scooter peugeot Conseils pour amélioration d'un Citystar

[Mathilde]

Bonjour 
Je suis une jeune femme qui a perdu son permis. Je me suis décidée a acheter un citystar pour son look adulte. J'ai bientôt fini mon rodage, et j'aimerai faire quelque modification pour rouler un peu plus vite. Inutile de vous dire que je n'y connais rien en mécanique  du coup j'ai plusieurs doutes et questions j'espère que vous pouvez m'aider et me conseiller. Merci beaucoup de vos réponses. 

Pour le pot j'hésite entre: Leovince GP et Leovince Touring 

Quel est la différence niveaux performances entre ses 2 pots?  Il y a une différence niveaux bruit entre les 2 Pots?
Question au possesseur du pot GP fait-il beaucoup de bruit, car j'habite en plein Paris ? Si vous avez une photo du citystar avec un pot GP je serai ravi de la voir. 

Qu'est ce que je dois changer encore? Débridé variateur, gicleur ressort de poussée? 
Pouvez vous me donner les réglages à faire pour que je puise dire au mécano Peugeot quoi faire exactement sans me faire avoir. 
Merci beaucoup Mathilde 

[Max Blackbird]

la on parle d un pot,pas de carrosserie

[Gueko]

Il veut simplement dire que sur une voiture ou autre, une peinture en gros, tu peux faire un polish mais avec attention car il ne faut pas passer à travers le vernis. ( oui je connais là carrosserie Tom, je connais tout )

Donc au finale, mettre du belgom sans trop abusé de temps en temps ne fera absolument rien auvernis, ça nettoiera et fera brillé comme sur une peinture et un polish, compris ?

[tomMpower]

il y a 7 minutes, Gueko a dit :

Il veut simplement dire que sur une voiture ou autre, une peinture en gros, tu peux faire un polish mais avec attention car il ne faut pas passer à travers le vernis. ( oui je connais là carrosserie Tom, je connais tout )

Donc au finale, mettre du belgom sans trop abusé de temps en temps ne fera absolument rien auvernis, ça nettoiera et fera brillé comme sur une peinture et un polish, compris ?

Exactement! Rien n'a ajouté.....

[Gueko]

Avoue tu m'aimes Tom.. 

Bas écoute un frère carrossier peintre et moi mécano, on en apprend beaucoup et c'est là fine équipe 

[tomMpower]

il y a 4 minutes, Gueko a dit :

Avoue tu m'aimes Tom.. 

Bas écoute un frère carrossier peintre et moi mécano, on en apprend beaucoup et c'est là fine équipe 

ah bah oui tout le monde le sait mdrrr et oui je suis carrossier les poli-lustrer je connais .

[Max Blackbird]

pfff ce qu il ne faut pas lire comme conneries des fois

 

[Gueko]

Quelle connerie ? Je ne comprends pas  tu dis pas d'abrasif sur du vernis, pourtant ta voiture est vernis, fait lui un polish, elle va adoré pourtant c'est abrasif pour le vernis, c'est pas des conneries, c'est logique

Fin bref

[Max Blackbird]

quand la carrosserie d une voiture passera a plus de 600°,on verra si tu vas la polisher souvent

enfin bon,vu que pour vous ne comprenez pas la  différence entre un pot d échappement et un capot de voiture,je vous laisse dire,je ne vais pas me fatiguer.On ne fera pas d un ane un cheval de course!

Modifié le 16 février 2016 par jeff lee

[tomMpower]

il y a une heure, jeff lee a dit :

quand la carrosserie d une voiture passera a plus de 600°,on verra si tu vas la polisher souvent

enfin bon,vu que pour vous ne comprenez pas la  différence entre un pot d échappement et un capot de voiture,je vous laisse dire,je ne vais pas me fatiguer.On ne fera pas d un ane un cheval de course!

Pas compris la ? Je voit pas en quoi sa te gène de mettre un peu de belgom sur un chiffon sur un pot vernis! Certe le produit et fait pour faire briller un métal nu (ou autre), mais sa le fait et sa protège...

Sinon' degrippant sa feras aussi l'affaire .... Même celui à 3 franc pas besoin du wd40....

[Max Blackbird]

il y a 9 minutes, tomMpower a dit :

Pas compris la ? Je voit pas en quoi sa te gène de mettre un peu de belgom sur un chiffon sur un pot vernis! Certe le produit et fait pour faire briller un métal nu (ou autre), mais sa le fait et sa protège...

Sinon' degrippant sa feras aussi l'affaire .... Même celui à 3 franc pas besoin du wd40....

c'est pas etonnant ne force pas!!!

quand tu passes un coup d éponge sur une voiture,tu prend le scotch brite!!

 

[Mathilde]

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Concernant la configuration je me suis décidée à acheter le pot GP. Pouvez-vous me dire ce que je dois acheter pour faire les réglages? Encore merci à vous tous pour vos réponses et conseils. Mathilde

[tomMpower]

il y a 23 minutes, jeff lee a dit :

c'est pas etonnant ne force pas!!!

quand tu passes un coup d éponge sur une voiture,tu prend le scotch brite!!

 

Oeoe des fois jpend la brosse métallique sa brille mieux après... non t’inquiète je force pas... (en ce moment sa sert a rien)

 

il y a 19 minutes, Mathilde a dit :

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Promis j’arrête c'est lui il a commencé  mdrr 

Modifié le 16 février 2016 par tomMpower

[dada65]

il y a 38 minutes, Mathilde a dit :

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Concernant la configuration je me suis décidée à acheter le pot GP. Pouvez-vous me dire ce que je dois acheter pour faire les réglages? Encore merci à vous tous pour vos réponses et conseils. Mathilde

je suis d accord avec elle  

[tomMpower]

il y a 40 minutes, Mathilde a dit :

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Concernant la configuration je me suis décidée à acheter le pot GP. Pouvez-vous me dire ce que je dois acheter pour faire les réglages? Encore merci à vous tous pour vos réponses et conseils. Mathilde

Beh, je pense si le mécano prend en main le réglage. Il ne vas pas t'écouter vraiment tout simplement car 

-Il a sait s'habitude... au niveau des réglage...

