Changement de bas moteur sur un Ovetto, conséquence assurance ?

[Rocketdu18]

Salut tous le monde.
Le titre n'est peut être pas très claire mais voilà.
Je voudrais changer le cartere du bas moteur de mon ovetto par celui d'un nitro. Pour plusieurs choses. ( mettre des jantes de nitro, frein à disque à l'arrière,etc...)
Les moteur d'ovetto sont les même que les nitro à quelque truc près donc aucune adaptations à faire pour le fixer au cadre et le moteur est honnête.
Evidament je n'achète que le cartere bas moteur. Donc ce que cela signifie que je n'aurais plus les même numéro moteur.
Es-que je doit prévenir mon assurance que j'ai changer de moteur pour x raison, si oui, continuerons t-il à assuré mon scooter ?

[Eroan]

Tu n'as pas le droit de faire ça, ils ne pourront plus t'assurer.

[Akh-06]

Ah..

il y a un moyen de le faire assurer ?

[dekim18]

Tu n'as pas le droit de faire ça, ils ne pourront plus t'assurer.

Et pourquoi?

Moi je suis assurer que au cadre, je peut foutre n'importe quel bm, j'ai fait sa sur mon ovetto, mettre un bm nitro. Au pire tu retape tes num du carter ovetto sur ceux du nitro, a peugeot a nevers il le font pour environ 15euro, je mettais renseigner.

[Alex785]

Et pourquoi?

Moi je suis assurer que au cadre, je peut foutre n'importe quel bm, j'ai fait sa sur mon ovetto, mettre un bm nitro. Au pire tu retape tes num du carter ovetto sur ceux du nitro, a peugeot a nevers il le font pour environ 15euro, je mettais renseigner.

D'après moi, chaque bas moteur a son numéro approprié donc tu aurais un numéro d'ovetto sur un bas moteur de nitro c'est pas normal

[dekim18]

D'après moi, chaque bas moteur a son numéro approprié donc tu aurais un numéro d'ovetto sur un bas moteur de nitro c'est pas normal

Entre un numéro ovetto-nitro c'est les même. Ta des lettre des chiffre, le même nombre je crois, juste les chiifre et lettre qui change.
Il a le droit de le faire sans soucis.

[Rocketdu18]

Ok merci =D
Si il y a d'autre vais n'hésiter pas car faut que j'attende de trouver un BM de nitro.

[dje35i]

tu déclare a ton assurance que tu as changer de moteur pour x raison, et tu donne tes nouveaux numéro, et il n'y auras pas de problème.

[Kristouff]

C'est complètement illégal, par exemple de mettre un bas-moteur de Nitro sur un Booster, le cadre n'a pas été conçu pour accueillir ce bas-moteur, sa puissance, ou même rien que le fait de mettre des roues 13 pouces, c'est pas homologué.
C'est tout aussi illégal que si tu adaptais un moteur de Lamborghini sur une 205.

[Rocketdu18]

C'est complètement illégal, par exemple de mettre un bas-moteur de Nitro sur un Booster, le cadre n'a pas été conçu pour accueillir ce bas-moteur, sa puissance, ou même rien que le fait de mettre des roues 13 pouces, c'est pas homologué.
C'est tout aussi illégal que si tu adaptais un moteur de Lamborghini sur une 205.

Rappel: Les moteurs de scooter MBK Ovetto/Yamaha Neo's et du scooter MBK Nitro/Yamaha Aerox sont des moteurs identiques à quelque exceptions près. Que le moteur du Nitro/Aerox est que le moteur est commercialisé en LC et qu'il à le dispositif de frein à disque à l'arrière contrairement à celui de l'Ovetto/Neo's dont il est commercialisé en AC et à un dispositif de frein à tambour à l'arrière.
Sinon tous les deux sont des moteurs minarelli horizontaux contrairement au booster/stunt/rocket qui sont eux des moteurs minarelli verticaux.
Pour les jantes, il me semble que l'Ovetto est monter en 12/13 pouces.
Donc je ne vois pas ou c'est illégal de changer un BM qui est exactement le même.
Moi ce que je veut surtout savoir c'est pour les numéros moteur pour mon assurance.

[dekim18]

Rappel: Les moteurs de scooter MBK Ovetto/Yamaha Neo's et du scooter MBK Nitro/Yamaha Aerox sont des moteurs identiques à quelque exceptions près. Que le moteur du Nitro/Aerox est que le moteur est commercialisé en LC et qu'il à le dispositif de frein à disque à l'arrière contrairement à celui de l'Ovetto/Neo's dont il est commercialisé en AC et à un dispositif de frein à tambour à l'arrière.
Sinon tous les deux sont des moteurs minarelli horizontaux contrairement au booster/stunt/rocket qui sont eux des moteurs minarelli verticaux.
Pour les jantes, il me semble que l'Ovetto est monter en 12/13 pouces.
Donc je ne vois pas ou c'est illégal de changer un BM qui est exactement le même.
Moi ce que je veut surtout savoir c'est pour les numéros moteur pour mon assurance.

Emmerde toi pas a écouter n'importe quoi, tu appel ton assurance, tu leur dit que ta changer de moteur car le tien a casser par exemple, tu leur donne les nouveau numéro et eux vont faire le reste.

tu déclare a ton assurance que tu as changer de moteur pour x raison, et tu donne tes nouveaux numéro, et il n'y auras pas de problème.

Voila lui il a compris au moins

[Rocketdu18]

Ok merci =D