scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

[Ricardocastro]

Je voudrais savoir si quelque connait un kit origine pour peugeot trekker 2007 je ne veux pas apporter de performance à mon moteur je le veux d'origine j'espère que vous pourriez m'aider merci 

[Alain]

Salut.

Comme cylindres dont les perfs se rapprochent fort de l'origine, tu as ça:

http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-50cc-sport-aluminium-c1021940.html

http://www.maxiscoot.com/cylindre-alu-50cc-peugeot-speedfight-trekker-mf22-17574.html

http://www.maxiscoot.com/top-performances-kit-cylindre-50cc-fonte-t9924770.html

http://www.maxiscoot.com/cylindre-metrakit-50cc-fonte-peugeot-buxy-mk804q0610.html

Il y a des cylindres de type origine moins chers, mais la qualité est assez aléatoire.

[ninodu10150]

il y a 3 heures, Ricardocastro a dit :

Je voudrais savoir si quelque connait un kit origine pour peugeot trekker 2007 je ne veux pas apporter de performance à mon moteur je le veux d'origine j'espère que vous pourriez m'aider merci 

Salut. Sinon tu peux toujours en trouver un completement d' origine en bon état sur ebay ou le bon coin et pour pas cher.

il y a 3 heures, Ricardocastro a dit :

Je voudrais savoir si quelque connait un kit origine pour peugeot trekker 2007 je ne veux pas apporter de performance à mon moteur je le veux d'origine j'espère que vous pourriez m'aider merci 

Salut. Sinon tu peux toujours en trouver un completement d' origine en bon état sur ebay ou le bon coin et pour pas cher.

[jimmy@]

celuis la est très bien en remplacement http://www.maxiscoot.com/cylindre-alu-50cc-peugeot-speedfight-trekker-mf22-17574.html?campaign=scootersystem

[nathan 2917]

À note que le cylindre d'origine est en alu donc avec un fonte tu vas perdre un peu 

[Ricardocastro]

Je veux un exactement pareil à celui d'origine,

[jimmy@]

À l'instant, Ricardocastro a dit :

Je veux un exactement pareil à celui d'origine,

tu vas chez peugeot .

[Ricardocastro]

Mais c'est trop cher

[jimmy@]

alors celuis qu'on ta déjà conseillé   http://www.maxiscoot.com/cylindre-alu-50cc-peugeot-speedfight-trekker-mf22-17574.html?campaign=scootersystem

les autres son un peu plus perfo , celuis la est une copie de l'origine.

[ninodu10150]

il y a 2 heures, Ricardocastro a dit :

Mais c'est trop cher

Si tu veux le même prends sur ebay il en a un paquet.

ou en neuf tu as le motoforce que jimmy t as proposé qui est le même que l' origine.

Et chez peugeot moi en remplacement de l' origine il m' avait vendu un Teknix en alu à 70e.

[nathan 2917]

À l'instant, ninodu10150 a dit :

Si tu veux le même prends sur ebay il en a un paquet.

ou en neuf tu as le motoforce que jimmy t as proposé qui est le même que l' origine.

Et chez peugeot moi en remplacement de l' origine il m' avait vendu un Teknix en alu à 70e.

un pote a un teckinix sur booster le truc veux pas démarré sauf si on met de l'essence dans le cylindre pourtant le bougie est mouillé il y a de l'étincelle pas de prise d'air bizarre quoi 

[ninodu10150]

il y a 3 minutes, nathan 2917 a dit :

un pote a un teckinix sur booster le truc veux pas démarré sauf si on met de l'essence dans le cylindre pourtant le bougie est mouillé il y a de l'étincelle pas de prise d'air bizarre quoi 

Bé j'ai eu la version alu, je l' ai rodé que 100 bornes à peine et aucun soucis, je lui en mettais plein la gueule il a pas bougé, je l' ai revendu fesant croire que c' était un airsal sport, quand j' ai eu le Trophy.

[Ricardocastro]

Je vais regarder sur ebay et comme carburateur type origine vous me proposez koi

[Jacques1974]

colle lui un top perf 50 

[Ricardocastro]

Je le veux d'origine j'ai trouvé celui-ci https://www.scootfast.net/kit-cylindre-type-origine-peugeot-trekker-speedfight-buxy-vivacity.html

[Jacques1974]

sa marche moins bien qu'un origine pour rester brider pourquoi pas 

[Alain]

il y a 2 heures, Ricardocastro a dit :

Je le veux d'origine j'ai trouvé celui-ci https://www.scootfast.net/kit-cylindre-type-origine-peugeot-trekker-speedfight-buxy-vivacity.html

Prend l'Airsal 50, c'est un de ceux dont les spécifications se rapprochant le plus d'un origine. Comme je l'ai dit, évite les cylindres bon marché.

[Ricardocastro]

il y a 7 heures, Alain a dit :

Prend l'Airsal 50, c'est un de ceux dont les spécifications se rapprochant le plus d'un origine. Comme je l'ai dit, évite les cylindres bon marché.

Et comme carburateur origine

[Jacques1974]

y a que des générique http://www.ebay.fr/itm/like/191718804471?lpid=97&chn=ps 

[Ricardocastro]

Mais il marche bien car en fait mon problème c'est qu'il cale il tiens pas le ralenti les réglages ne changent rien je suis obliger de boucher la baa pour le démarrer j'ai aussi vu le piston bien rayé

[Jacques1974]

 j'en n'ais acheter un ça fait sont boulot j'ai pas u de souci avec 

[Ricardocastro]

il y a 23 heures, Ricardocastro a dit :

Mais il marche bien car en fait mon problème c'est qu'il cale il tiens pas le ralenti les réglages ne changent rien je suis obliger de boucher la baa pour le démarrer j'ai aussi vu le piston bien rayé

Quelqu'un peu me dire plus

Modifié le 24 mars 2016 par Ricardocastro

[Jacques1974]

 déjà change ton cylindre le carburateur tu véras après 

[Ricardocastro]

il y a 13 heures, Ricardocastro a dit :

Quelqu'un peu me dire plus

 

il y a 13 heures, Ricardocastro a dit :

Quelqu'un peu me dire plus

 

[Jacques1974]

??????????????

[ninodu10150]

et change tes clapets en même temps