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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 23 ans
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    bonjours a tous,
    voila j'ai fais des changement sur mon scooter et j'ai gagner en vitesse et j'ai lu sur des forum qu'il était préférable d’améliorer ses freins( part sécurité).
    que me conseiller vous?
    est ce que il faut que je change mon disque qui est de Ø 220 mm et mon étrier flottant à double piston.
    merci pour vos futur conseil.

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Always on road
    Avatar de Nico06600
    Inscrit juin 2011
    Habite antibes
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Âge : 16 ans
    Messages : 496
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ben si ton scooter a juste un pot ou des petites modif les freins suivent apres si tu a une gross config la oui il faut ameliorer le freinage
    Kit 70 trophy
    Pot Metrakit SP
    Vario malossi multivar 2000
    Carbu 17.5

  4. #3
    -z-
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    Always on road
    Avatar de -z-
    Inscrit février 2010
    Habite Aix en Provence ( 13109 )
    Roule en KTM 50
    Âge : 18 ans
    Messages : 4 703
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    sa dépend la config mais ton disque suffit te suffit largement sachant que c'est un 220mm... tu peut mettre des plaquettes plus tendres, de meilleurs pneus, suspensions réglable dans plusieurs positions...
    Projet sur derbi :

    http://www.scooter-system.fr/forums/...-kit-deco.html

    vend :
    - vario malossi multivar complet
    - chaine homologué SRA
    - jeux pc et ps3

  5. #4
    Nouveau membre
    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 23 ans
    Messages : 30
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    c pas une grosse modification mais il roule très bien car je dépasse largement le 80 km compteur scooter
    carbu c un 17,5 origine
    pot doppler S3R débrider,
    galets 19x15.5 4,5 gr
    ressort embrayage malossi jaune

  6. #5
    -z-
    -z- est déconnecté
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    Inscrit février 2010
    Habite Aix en Provence ( 13109 )
    Roule en KTM 50
    Âge : 18 ans
    Messages : 4 703
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu met des bons pneu, tu resserre un peu le frein arriere et roule ma poule
    Projet sur derbi :

    http://www.scooter-system.fr/forums/...-kit-deco.html

    vend :
    - vario malossi multivar complet
    - chaine homologué SRA
    - jeux pc et ps3

  7. #6
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    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 23 ans
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    mes pneu son neuf pourkoi les changer?

  8. #7
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    Avatar de eclaire
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    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
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    juste une petite question est ce que vous changerez le variateur et ressort de pousser d'embrayage?
    car moi c d'origine.

  9. #8
    Silver Member
    Avatar de SystemSR
    Inscrit mars 2009
    Habite Carcassonne
    Roule en Aprilia SR 50 R Factory
    Âge : 17 ans
    Messages : 896
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    j'te conseille pas de partir dans des préparations comme ça au niveau de la variation pour du all days.. Si il tourne très bien laisse le comme ça sinon ce sera un trou sans fin. Inutile de changer tes systèmes de frein pour l'instant.

  10. #9
    Nouveau membre
    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 23 ans
    Messages : 30
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    ok donc je ne touche plus a rien si je comprend bien

  11. #10
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    Avatar de eclaire
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    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
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    merci de vos conseil

  12. #11
    Mécano du dimanche
    Avatar de trojo
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    Habite courbevoie
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Messages : 556
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    eclaire, regarde ton scoot au lieu de te poser des question x) a lavant c'est deja des etrier a double piston et aussi le typhoon il est en version 125 aussi on a les memes equipement rien ne change un sur lautre apar le moteur donc c'est deja un peux preparer pour monter plus ka 100 km/h
    e le scoot il freine super super bien hein c'est juste domage pour le tamboure a larier mais ca sufi largement jarive a blok la roue meme a deux
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 23 ans
    Messages : 30
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour le frein a disque je le savais que c'etait des etrier a double piston
    mais par-contre c'est bien de savoir que les 50 et les 125 ont le même équipement .
    merci trojo

  14. #13
    Silver Member
    Avatar de nonostyle973
    Inscrit juin 2009
    Habite niort
    Roule en Piaggio Typhoon
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Citation Envoyé par eclaire Voir le message
    mes pneu son neuf pourkoi les changer?
    Généralement les pneu fournie d'origine sont pas très bon niveau tenu de route surtout quand la chaussé et mouillés ou sur pavé.

    Sur mon Typhoon se sont des Michelin Bopper et il tienne vraiment bien tu peut t'amuser a penché un peut dans les rond points.
    « sans maitrise, la puissance n’est rien »


  15. #14
    Habitué
    Avatar de xFiNiSh3uRzZ
    Inscrit juillet 2011
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 16 ans
    Messages : 382
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Change pas tes frein, le mien aussi fais du 80-85km/h compteur avec pot Polini team 3 et y frein très bien.


  16. #15
    Nouveau membre
    Avatar de eclaire
    Inscrit octobre 2011
    Habite Nanterre
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
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    Messages : 30
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    alors j'ai mis les ressorts d'embrayage jaune, mais le truc c quand je démarre d'un feu ou autre et bien je ressent des petit a coups venant de l'embrayage.que doit je faire?

  17. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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