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Question

Posté(e)

Bonjour 
Je suis une jeune femme qui a perdu son permis. Je me suis décidée a acheter un citystar pour son look adulte. J'ai bientôt fini mon rodage, et j'aimerai faire quelque modification pour rouler un peu plus vite. Inutile de vous dire que je n'y connais rien en mécanique :blush: du coup j'ai plusieurs doutes et questions j'espère que vous pouvez m'aider et me conseiller. Merci beaucoup de vos réponses. 

Pour le pot j'hésite entre: Leovince GP et Leovince Touring 

Quel est la différence niveaux performances entre ses 2 pots?  Il y a une différence niveaux bruit entre les 2 Pots?
Question au possesseur du pot GP fait-il beaucoup de bruit, car j'habite en plein Paris ? Si vous avez une photo du citystar avec un pot GP je serai ravi de la voir. 


Qu'est ce que je dois changer encore? Débridé variateur, gicleur ressort de poussée? 
Pouvez vous me donner les réglages à faire pour que je puise dire au mécano Peugeot quoi faire exactement sans me faire avoir. 
Merci beaucoup Mathilde 

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Posté(e)
À l'instant, dada65 a dit :

après tu peux très bien le vendre en pieces 

pour les amendes sa ce complique car on peut remonter contre toi .... même si tu na re fait la carte grise a ton nom

Et bah no pour les amendes car ils n'ont pas le bon nom. Le nom de la carte grise corresponds pas à mon nom à une lettre près. 

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Posté(e)
À l'instant, Mathilde a dit :

Et bah no pour les amendes car ils n'ont pas le bon nom. Le nom de la carte grise corresponds pas à mon nom à une lettre près. 

oui mais la plaque et la même 

la préfecture peut très bien remonter 

en brefs si tu veux pas les payer fait comme tu dit revend le en pieces 

après si c'est des petit somme paye les 

ou alors ça va augmenté de plus en plus ... 

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Posté(e)
Le 19 février 2016 at 16:09, Slash a dit :

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

Bonsoir Slash 

Merci pour ta réponse, je viens d'acheter le pot GP j'attends sa livraison, pour les réglages on m'a conseillé des galets 7,5 gr et un gicleur de 65 et de débridé les variateurs ??? Es tu contant avec ce pot? A t il bien vieilli?

Merci de ton aide 

Bonsoir à tous, après avoir déballer, toute contente, mon nouveau pot Leovince GP pour mon Citystar  je été très déçue de constater une grosse bosse à l'arrière du pot. Aussi il m'a été livré sans ses galets et ressorts ce qui correspond bien au descriptif de la boîte..bien que tout le monde m'ait affirmé qu'ils seraient livré avec. Pouvez- vous me confirmer si le votre a été livré avec ou sans? Merci pour votre aide, Cordialement,Mathilde.

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Posté(e)
il y a 19 heures, Mathilde a dit :

Bonsoir Slash 

Merci pour ta réponse, je viens d'acheter le pot GP j'attends sa livraison, pour les réglages on m'a conseillé des galets 7,5 gr et un gicleur de 65 et de débridé les variateurs ??? Es tu contant avec ce pot? A t il bien vieilli?

Merci de ton aide 

Bonsoir à tous, après avoir déballer, toute contente, mon nouveau pot Leovince GP pour mon Citystar  je été très déçue de constater une grosse bosse à l'arrière du pot. Aussi il m'a été livré sans ses galets et ressorts ce qui correspond bien au descriptif de la boîte..bien que tout le monde m'ait affirmé qu'ils seraient livré avec. Pouvez- vous me confirmer si le votre a été livré avec ou sans? Merci pour votre aide, Cordialement,Mathilde.

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La bosse est parfaitement normale c'est pour laisser passer la vis qui se troubve juste dérrière ;)

Pour la configuration, moi j'avais galets 7gr et gicleur de 60 et c'était nickel.

Je suis très content de ce pot il a très bien vielli.

il y a 19 heures, nathan 2917 a dit :

a ba renvoie le pot appelle les avant pour pas payé les frais de port 

a ba renvoie le pot appelle les avant pour pas payé les frais de port 

Non surtout pas la bosse c'est normal c'est pour laisser passer la vis.

