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Posté(e)

Bonjour j'ai vraiment besoin de vous :/

J'ai acheté un kit MKII 70 st6 et j'ai eu un problème de surchauffe les 500 premier km et d'un seul coup a un feu rouge la température a chuter et je nest plus eu de problème jusqua maintenant 

j'ai démonter mon bas moteur suite a une prise d'aire entre les deux carter je me suis rendu compte que a cause de mes surchauffe le piston avait pris un peu du coup papier a poncer de 1000 et je l'ai refait donc je remonte tout bien pate join tout bien et tout a l'heure je repars et la même problème je me ramais a surchaufer et j'ai verifier je n'est pas de prise d'air donc je ne sais plus quoi faire aidez moi s'il vous plaît :crying:

donc

MKII

carburateur 21 dell orto 

pipe admission big valve Stage6 

yasuni c16

mvt dd

vilebrequin Stage6

pack overrange mhr

transmission longue

br10 irridium

merci:( 

Posté(e)
À l'instant, Yamaha-Slider-2010 a dit :

oui volute turbine et cache cylindre biensure ! 

ok donc déjà ça devrais refroidir bien ton carburateur et bien régler je trouve que une b10 et trop pour se kit 

Posté(e)
il y a 2 minutes, Yamaha-Slider-2010 a dit :

oui le carburateur

plusieur personne mavait conseiller un b10 car ce cylindre marche fort quand même

 

les iridium son fragile pour le prix que sais et puis c'est peut être de la que viens la surchaufe 

Posté(e)

Je ne suis pas un pro mais une surchauffe ne doit pas provenir de 40 choses,

Labougie, l'allumage, le réglage carburateur ou le système de refroidissement.

J'ai pu comprendre aussi que la chauffe du cylindre était normal en rodage mais quand tu dis surchauffe, tu y comprends quoi ? ^^

Posté(e)

Oui mais en degré ? Ou ton compteur aiguille ? Dans le rouge ?

Si tu dis ça parce que ton compteur affiche 70° il n'y a aucune surchauffe hein, comment tu sens que tu es en surchauffe concrètement ? ^^

Posté(e)

Ton réglage carburateur n'est pas un peu pauvre ? 

Ton allumage est correctement calé ? Un allumage mal calé peut provoquer une surchauffe et voir pire..

Le squish à été correctement fait ?

Posté(e)
il y a 13 heures, fred82000 a dit :

les iridium son fragile pour le prix que sais et puis c'est peut être de la que viens la surchaufe 

n importe quoi les iridium sont très bien et au contraire la br10hix et une bougie froide

je l avais et je l est remonter avec une br10hix iridium  

Posté(e)
il y a 3 minutes, dada65 a dit :

n importe quoi les iridium sont très bien et au contraire la br10hix et une bougie froide

je l avais et je l est remonter avec une br10hix iridium  

je conner un mec qui en avais claquer 2 en une journer sur un bon kit pour a que j'ai dit sa 

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Posté(e)
À l'instant, fred82000 a dit :

je conner un mec qui en avais claquer 2 en une journer sur un bon kit pour a que j'ai dit sa 

car ton mec avais mal sont scoot ^^ 

que sa soit la iridium br10hix bougie froide 

ou que sa soit la iridIum br9hix 

une bougie surtout la iriduim et une bougie très bien je l est monter sur le polini evo sur le mK2 , sur le athena sport du nitro sur le athena racing je n est jamais eu de souci et surtout avec ce type de bougie , qui et nettement mieux 

Posté(e)
À l'instant, dada65 a dit :

car ton mec avais mal sont scoot ^^ 

que sa soit la iridium br10hix bougie froide 

ou que sa soit la iridIum br9hix 

une bougie surtout la iriduim et une bougie très bien je l est monter sur le polini evo sur le mK2 , sur le athena sport du nitro sur le athena racing je n est jamais eu de souci et surtout avec ce type de bougie , qui et nettement mieux 

il avais peut être mal régler ou autre je sais pas trop 

et je savais si elle ete bien ou pas car pour moi duex bougie qui claque me laisser un doute 

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