scooter mbk - yamaha Spitro 1993

[nathan 2917]

il y a 29 minutes, noux a dit :

oui pro race mais même le sp sont des pot de super bonne qualité tu peux le métre sur le st6 facile 

Ouai c’est ce que j’ai vue sur les info du pot qu’il va sur du racing 

je vais l’essayé sur mon sr en 70 streetrace voir si il est mieux que le c16

[jimmy@]

le pro race (tof 1 ) et le sp (tof 2)

 

[nathan 2917]

il y a 34 minutes, jimmy@ a dit :

le pro race (tof 1 ) et le sp (tof 2)

 

Ouai c’est bien le sp que j’ai la grosse interrogation c’est le kit 

[nathan 2917]

Salut salut une bonne surprise encore si je connaissais l’abruti qui a monté ça ( et bien sur le correcteur gp avec le carter de transmi d’origine stock) 

 

Modifié le 28 avril 2020 par nathan 2917

[fred82000]

il y a du level par ici 

[nathan 2917]

il y a 8 minutes, fred82000 a dit :

il y a du level par ici 

Je te jure.. 

j’ai réussit a rattrapé le filetage eux avait fait une encoche pour mettre un ressort... 

L’embrayage est un malossi delta avec une mâchoire de travers la bac une doppler pleine de patte à joint même la grosse cale st6 en est remplit ça bouche la pipe d’admi...

[fred82000]

ta choisi la bonne poubelle toi 

[jimmy@]

Il y a 2 heures, nathan 2917 a dit :

Ouai c’est bien le sp que j’ai la grosse interrogation c’est le kit 

si on se fie à la culasse monobloc ça pourrais être un 70 sp3 (il a les même transfere et échappement que le pro race), la couleur n'est pas la même il n'est pas peint . ou alors tu prend les diagrame , si il est à 190°/130° c'est le pro race , plus bas c'est le sp.

[nathan 2917]

il y a 26 minutes, jimmy@ a dit :

si on se fie à la culasse monobloc ça pourrais être un 70 sp3 (il a les même transfere et échappement que le pro race), la couleur n'est pas la même il n'est pas peint . ou alors tu prend les diagrame , si il est à 190°/130° c'est le pro race , plus bas c'est le sp.

Le truc c’est que le sp3 a 5 transfert et j’en ai 6... 

il a été peint en noir le cylindre et la culasse aussi d’ailleurs ça se barre tout seul à l’acétone c’est de la bombe la même couleur que la jante arrière 

[Max Blackbird]

Je t avais dis le cadre est bien et le reste est plein d imperfection

[nathan 2917]

Il y a 10 heures, Docteur JEFF a dit :

Je t avais dis le cadre est bien et le reste est plein d imperfection

Pas de chance c’était ce qu’il y avait autour du cadre qui m’intéressait le plus 

[Greg95]

Il y a 22 heures, nathan 2917 a dit :

Salut salut une bonne surprise encore si je connaissais l’abruti qui a monté ça ( et bien sur le correcteur gp avec le carter de transmi d’origine stock) 

 

Tu as pas compris le montage en fait  les joints pour amortir le ressort, et pas besoin de graisse car c'est un nouveau prototype de correcteur, auto graissant par friction. 

[nathan 2917]

il y a 29 minutes, Greg95 a dit :

Tu as pas compris le montage en fait  les joints pour amortir le ressort, et pas besoin de graisse car c'est un nouveau prototype de correcteur, auto graissant par friction. 

Ça doit être ça l’huile de transmi arrive en vapeur dessus avec la chaleur 

en fait on a rien compris à la meca depuis le début faut retrouver le gas qui a monté ça qu’il nous apprenne 

[Greg95]

J'te jure MDR

[dada65]

Qui as dit que c’était pas bien  monter   Le principal et que tu es démonter et vu toutes ces pièces on le retiens bien monter 

Du coup ça roule depuis ou pas ?  

 

Modifié le 10 juin 2020 par dada65

[nathan 2917]

il y a 52 minutes, dada65 a dit :

Qui as dit que c’était pas bien  monter   Le principal et que tu es démonter et vu toutes ces pièces on le retiens bien monter 

Du coup ça roule depuis ou pas ?  

 

A non non il roulera jamais ce machin l’allumage sélectra va aller sur mon spitro et je vais vendre le cadre il me servira jamais..

[dada65]

à l’instant, nathan 2917 a dit :

A non non il roulera jamais ce machin l’allumage sélectra va aller sur mon spitro et je vais vendre le cadre il me servira jamais..

D’accord bon le principal et que tu es fait une affaire si c'est le cas  mais du coup Tu roule un peu avec ou c’est ton petit frère qui te le prend ou il te prend le SR ? ( si tu l’a toujours ) 

[nathan 2917]

Il y a 4 heures, dada65 a dit :

D’accord bon le principal et que tu es fait une affaire si c'est le cas  mais du coup Tu roule un peu avec ou c’est ton petit frère qui te le prend ou il te prend le SR ? ( si tu l’a toujours ) 

Mon frère a l’ancien spitro remonte en booster il roule avec et des fois avec le sr quand il veut plus puissant 

je lui laisserais pas ce spitro là il est trop dangereux pour un gosse il va se faire mal 

Modifié le 10 juin 2020 par nathan 2917

[dada65]

il y a 33 minutes, nathan 2917 a dit :

Mon frère a l’ancien spitro remonte en booster il roule avec et des fois avec le sr quand il veut plus puissant 

je lui laisserais pas ce spitro là il est trop dangereux pour un gosse il va se faire mal 

Mdr

tu compte aller à Salbris une fois régler ou pas ? 

c’est déjà bien tu lui laisse le sr et le booster hi 

[nathan 2917]

Il y a 1 heure, dada65 a dit :

Mdr

tu compte aller à Salbris une fois régler ou pas ? 

c’est déjà bien tu lui laisse le sr et le booster hi 

Il a un booster en 50cc mais il touche pas au mien en mhr non plus 

nan pas du tout le Scoot est trop lourd (et moi aussi) pour que ça vaille le coup d’aller la bas je vais m’en servir le week end hors de la ville à jouer avec sur des routes de campagnes