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Posté(e)
il y a 2 heures, Slash a dit :

La bosse est parfaitement normale c'est pour laisser passer la vis qui se troubve juste dérrière ;)

Pour la configuration, moi j'avais galets 7gr et gicleur de 60 et c'était nickel.

Je suis très content de ce pot il a très bien vielli.

Non surtout pas la bosse c'est normal c'est pour laisser passer la vis.

Salut Slash 

de quel vis tu parle ? car j'ais acheter ce pot 

http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-leo-vince-hand-made-gp-evo2-ce-peugeot-ludix-blaster-jet-force-s7498.html

Et sur le mien il y as aucune bosse.

Sur le carburateur du Citystar en tous cas sur le mien d'origine le gicleur était de 60, une autre personne sur le forum as aussi dit que son gicleur d'origine est en 60 hors quand tu monte un pot d'échappement tu dois augmenté ton gicleur ?

J'ai le kit 70 top perf. avec le gicleur de taille 65 et ma bougie est marron chocolat.

Leo Vince GP (7).JPG

Leo Vince GP (9).JPG

Leo Vince GP.JPG

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Posté(e)
il y a une heure, citystar50 a dit :

Salut Slash 

de quel vis tu parle ? car j'ais acheter ce pot 

http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-leo-vince-hand-made-gp-evo2-ce-peugeot-ludix-blaster-jet-force-s7498.html

Et sur le mien il y as aucune bosse.

Sur le carburateur du Citystar en tous cas sur le mien d'origine le gicleur était de 60, une autre personne sur le forum as aussi dit que son gicleur d'origine est en 60 hors quand tu monte un pot d'échappement tu dois augmenté ton gicleur ?

J'ai le kit 70 top perf. avec le gicleur de taille 65 et ma bougie est marron chocolat.

Leo Vince GP (7).JPG

Leo Vince GP (9).JPG

Leo Vince GP.JPG

Il y a une bosse a l'arrière, sur le schéma fourni il y a écrit en Italien : "bugna".

La bosse laisse passé la vis qui se trouve juste derrière en tout cas sur le kisbee c'est comme sa.

Gicleur si tu as 60 d'origine je te conseille 68 avec le kit.

il y a 3 heures, nathan 2917 a dit :

la bis passe pas sans ?

non

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Posté(e) (modifié)
il y a 15 heures, Slash a dit :

Il y a une bosse a l'arrière, sur le schéma fourni il y a écrit en Italien : "bugna".

La bosse laisse passé la vis qui se trouve juste derrière en tout cas sur le kisbee c'est comme sa.

Gicleur si tu as 60 d'origine je te conseille 68 avec le kit.

non

Ok c'est bizarre mon pot n'a pas de bosse et il y a rien marquer sur ma notice.

Tu as eu le Citystar ? pourquoi tu préconisé le gicleur de taille 60 ? avec le gicleur taille 65 j'ai regardé 10 fois ma bougie et ma bougie à une belle couleur.

Modifié par citystar50
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Posté(e)
il y a 15 heures, citystar50 a dit :

Ok c'est bizarre mon pot n'a pas de bosse et il y a rien marquer sur ma notice.

Tu as eu le Citystar ? pourquoi tu préconisé le gicleur de taille 60 ? avec le gicleur taille 65 j'ai regardé 10 fois ma bougie et ma bougie à une belle couleur.

Je n'ai pas eu le Citystar, en revanche je sais qu'il faut augmenter le gicleur d'origine de 5 points si on est full origine et de 8 points avec le kit 70 top perf.

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Posté(e)
il y a 2 minutes, Slash a dit :

Je n'ai pas eu le Citystar, en revanche je sais qu'il faut augmenter le gicleur d'origine de 5 points si on est full origine et de 8 points avec le kit 70 top perf.

Ok, je n'ais pas tous compris car tu as répondu à Mathilde comme si tu avait le Citystar, tu as dit que tu prenais 90 compteur, j'ais eu des conseils d'autre personne qui ont le Citystar et qui ont le même réglage, je me suis dit à partir du moment ou tu la conseille c'est que tu as eu ce scooter.

