Quel scooter acheter ?

[Julien71]

Bonjour,

Je vais déjà me presenter car je suis nouveau.
Je m'apelle Julien, j'ai 14ans et demi, et j'ai passer mon Bsr hier.
Je l'ai eu, bien sur, et la j'ai un soucis.
Je souhaiterais de l'aide dans le choix d'un SCOOTER,
Pas de 50 a vitesse.
D'origine pour le debut...
Des noms?

Merci d'avance, Julien.

[The--wolf]

Il ya le booster , le nitro , le Rocket qui sont tous en 2 temps et en 4 temps , ta le kymco agility ...

[SG321UL]

Tout dépend de ton utilisation.

[Julien71]

Au debut, origine pendant quelques mois... Apres un petit pot et un petit kit. Mais que de l'homologué...
Mon pere a penser au Yamaha Aerox Race Replica 2010?
Vous en pensez quoi ?

Merci, Julien.

[paikan]

Salut. Tu veut en faire quoi de ton scoot ? Tu préfère un scoot bon pour la conduite sportive ou bon (facile) pour le stunt et le fun ? Tu veut un coffre ? Tu veut un scooter bien équipé ? Tu veut faire du tuning esthétique ? Tu as quel budget ? Tu rouleras en ville ou a la campagne principalement ? Tu feras une grosse config ou tu rouleras juste avec vario + pot ? etc etc.

Il ya le booster , le nitro , le Rocket qui sont tous en 2 temps et en 4 temps , ta le kymco agility ...

Wow quel choix incroyable. Il existe des dizaines de scooters mais non on reste dans le mode gros bbiiippp : un 2T = un MBK, un 4T = un Kymco.


[Edit] Pour l'Aerox c'est un scooter beau, puissant avec une très bonne tenue de route. Tout comme le Gilera Runner, le Piaggio Nrg, le Aprilia SR, le Malaguti F12. Sauf que ceux que j'ai cité après ont l'avantage d'être (pour la plupart) bien mieux équipés et plus originaux que le Nitro (alias Aerox).

Par contre avec un petit kit ou petit pot même homologuer l'assurance peut sauter en cas de passage d'expert (pour plus de détails fais une petite recherche).

[Julien71]

Tu veut en faire quoi de ton scoot ? Tu préfère un scoot bon pour la conduite sportive ou bon (facile) pour le stunt et le fun ? Tu veut un coffre ? Tu veut un scooter bien équipé ? Tu veut faire du tuning esthétique ? Tu as quel budget ? Tu rouleras en ville ou a la campagne principalement ? Tu feras une grosse config ou tu rouleras juste avec vario + pot ?

ALORS:

En faire que je puisse rouler tranquil, sans avoir a le reparer toutes les 5 minutes car y'a toutes les couilles du monde... Ensuite une petit conduite sportive oui. Et oui un coffre. Scooter d'origine! Estethique, jolie quand meme. J'habite a la campagne et je vais tout le temps en ville.
Plus tard , dans 6 mois, j'aurrais une grosse config, mais pour l'instant, origine.
Budget: ne t'inquiete pas pour sa.

Merci, Julien

[paikan]

Gilera Runner
Aprilia SR 50 R Factory
Piaggio Nrg

C'est 3 scooters sont les plus puissants d'origine. Ils ont une très bonne tenue de route, un coffre, sont très bien équipés et beaux. Leur moteur est un Piaggio donc tu peut te faire la config que tu veut avec.
En autre très bon 2T LC tu as aussi les Peugeot Jet et Speedfight 3. Un peu moins puissant que ceux au dessus (a peine) mais très bons quand même.
Sinon tu a ceux qui sont équipés de moteur Minarelli : Mbk Nitro (alias Yamaha Aerox), Mbk MachG (Alias Yamaha Jog), Malaguti F12, Malaguti F15, Beta Ark et surement d'autres mais que je zap . Perso dans tout ceux la j'ai une préférence pour le F12.

Maintenant si tu fais tout le temps de la ville tu peut plutôt prendre un scooter a refroidissement par air forcé. Peugeot Sf3 AC, Gilera Stalker Naked, Mbk MachG AC par exemple.

Budget: ne t'inquiete pas pour sa.

Mon rêve de pouvoir dire sa .

[airness006]

+1 pour paikan.
sinon si l aerox te plait prend le

[Livity74]

Plus tard , dans 6 mois, j'aurrais une grosse config, mais pour l'instant, origine.

Les CT arrive dans moins de 1ans, évite les grosses configus, d'origine débridé ça pousse déjà bien.
L'Aerox est très volé.

[Julien71]

Les CT dans 1 an, OK.
Mais tout se que je mettrais sera homologué.
Alors pas de soucis.

[fearfactor91]

à partir du moment où ça augmente les perfs le scoot n'est plus homologué même si les pièces le sont
tu mets un Top perf 50 fonte , hop t'es plus homologué

[paikan]

Les CT dans 1 an, OK.
Mais tout se que je mettrais sera homologué.
Alors pas de soucis.

à partir du moment où ça augmente les perfs le scoot n'est plus homologué même si les pièces le sont
tu mets un Top perf 50 fonte , hop t'es plus homologué

Voila.

[fearfactor91]

en gros faut être full origine ...
car tu as aussi les infos sur ta plaque des mines , avec le nombre de décibels au régime max ( pour Ovetto par exemple c'est 83 décibels à 3350 trs/mn je crois )
donc déjà si ton scoot monte a 5000 trs/mn même en full origine il n'est plus homologué ( genre tu allèges tes galets tu n'es plus homologué )
j'avoue ça va chercher loin quand même ...

[Julien71]

AH bah la sa va chercher vraiment loin... Bon pour l'homologation tant pis. Mon pere prepare les moteurs.. Donc le reste du moteur etant pas changer, il sera niquel par mon pere... Et en +, pour les flics, sa se voit pas, niquel .
Sa me dit pas quel scoot prendre .

[Julien71]

Tout compte fais, scooter commander:

Aerox Race Replica 2010 pour samedi. Ah j'suis refet . Merci quand même.