bonne marque (polini ,malossi ,Airsal, etc...) mais en fonte

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Pourquoi prendre de la fonte ?

L'alu ça tient très bien si ce n'est mieux à la longue :)

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Pourquoi prendre de la fonte ?

L'alu ça tient très bien si ce n'est mieux à la longue :)

Oui tu as raison, de l'alu car c'est plus sympa à rouler et on a toujours quelques cv en + en réserrve quand on ouvre gaz à fond.

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je m'y connais pas trop en mécaboîte mais jpeu te garantir qu'un polini 70 fonte tu regrettera pas ( pour moi les cylindres polini sont les plus durables), tu peux pas prendre de l'alu pour tt les jours , ta + de prefrormances mais il chauffe rapidement et coule rapidement aussi , l'alu c pour les pistes ou bien quand tu l'utilise pas + de 2 ou 3 fois par semaine

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J'avais un 50 airsal en alu sur ma derbi il a fait 2000 bornes.. L'alu plus jamais ^^ 

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je m'y connais pas trop en mécaboîte mais jpeu te garantir qu'un polini 70 fonte tu regrettera pas ( pour moi les cylindres polini sont les plus durables), tu peux pas prendre de l'alu pour tt les jours , ta + de prefrormances mais il chauffe rapidement et coule rapidement aussi , l'alu c pour les pistes ou bien quand tu l'utilise pas + de 2 ou 3 fois par semaine

Encore un tas de conneries...

Et comment expliquer que derbi monte des moteurs en alu d'origine si c'est vraiment de la merde ?!

Comment font tout ceux qui roulent avec de l'alu tous les jours ?

C'est sur que s'il est mal monté/réglé ça tient pas... 8-)

 

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Encore un tas de conneries...

Et comment expliquer que derbi monte des moteurs en alu d'origine si c'est vraiment de la merde ?!

Comment font tout ceux qui roulent avec de l'alu tous les jours ?

C'est sur que s'il est mal monté/réglé ça tient pas... 8-)

 

L'alu c'est beaucoup plus chiant a entretenir qu'un fonte , donc pour du all day ça va être chiant a la longue..

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Encore un tas de conneries...

Et comment expliquer que derbi monte des moteurs en alu d'origine si c'est vraiment de la merde ?!

Comment font tout ceux qui roulent avec de l'alu tous les jours ?

C'est sur que s'il est mal monté/réglé ça tient pas... 8-)

mais ksk tu mélangee l'alu d'origine ca tient ouiii psk c du 39,9 mais je parle de kit 70 donc 47,6, mdrr mais bien sur que l'origine il y a pas plus durable , mais un kit 70 en alu c pas un kit pour tt les jours je suis désolé c pour les compettitions , tu rentre en piste tu fais 15min maxi et c bon . tu peux aussi prendre l'alu mais si tu roule avec 1H par jour et laisse refroidir chaqsue 15mn

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L'alu c'est beaucoup plus chiant a entretenir qu'un fonte , donc pour du all day ça va être chiant a la longue..

Plus chiant à entretenir...

Pour de l'entrée de gamme, segments tous les 5000kms et pistons tous les 10 000, c'est vrai que c'est chiant...

 

Peux-tu faire un effort sur l'écriture parce que là ça pique les yeux franchement !

Et alors, il y a des 50cc qui tournent bien plus fort que des 70cc !

Quand on sait pas de quoi on parle on peut se taire. L'aluminium contrairement à la fonte est un très bon évacuateur d'énergie thermique. De plus l'alu a une température d'utilisation de 45 à 60° contrairement à la fonte qui s'utilise dans les 80°.

 

Et pourquoi les fabricants comme airsal se ferait chier à faire des 70 airsal en alu car bon c'est pas du tout performant pour de l'alu. Donc quelle est l'utilité hormis un petit kit 70 pour rouler tous les jours ?!

 

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Plus chiant à entretenir...