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Posté(e)
il y a 16 minutes, nathan 2917 a dit :

on augmente pas un gicleur comme ça avec un kit faut tatonné comme on dit 

Ben justement j'ais plusieurs gicleur et j'ais testé et avec la taille de mon gicleur actuel ma bougie est de bonne couleur , et je me rend compte qu'avec mes anciens scooter ma bougie était blanche.

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Posté(e)

du manière ou du autres il faut régler la carburation suite a une pose d un pot échappement 

et certain scooter même la plupart demande une augmentation du gicleur ça peut allez de 3 a 5 et 8 point  

 

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Posté(e)
il y a 1 minute, dada65 a dit :

du manière ou du autres il faut régler la carburation suite a une pose d un pot échappement 

et certain scooter même la plupart demande une augmentation du gicleur ça peut allez de 3 a 5 et 8 point  

 

 

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Posté(e)
il y a 18 heures, citystar50 a dit :

Salut Slash 

de quel vis tu parle ? car j'ais acheter ce pot 

http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-leo-vince-hand-made-gp-evo2-ce-peugeot-ludix-blaster-jet-force-s7498.html

Et sur le mien il y as aucune bosse.

Sur le carburateur du Citystar en tous cas sur le mien d'origine le gicleur était de 60, une autre personne sur le forum as aussi dit que son gicleur d'origine est en 60 hors quand tu monte un pot d'échappement tu dois augmenté ton gicleur ?

J'ai le kit 70 top perf. avec le gicleur de taille 65 et ma bougie est marron chocolat.

Leo Vince GP (7).JPG

Leo Vince GP (9).JPG

Leo Vince GP.JPG

Pour la bosse, je pense que ce n'est valable que pour les peugeot horizontaux à refroidissement à air. Pour le gicleur, il ne fait déjà pas comparer. Un Kisbee et un Citystar on beau avoir le même moteur, les carburateurs ne sont pas les mêmes.

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Posté(e)
il y a 1 heure, citystar50 a dit :

Ok, je n'ais pas tous compris car tu as répondu à Mathilde comme si tu avait le Citystar, tu as dit que tu prenais 90 compteur, j'ais eu des conseils d'autre personne qui ont le Citystar et qui ont le même réglage, je me suis dit à partir du moment ou tu la conseille c'est que tu as eu ce scooter.

Oula non, je conseille dans le sens que c'est le même moteur et que j'ai le Kisbee et le New Vivacity 2T.

Maintenant je sais que les carburateurs ne sont pas identiques, je ne fait que donner ma configuration, et les performances que j'ai pu en tiré.

il y a 46 minutes, Alain a dit :

Pour la bosse, je pense que ce n'est valable que pour les peugeot horizontaux à refroidissement à air. Pour le gicleur, il ne fait déjà pas comparer. Un Kisbee et un Citystar on beau avoir le même moteur, les carburateurs ne sont pas les mêmes.

Je suis d'accord, comme dit plus haut, je ne fais que donner ma configuration et les performances que j'ai pu en tiré, pour ce qui est du gicleur, je sais que pour le pot seul c'est une augmentation de 5 points qui est nécéssaire et pour le pot + le top perf c'est 8 point. Je pense que c'est valable peut importe la modèle de Peugeot Horizontal 2T.

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Posté(e)
il y a 11 minutes, Slash a dit :

Oula non, je conseille dans le sens que c'est le même moteur et que j'ai le Kisbee et le New Vivacity 2T.

Maintenant je sais que les carburateurs ne sont pas identiques, je ne fait que donner ma configuration, et les performances que j'ai pu en tiré.

Je suis d'accord, comme dit plus haut, je ne fais que donner ma configuration et les performances que j'ai pu en tiré, pour ce qui est du gicleur, je sais que pour le pot seul c'est une augmentation de 5 points qui est nécéssaire et pour le pot + le top perf c'est 8 point. Je pense que c'est valable peut importe la modèle de Peugeot Horizontal 2T.

Ok, je m'en excuse j'avais mal compris.

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