Il il y a une cou**le dans le pâté !

[Reibun]

Bonjour à tous,

On a tous un ami qui fait ça mécanique n'importe comment ou un ami tête en l'air qui oublis toujours quelque chose.
Alors je vous propose de partager ce genre de cou**le dans le pâté lorsque vous ou un ami faite de la mécanique.
Je vais me lancer vous allez vite comprendre de quoi je parle

Souvent se sont des oublies :
- Hé j'ai vérifié ma bougie je démarre plus !
- Rebranche ton anti-parasite  

- j'ai changé mon vilebrequin, je démarre plus , j'ai tout regarder tu trouveras jamais la panne !
- Achète une clavette d'allumage..  

Mais parfois pire :
-  Il a pas démarré depuis longtemps je sais plus la panne
- (Je démonte tout ) Euh.. Il il y a un boulon dans la boîte à clapet, heureusement qu'il démarre pas  !

- J'ai installé mon kit 70 je vais fumer tout le monde maintenant.
- Pourquoi ta culasse est pas de la même couleur ?
- C'est celle d'origine.
- LOOOOOOOOOOL lui c'était un bon !

Ah j'ajoute un petit truc que je viens de voir sur le fofo , arrêtez avec les 3 galets dans le variateur où même 3 d'un poids et 3 d'un autre ..

Et vous ? Adepte de la cou**le dans le pâté ?

Modifié le 30 septembre 2016 par Reibun

[Max Blackbird]

j'ai eu un scoot a régler cornet neuf,j arrivais pas a en faire quelque chose,je vire le cornet,le mec avait foutu tous les caoutchoucs de montage dans la mousse

bon par contre,il m arrive très souvent d oublier de monter le joint d'embase,je me fait chier a foutre les segment,des que je vais pour foutre le joint de culasse,je m apercois que le joint d embase n est pas monté,c'est là que je gueule!!!!

[Reibun]

Moi je suis pas mal tête en l'air mais les joints ça je maîtrise
Par contre j'ai le problème de fermer mes coffres le plus souvent avec les clefs dedans :x 
Je me retrouve à fouiller dans les câbles de mon propres véhicules, ça fait toujours rire..

[tomMpower]

Énorme le.topic ! J'en n'est tellement des potes comme sa.....

Je vais raconter ptite histoire ! J'arrive chez un pote qui a monter sont moteur soit même sans m'attendre (je devait lui faire bref!).

Moi "tu es sur ta tout bien monter !?" lui " mais oui t'inquiète" je décide de lui faire confiance.....

Le moteur était complet rester plus que a poser sur le cadre .....

Au bout 40kick le moteur tient 10 secondes et gros clakkkk !!! Le pote s'énerve sur le kick redémarre 3seconde et cale .....

Je décide donc de démonter le cylindre et la catastrophe ! Il avait mis le piston à l'envers ! Un segment c'est arracher et tout et tomber dans le bas moteur...

voilà terminer enfin presque ! Il avait un autre moteur avec un cylindre monter dessus, je démonte pour prendre le piston pour remonter sur celui qui vient de casser (après avoir enlever tous les copeaux dans le moteur). Et repiston à l'envers et il m'a soutenue que celui là tourner nickel ! MDR 

 

[nathan 2917]

le coup du joint d'embase ca met arriver mardi sur mon SR 

alors une fois je monte un bloc a un pote en 70 top noir avec vilebrequin neuf je monte tout et la je trouve le piston bouge beacoup je regarde sur mon établit MERDE !!!! LA cage à aiguilles mais quel con !!!! 

je vous en sortirais de temps en temps j'en ai plein mdrrr je suis un sacré cas 

ou taleur je devais augmenter mon gp je choppe une boîte de gicleur démonte et la le gicleur se vis pas comme un con j'ai prit la boîte de gicleur phva alors que j'ai un 19 mdrrrr

[Reibun]

Bonjour all.

