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Question
bluntman69
Salut
comme vous le savez ( ou pas ) je voulais me remonter un spirit de 1998 comme dans ma jeunesse, mais vous m’avez convaincu de monter un spitro
voilà la configuration désiré :
kit polini evo 3 70cc ( le evo1 serait idéal )
pot polini evo ( ou roost, bidalot )
vilebrequin , je possède déjà le evo 1 , mais je vais en racheter un en bielle de 85mm
Pack overrange ( j’ai déjà )
transmission ( laquelle? Celle de nitro ? )
carter de transmission malossi ou polini ( j’ai eu des souci dans ma jeunesse avec les roulement sur carter d’origine )
carburateur pwk de 28 ( en cour de route via aliexpress)
cornet malossi ( je sais c’est bruyant , mais j’avais celui ci dans ma jeunesse et je kiffe le bruit )
boîte à clapet et cale pour passage du carburateur vers l’arrière ( besoin d’aide .. vforce ? Malossi ? Quel cale ?? )
Allumage , besoin d’aide … si possible avec l’éclairage
J’achète principalement de l’occasion ( sauf le kit je pense )
L’ancien vous remercie d’avance et si j’ai oublié quelques chose n’hésitez pas
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jimmy@
vus que c'est le même variateur pour le pack over range alu ou acier pour moi c'est la même courroie . perso j'ai cassé la mienne y a 1 mois et j'ai monté une polini gp qui trainais , ça marche pareil
fred82000
@SpiritSystempour garder de bonne perf pas au dessus de 70 degrés après cela tu perd en perf ces un pros préparateur de moteur qui me la dit
jimmy@
pour la maniabiliter : jante de 12" . en 13" c'est plus pour le look. 90° max . la température ideal de fonctionnement est de 60/65°. j'ai ça à vendre , carter str8 ajourer , pompe st6 gr
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