-Chaque moteur réagit différemment, par exemple si on te dit "Ah bah mais lui des galets 6.5g" et si arrivais la c'est trop lourd/léger. 

Enfin je sais pas mais imaginons !  Je suis mécano dans une concession et un client vient me dire "mais sa et puis mais sa". Crois moi soit je l'envoie chi** ou alors il reprend sont scooter et je lui tien ! "Règle le!"  

[Mathilde]

il y a 23 minutes, tomMpower a dit :

Beh, je pense si le mécano prend en main le réglage. Il ne vas pas t'écouter vraiment tout simplement car 

-Il a sait s'habitude... au niveau des réglage...

-Chaque moteur réagit différemment, par exemple si on te dit "Ah bah mais lui des galets 6.5g" et si arrivais la c'est trop lourd/léger. 

Enfin je sais pas mais imaginons !  Je suis mécano dans une concession et un client vient me dire "mais sa et puis mais sa". Crois moi soit je l'envoie chi** ou alors il reprend sont scooter et je lui tien ! "Règle le!"  

Je crois que je ne suis pas la seule qui demande des conseils de réglage sur ce forum. Si on faisait tous confiance à nos concessionnaires il n'y aurait plus de forum. 

[tomMpower]

il y a 12 heures, Mathilde a dit :

Je crois que je ne suis pas la seule qui demande des conseils de réglage sur ce forum. Si on faisait tous confiance à nos concessionnaires il n'y aurait plus de forum. 

Le truc c'est que lui va pas chercher a comprendre, il va faire ce qu'il veut! Et de toute manière il a l'obligation de résultat!

Tu n'as pas vraiment le choix ....

Sinon alléger les galet en général 0,5g 0,7g par galet par rapport a l'origine .

Et montais le gicleur de 5 a 8 point...

 

[KisbeeRacing]

Le 16/2/2016 at 22:56, Mathilde a dit :

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Concernant la configuration je me suis décidée à acheter le pot GP. Pouvez-vous me dire ce que je dois acheter pour faire les réglages? Encore merci à vous tous pour vos réponses et conseils. Mathilde

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

Le 16/2/2016 at 22:56, Mathilde a dit :

Bonsoir 

Vous ne préfèrez pas ouvrir un sujet dans la catégorie polish et vernis ? 

Concernant la configuration je me suis décidée à acheter le pot GP. Pouvez-vous me dire ce que je dois acheter pour faire les réglages? Encore merci à vous tous pour vos réponses et conseils. Mathilde

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

[012]

il y a 13 minutes, Slash a dit :

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

J'arrive peut-être un peu tard, mais j'ai eu le pot GP.

Je te conseille des galets de 7gr Malossi HTRoll.

Moi ma configuration c'était 

Kit 70 top perf, transmi malossi 13/35, gicleur de 62, galet de 7gr et pot GP.

Je prenais 90 compteur, le pot ne faisait pas de bruit, de très bonne reprises et un scoot très fiable.

Bonjour Slash ta transmission c'est celle la ?

https://www.altecracing.com/scooter/moteur/transmissions/transmission-primaire-malossi.html

Tu la presser toi même, tu as fais comment ? lampe à souder ?

Modifié le 19 février 2016 par citystar50

[KisbeeRacing]

il y a 2 heures, citystar50 a dit :

Bonjour Slash ta transmission c'est celle la ?

https://www.altecracing.com/scooter/moteur/transmissions/transmission-primaire-malossi.html

Tu la presser toi même, tu as fais comment ? lampe à souder ?

Oui, c'est bien celle-ci, je l'ai chauffer au chalumeau et je me suis servis d'un étau comme d'une presse.

[012]

il y a une heure, Slash a dit :

Oui, c'est bien celle-ci, je l'ai chauffer au chalumeau et je me suis servis d'un étau comme d'une presse.

Ok, merci, car je vais changer ma transmission, merci beaucoup.

[KisbeeRacing]

il y a 3 minutes, citystar50 a dit :

Ok, merci, car je vais changer ma transmission, merci beaucoup.

Pas de problème

[Mathilde]

je me permets de vous demander des conseills 

Du coup j'ai vais vendre mon elystar j'ai la carte grise et la facture d'achat à mon nom. Problème je viens de me rendre compte je demandé le certificat de no gage qu'on me demande de passer à la préfecture j'ai crois que je dois avoir des amandes impayé car j'ai changé d'adresse et sur la carte gris la préfecture s'est trompé sur une lettre du coup c'est pas mon bon nom à une lettre prêt. Le scooter ne vaut plus grand chose 300€. Pouvez vous tu me dire ce que je peux faire ? Le vendre par pièces c'est ok ? Je ne souhaite pas payer les amandes qui, je crois, valent plus que le scoot...

merci mathilde 

[dada65]

c'est des amende que l ancien proprio du scooter si j'ai bien compris ? 

[Mathilde]

No les miennes 

il y a 3 minutes, dada65 a dit :

c'est des amende que l ancien proprio du scooter si j'ai bien compris ? 

En fait no, c'est mes amendes 

[dada65]

après tu peux très bien le vendre en pieces 

pour les amendes sa ce complique car on peut remonter contre toi .... même si tu na re fait la carte grise a ton nom