Alors il y a si peu de problèmes ou d'oublis ? Travail de pro ici lol.
Aller il y a pas de honte, pour vous encouragez je mets quelques petites photos.
Alors tout d'abord le keeway sur lequel je bosse en ce moment :

Après son obtention j'ai testé , mais j'ai pas approuvé le réglage carburateur ni le correcteur de couple looool 

 

Mais l'heureux gagnant est un petit scooter chinois (encooooore, oui je ferai peut être un sujet plus tard concernant ces scooters qui ont mauvaise réputation). Un franco-chinois , nommé Tnt roma , en 2T et 12".
J'ai troll pas mal de détenteur de MBK, Yamaha etc.. Mais bon, il faut pas oublier qu'un scooter à 900 balles ne vaut pas un scooter à 1800 euros ça parait logique, et quand on tire trop sur les pièces elles ont pas la même résistance/longévité, voyons tout ça en image après avoir pousser le petit jaune sur 13 000 Km avec un record de 120 (compteur scooter et chinois LOL) je dirais une vitesse réel approximatif à 80/90 km/h .

Voilà, à vos commentaires et cou**les dans le paté.

Modifié le 13 octobre 2016 par Reibun

[jimmy@]

 

[Jimo37]

il y a 15 minutes, Reibun a dit :

Bonjour all.

Alors il y a si peu de problèmes ou d'oublis ? Travail de pro ici lol.
Aller il y a pas de honte, pour vous encouragez je mets quelques petites photos.
Alors tout d'abord le keeway sur lequel je bosse en ce moment :

Après son obtention j'ai testé , mais j'ai pas approuvé le réglage carburateur ni le correcteur de couple looool 

 

Mais l'heureux gagnant est un petit scooter chinois (encooooore, oui je ferai peut être un sujet plus tard concernant ces scooters qui ont mauvaise réputation). Un franco-chinois , nommé Tnt roma , en 2T et 12".
J'ai troll pas mal de détenteur de MBK, Yamaha etc.. Mais bon, il faut pas oublier qu'un scooter à 900 balles ne vaut pas un scooter à 1800 euros ça parait logique, et quand on tire trop sur les pièces elles ont pas la même résistance/longévité, voyons tout ça en image après avoir pousser le petit jaune sur 13 000 Km avec un record de 120 (compteur scooter et chinois LOL) je dirais une vitesse réel approximatif à 80/90 km/h .

Voilà, à vos commentaires et cou**les dans le paté.

pas le variateur prépa!!mdr

[Reibun]

Oh putain jimmy tu m'a tué mdr !
Pas mal pas mal qui peut faire mieux ?

Ouai jimo37 y'avait rien de prépa dessus si ce n'est que le haut moteur.

[Jimo37]

À l'instant, Reibun a dit :

Oh putain jimmy tu m'a tué mdr !
Pas mal pas mal qui peut faire mieux ?

Ouai jimo37 y'avait rien de prépa dessus si ce n'est que le haut moteur.

non je rigole t'inquiète par rapport a l'usure du variateur

[Reibun]

À l'instant, jimo37 a dit :

non je rigole t'inquiète par rapport a l'usure du variateur

en fait c'est la courroie qui a fondu sur le variateur xD quand j'ai démonter le carter était plein de morceau de courroie carbonisé..

[Jimo37]

ah la vache!!mdr

[nathan 2917]

ma courroie a exploser il y a 1 semaine aussi j'ai pousser sur 4km 

[Reibun]

Ah pas de chance , moi j'ai appelé un collegue que à une remorque à 3 rails donc j'ai pas pousser  
Et en plus je suppose que c'était une  renforcer , c'est impressionnant quand ça pète mais pas autant qu'un bon gros serrage pauvre

 

Modifié le 13 octobre 2016 par Reibun

[nathan 2917]

il y a une heure, Reibun a dit :

Ah pas de chance , moi j'ai appelé un collegue que à une remorque à 3 rails donc j'ai pas pousser  
Et en plus je suppose que c'était une  renforcer , c'est impressionnant quand ça pète mais pas autant qu'un bon gros serrage pauvre

 

ouai une renforcé polini 

je vais déménager chez malossi mdrr

moi 2h a pousser en pleine ville mdr , a ba j'était sur une nationale quand elle a peter ça m'a fait tout drole et ça a tué mon vilebrequin au passage 

