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  1. #1
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    Bonsoir,
    Suite à un petit accident avec mon booster de 2009, mon té de booster s'est tordu... :/
    Donc je vais changer mon té et mes fourreaux, et par la même occasion je vais en profiter pour mettre des jantes de nitro. (l'arrière c'est ok) ma question concerne l'avant :
    J'ai trouvé une fourche complete de nitro de 2007 avec les roulements pour pas cher, mais je ne sais pas comment faire pour démonter ma fourche... Si quelqu'un pourrait m'expliquer ?

    Je vous remercie


  2. #Pub
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  3. #2
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    Ya un Tuto je croit Je recherche et je te le post ici
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  4. #3
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    Ok merci beaucoup


  5. #4
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    Motoservices.com • Afficher le sujet - [Tuto] Fourche, guidon, poignée de gaz.
    C'est pas une fourche de Booster , mais je pense que sa doit étre la méme chose
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  6. #5
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    Arf je l'avais deja regardé ça mais ce n'est pas les même fourche
    Merci quand même!


  7. #6
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    Bah cherche bien sur Google , ya toujours une réponse a tes questions quelque part
    démontage d'une fourche Tu la regardé celui la ?
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  8. #7
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    Oui j'ai regardé mais j'y comprend pas vraiment grand chose
    Si quelqu'un aurait des photos ça serait genial


  9. #8
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    pourquoi tu veux t'embêter à mettre une fourche de nitro sur ton booster à moins qu'il soit en 13 pouces je vois pas l'intéret

  10. #9
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    pour demonter une fourche y'a rien de bien compliquer j'ai changer la mienne ya pas longtemps . donc commence par demonter tes carrenage avant puis ta potence et guidon maintenan avant d'aller plus loin il faudrait que tu surreleve la partie avant d'haut moins 40 cm mini apres demonte la roue puis le reste du carrenage . il ne te reste plus qu'a devisser les roulements et le tour est jouer par contre fait gaffe en la sortant il a pas mal de graisse sur le t . voila j'esper t'avoir aider j'ai peut etre oublie un ou deux truc si c'est le cas desol .

  11. #10
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    Avec des photos sa serait plus simple a mon avis Parce que par texte ses parle pas trop .
    Cherche bien et tu trouveras , sinon ta pas un pote qui peut te la démonté ?
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  12. #11
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    Citation Envoyé par keke894 Voir le message
    Avec des photos sa serait plus simple a mon avis Parce que par texte ses parle pas trop .
    Cherche bien et tu trouveras , sinon ta pas un pote qui peut te la démonté ?
    oué desol mais lorsque jl'ai changer je n'ai pas penser a en faire un tuto je la rechange d'ici peux donc je prendrai des photos pour un tuto mbk rocket .

  13. #12
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    Citation Envoyé par tanzaki Voir le message
    pour demonter une fourche y'a rien de bien compliquer j'ai changer la mienne ya pas longtemps . donc commence par demonter tes carrenage avant puis ta potence et guidon maintenan avant d'aller plus loin il faudrait que tu surreleve la partie avant d'haut moins 40 cm mini apres demonte la roue puis le reste du carrenage . il ne te reste plus qu'a devisser les roulements et le tour est jouer par contre fait gaffe en la sortant il a pas mal de graisse sur le t . voila j'esper t'avoir aider j'ai peut etre oublie un ou deux truc si c'est le cas desol .
    Merci mec, bon je vois vague encore mais moins qu'avant ^^ il me faut juste une photo ou deux pour me montré ce qu'il faut dévisser et c'est good

    Citation Envoyé par keke894 Voir le message
    Avec des photos sa serait plus simple a mon avis Parce que par texte ses parle pas trop .
    Cherche bien et tu trouveras , sinon ta pas un pote qui peut te la démonté ?
    J'ai bien cherché... Mais j'ai rien trouvé pour m'éclairer au niveau de l'écrou qu'il faut dévisser :/
    Sinon , non j'ai pas de pote qui connait


  14. #13
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    J'ai pris en photo ce que j'ai pu comprendre qu'il faut enlever ...
    Est-ce que c'est ce sont ces roulements là qu'il faut dévisser ? : IMG_3055.jpg Est-ce qu'il y a aussi d'autre(s) chose(s) à dévisser ?

    De plus j'ai acheté ce té de fourche pour pas cher, je voudrais savoir si il ne manque rien niveau roulements etc ? :IMG_3057.jpg

    Et dernière question, est-ce normal que ma fourche est, en haut, 1mm (à peu près) plus fine de tour de taille que le bas ? : IMG_3058.jpg

    merci !


  15. #14
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    alors pour la 1ere photo oué enfin sur la mienne ils n'y en avaient pas autant mais c'est sa.
    pour la 2eme achete un kit de roulement neuf sa coute pas cher une vingtaine d'euro max comme sa tu est sur et au moins ils seront nickel
    et pour la 3eme aucune idée j'ai pas fait attention desol .

  16. #15
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    Citation Envoyé par tanzaki Voir le message
    alors pour la 1ere photo oué enfin sur la mienne ils n'y en avaient pas autant mais c'est sa.
    pour la 2eme achete un kit de roulement neuf sa coute pas cher une vingtaine d'euro max comme sa tu est sur et au moins ils seront nickel
    et pour la 3eme aucune idée j'ai pas fait attention desol .
    Ok merci mec !
    Pour les roulements au pire je met ceux qui avait sur le té de spirit?


  17. #Pub
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