Pour de l'entrée de gamme, segments tous les 5000kms et pistons tous les 10 000, c'est vrai que c'est chiant...

 

Oui c'est plus contraignant qu'un fonte !

Donc au lieu de faire le gars qui sais tout et qui roule en 103, demande toi ce que les autres peuvent penser.

 

Quelqu'un qui ça fait poser un kit par un garage n'aura pas envie de l'emmener tous les 5000 chez le garagiste et douiller au niveau du prix bref

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Oui c'est plus contraignant qu'un fonte !

Donc au lieu de faire le gars qui sais tout et qui roule en 103, demande toi ce que les autres peuvent penser.

 

Quelqu'un qui ça fait poser un kit par un garage n'aura pas envie de l'emmener tous les 5000 chez le garagiste et douiller au niveau du prix bref

La fonte pour moi c'est juste de la belle merde ! Avec une légende urbaine qui dit que la fonte c'est plus "fiable".

 

Qui te dit que je roule seulement en 103 ?! Et saches que des mobs il y en a sûrement un paquet qui roule bien mieux que ta pétrolette ;)

 

C'est loin d'être contraignant. Il vaut mieux rester tout d'origine dans ce cas... On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Modifié par akiro85

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mais ksk tu mélangee l'alu d'origine ca tient ouiii psk c du 39,9 mais je parle de kit 70 donc 47,6, mdrr mais bien sur que l'origine il y a pas plus durable , mais un kit 70 en alu c pas un kit pour tt les jours je suis désolé c pour les compettitions , tu rentre en piste tu fais 15min maxi et c bon . tu peux aussi prendre l'alu mais si tu roule avec 1H par jour et laisse refroidir chaqsue 15mn

 

 

Tu dis n'importe quoi, le cylindre qui fond, va te coucher sérieusement, un cylindre 50 ou 70cc dépassera jamais 110° avec de mauvais réglages, carburant etc, et 80° bien monté.

 

Il y a tellement d'avantages à utiliser un cylindre en aluminium, qui possède à la fois l'avantage de la solidité (le revêtement nickasil a entre autres été utilisé en F1, tu as déjà vu une F1 serrer ?lol...), du fait d'être plus rapidement à sa température de fonctionnement optimal (temps de chauffe moins long grâce à son inertie thermique faible) et de perdre moins de performances à chaud grâce à son flux thermique plus faible que la fonte.

 

Quand je vois le commentaire "c'est super chiant à entretenir" je me marre. Je roule en 70 Mid-Race depuis près d'1 an, et là, je change mon segment. Quoi d'autre ? Rien du tout. C'est exactement le même entretien que la fonte. D'ailleurs prenez un Top rose et un Airsal 70 Sport, c'est bien le Top rose qui demandera le plus d'entretien, l'entretien dépends du cylindre, s'il gueule l'entretien sera bien plus élevé, rien à voir avec alu ou fonte... Juste que l'alu est bien plus adapté à encaisser des perf's que la fonte, qui possède juste comme avantage d'être simple à réaléser en cas de serrage, chose qui n'a jamais à avoir lieu, que ce soit sur un cylindre en aluminium ou en fonte quand la métrologique est bonne.

 

Et j'ai pas envie de m'étaler plus pour briser les vieux clichés qui datent des années 80 où il était dur d'avoir ce genre d'infos, d'où certaines généralisation stupides, au pire lisez cet article et ses commentaires.

 

 

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Laisses tomber Pasternak, toi aussi tu veux faire celui qui connait tout :lol:

 

Enfin un qui me comprend :rheuuu:

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Je vais certainement penché pour un 75 top rose les gars :) désolé mais l'alu c'est pas pour moi.. je cherche un truc vraiment fiable sans trop entretenir 

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C'est juste pareil qu'un petit alu de cette gamme. :lol:

 

 

Bon, je laisse tomber, pourquoi se prendre la tête quand on a raison après tout.

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