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Question

Posté(e)

bonjour.voilà mon fils vient de monté un 70 top perf black.sur son yamaha bws il a un yasuni r. Variateur malossi avec galet de 5g. Embrayage malossi delta avec ressort de poussée rouge et 3 ptits jaune avec carburateur de 19 et baa. Il voudrait changé c'est clapet. Met quoi prendre car je vois qu'il il y a plusieur sorte.

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bonjour 

si la boîte a clapet origine et en bon état seulement des lamelle en carbone suffise a la place des lamelles origine sais bien moins cher que une boîte a clapet complette

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Posté(e)
Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

bonjour 

si la boîte a clapet origine et en bon état seulement des lamelle en carbone suffise a la place des lamelles origine sais bien moins cher que une boîte a clapet complette

bonjour oui elle est en bonne etat,il faudrait quel épaisseur en lamelle environ

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Posté(e)
Il y a 15 heures, semtex_72 a dit :

0.20 0.25 vous dite, ptn moi je suis en 0.40 peut-être pour sa que sa ram comme sa.

0,40 ces bon sa si tu as un gros kit pas un cylindre origine ou kit 50 

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Posté(e)

 les lamelles se choisisse suivant le régime max du moteur , origine : 0.20/0.25  , configuration racing : 0.40 . 0.25 me parais correcte .

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Posté(e)
il y a 53 minutes, jimmy@ a dit :

 les lamelles se choisisse suivant le régime max du moteur , origine : 0.20/0.25  , configuration racing : 0.40 . 0.25 me parais correcte .

oui,mais faut avoir des poneys pour tirer du 0.40 sinon tu perds en réactivité

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Posté(e)
il y a 20 minutes, semtex_72 a dit :

Un fois avoir monter sais lamelle la, ça va changer quoi au comportement du scoot ?

il sera déjà plus réactif que avec ta configuration et les clapet que tu as la tu dois pas être trop réactif 

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Posté(e)
il y a une heure, fred82000 a dit :

il sera déjà plus réactif que avec ta configuration et les clapet que tu as la tu dois pas être trop réactif 

Ba niveau reactiviter sava encore, de 0 a 40 sava mais après 40 sais mou, tu crois qu'en changeant mes clapet sa pourrai aussi ressoudre mon problème de vitesse ? car 85 en 70 sais léger tu voies.

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Il y a 3 heures, Greg95 a dit :

Comme dit fred j'ai les 0,35 sur le 70 top, et franchement niveau réactivité on dirait un cross quand tu accélère.

c'est le problème des lamelle dur , a bas régime c'est pas top ça broute et part d'un coup , comme un cross , trop fine a très haut régime elle "s'affole" elle ne suivent plus vraiment la cadence. avec des v force à 8 lamelles tu corrige le problème , elle son souple (0.25) mais à haut régime elle ne s'affole pas , par ce que ellle s'ouvre moins , mais c'est pas un problème pour les perfs vus qu'elle sons 8 , le debis est le même voir plus important.

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Posté(e)
il y a 9 minutes, Greg95 a dit :

C'est celle que je veux me prendre..

A ton avis @jimmy@ ca passe sur le carter Minarelli horizontal ou faut que je mette une cale ou gratter le carter ?

il en fons pour Minarelli (Stage6) , bippbipp a ça sur le mach g et j'en avais d'am6 sur mon moteur de booster .

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Posté(e)

oui tu peux métre une cale sa ogmente le bac donc pluss de couple 

il y a 10 minutes, Greg95 a dit :

Nickel je te remercie

La cale en dessous ca sert à rien si mon bm n'est pas préparer ?

 

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