rocket ng Posté(e) le 5 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 bonjour je voudrer savoir comment préparé mon kit 70 airsal t6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1 fred82000 Posté(e) le 5 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 salut pour sa il faut avoir des connaisance et aussi une bonne dremel mais pour ce que tu y gagnera je pense que le mieux et de le laisser stock 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 5 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 fred a raison il faut de la connaissance ! Bien souvent les gens font pire que mieux ! revois tes réglage la il y a de quoi gagner ! Et si il n'y a plus a change change de kit! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Eroan Posté(e) le 6 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 décembre 2015 +1 pour ne rien toucher, tu feras plus de dégâts qu'autre chose. De plus, sur un cylindre comme ça te ne gagneras pas rand chose. Et, enfin, ça ne sert à rien pour rouler au quotidien... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 6 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 décembre 2015 (modifié) Déjà que le airsal et fragile de base après sa marche pas mal Laisse le comme il est Pense à l entretien changement au moins segmentation après 2500 km Utilisé le avec de la bonne huile La castrol dorée power 1 racing elle et au top Modifié le 6 décembre 2015 par dada65 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Leesion Posté(e) le 6 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 décembre 2015 +1 tu ne gagnera pas grand chose. Par contre un truc facile à faire : Tu poli la tête du piston + la sortie d'échappement et le dôme de la culasse Ca fait combien de temps (km) que tu as se kit? Tu l'a acheté chez un concessionnaire ou sur internet? Est ce que tu a du l'ébavuré avec du papier poncé? Tu tire combien en pointe? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 7 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2015 Tu as énormément à gagner... Mais sans connaissances tu n'ira pas loin malheureusement. Si tu veux vraiment faire quelque chose dessus, commences par vérifier squich, taux de compression, alignement des lumières au PMB, diagrammes de distribution... Une fois tout cela vérifié tu peux toujours corriger une valeur qui n'est pas correcte mais surtout n'essayes pas d'en faire trop car l'erreur arrive vite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 7 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2015 il y a 5 heures, Bubulle a dit : Tu as énormément à gagner... Mais sans connaissances tu n'ira pas loin malheureusement. Si tu veux vraiment faire quelque chose dessus, commences par vérifier squich, taux de compression, alignement des lumières au PMB, diagrammes de distribution... Une fois tout cela vérifié tu peux toujours corriger une valeur qui n'est pas correcte mais surtout n'essayes pas d'en faire trop car l'erreur arrive vite Je suis d'accord avec toi mais ce que tu vient de dire pour lui c'est du chinois...Un airsal est un peu "bridé" (diagramme assez bas...) ,il vaut mieux qu'il le laisse comme il est il risque de le charcuter lol . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 7 décembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2015 il y a 11 heures, tomMpower a dit : Je suis d'accord avec toi mais ce que tu vient de dire pour lui c'est du chinois...Un airsal est un peu "bridé" (diagramme assez bas...) ,il vaut mieux qu'il le laisse comme il est il risque de le charcuter lol . Ouaip il pose une question je réponds après il fait ce qu'il veut 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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rocket ng
bonjour je voudrer savoir comment préparé mon kit 70 airsal t6
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