scooter peugeot Rouler au mélange : quels avantages ?

[Zartog99]

Bonjour / Bonsoir,

Je me posais une simple question:

Qu'est ce que ça apporte de roulé au mélange? Est-ce mieux?

[Custom77]

rouler au mélange c'est ce compliquer un peu les choses penser a secouer le scoot au démarrage d'aire son mélange d'avance arriver en pompe pas super...

[Eroan]

Ca permet de contrôler très précisément le %age de mélange carburant / lubrifiant et d'éviter tout problème lié à une défaillance de la pompe.

C'est utile uniquement sur les grosses configs.

[krisdu14]

Perso je conseille de gardé la pompe a huile même avec kit 70 

[Bubulle]

C'est une sorte de petite sécurité avant tout, la casse ou le défaut d'une pompe à huile reste extrêmement rare mais ça existe.

Et comme dit Eroan on peut gérer soit même ce que l'on met dans le réservoir, même si une pompe à huile d'origine débite déjà beaucoup

[nathan 2917]

peros je suis au mélange et j'ai qu'une envie c'est remettre une pompe a huile 

[jimmy@]

sur peugeot et piaggio , la pompe est commandé par câble (s'il casse ,tu serre , ça m'est arrivé) sur mbk/yam , la pompe tourne grace au vilebrequin via une vis sans fin, c'est plus fiable . et toute ces pompe on un debit variable , grace au câble et au plaque pour mbk

[Max Blackbird]

il y a 15 minutes, jimmy10 a dit :

sur peugeot et piaggio , la pompe est commandé par câble (s'il casse ,tu serre , ça m'est arrivé) sur mbk/yam , la pompe tourne grace au vilebrequin via une vis sans fin, c'est plus fiable . et toute ces pompe on un debit variable , grace au câble et au plaque pour mbk

dis m en plus

 

[jimmy@]

il y a 2 minutes, jeff lee a dit :

dis m en plus

 

la pompe gros debit tnt avec ces plaque pour réglé le debit ( le demis cercle flécher en bleue) plus ce demis cercle est profond , plus l'aiguille de la pompe (qui est dessout) laisse passé d'huile. un plaque d'origine avec un bon coup de tounervis/marteau , tu l'as t'a pompe tnt

 

[Max Blackbird]

merci jimmy,je ne connaisais pas cette pièce,l astuce du coup de marteau,c'est le même principe que le régulateur de pression d essence sur les voitures