[Reibun]

Ah ouai l'délire en ville , au ta pas besoin de te justifier quand tu dis que ton engin marche, tu montres une photo de ta courroie mddr

[nathan 2917]

il y a 2 minutes, Reibun a dit :

Ah ouai l'délire en ville , au ta pas besoin de te justifier quand tu dis que ton engin marche, tu montres une photo de ta courroie mddr

ba le souci c'est que ça fait 3 personne qui éclate cette courroie dont un pote en top racing ( je suis en mhr racing moi mdr) 

[Reibun]

Hmm bizarre venant de polini quand même surtout pour une courroie, un changement dans la production peut être , un peu comme renault à partir des années 2000 mdr

[Reibun]

Salut,
J'ai pensé à vous aujourd'hui MDDDDDDDR.
Je démontais ma parti admission et pompe à huile.
Alors il faut savoir que j'ai ouvert le bouchon d'huile pour faire couler mon huile à la sortie pour voir la gueule de celle-ci.
RAS j'enlève mon carburateur et là PLOOOOUUUUUF le morceau de caoutchouc en dessous de la cuve (trop plein)  dans le réservoir d'huile !!
Impossible de le récupéré "à la pêche" donc obligé de vider le bocal ..

[jimmy@]

il y a 5 heures, Reibun a dit :

Salut,
J'ai pensé à vous aujourd'hui MDDDDDDDR.
Je démontais ma parti admission et pompe à huile.
Alors il faut savoir que j'ai ouvert le bouchon d'huile pour faire couler mon huile à la sortie pour voir la gueule de celle-ci.
RAS j'enlève mon carburateur et là PLOOOOUUUUUF le morceau de caoutchouc en dessous de la cuve (trop plein)  dans le réservoir d'huile !!
Impossible de le récupéré "à la pêche" donc obligé de vider le bocal ..

j'ai fait dans le même style , une vis dans le réservoire d'huile .

[Reibun]

@jimmy10

Ah ça me rassure alors lol . Mais j'aurai préféré une vis j'aurai glissé un aimant pour le faire remonter ;).

[nathan 2917]

up 

c était bien marrant 

[Invité]

Bonjour 

Un gas du forum me contact je l'avais déjà aider via les post pour une ouverture et fermeture moteur sur tkr. 

Il remonte tout avec haut moteur neuf et la serrage voyant les photos j'en conclu à un coup de chaud. 

Il me dit avoir tout bien remonter ect ect hein ! 

Habitant le même secteur il me soliciter pour le montage chose que je fais jamais habituellement mais le père était sympa donc j'accepte. 

Le jour du montage tout se passe bien sauf un petit agrandissement de culasse pour passer les goujons. Enfin haut moteur bougie pot quasiment tout monter midi arrive l'heure des pizzas .

La il me dit c'est bon plu qu'a démarrer ! 

Moi à bon? Et le cache cylindre pour la ventilation il est où? ?.

Lui a ben la bas. 

Moi donc tu le mettait pas alors ? 

Lui non mdr.!

Je lui ai dit t'inquiéte je sais pourquoi ta serrer alors .

 

[Max Blackbird]

a ca,j en ai vu dans ma vie des mecs serré a cause du cache cylindre inexistant,ou plus,voilà un florilège de bonnes excuses qu on m a sortie

• j'ai un kit avec une culasse rouge,donc pour la voir j'ai pas mis de cache cylindre
• la turbine,on m a dit de pas la monter parce que ca fait une perte au vilebrequin
• a bon il faut mettre le cache cylindre pour pas serrer?je croyais que c était pour éviter de salir le cylindre
• vu que j'ai pas la trappe sur mon booster l ai qui rentre suffit a refroidir
• j'ai rien mis vu que l alu ne chauffe pas
• de toute facon,mbk fait plein de pièces inutiles donc je l ai viré

[nathan 2917]

alala il y a de sacre champion 

tenez petites photo du cylindre qu il y avait sur mon sr quand je l ai acheté , fissure de part en part je sais pas comment c'est possible