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26/12/2010 à 21h53 - Mina H, Carbu vers l'arriere avec cale Kiesler
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Bonjour, j'ai un soucis, j'arrive pas a passer le carbu vers l'arriere avec la cale Kiesler :
Cale de pipe d'admission Kiesler V2
En fait la cale + la petite pipe ca place le carbu en plein sur l'axe moteur donc forcement ca marche pas, la solution facile ca consiste apparemment a changer de balancier mais le problème c'est que mes fixations moteur sont custom et j'ai pas de balancier le moteur est fixé au cadre par l'axe.
Est ce que c'est possible de trouver une pipe Piaggio beaucoup plus longue pour passer au dessus de l'axe ou est ce qu'il y a une autre technique ?
Dernière modification de Sh4, 26/12/2010 à 23h56 Raison: Pipe + longue ?
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Merci et ca se trouve ou ? T'en vends ?
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Tu as une photo de comment ça fait avec la pipe sur ton scoot?
Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
Dans l'ignorance, abstient toi

]
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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La Pipe tvx orientale peut faire passé le carbu a larriere avec balancier origine et laxe moteur ? Sa m'interesse
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Tu as une photo de comment ça fait avec la pipe sur ton scoot?
Je fais une photo dans l'aprem ca sera plus clair
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La Pipe tvx orientale peut faire passé le carbu a larriere avec balancier origine et laxe moteur ? Sa m'interesse
Il a pas de balancier, il veut juste passer le carbu au dessus de l'axe moteur donc .. Ca m'etonnerait que la TVX passe au dessus des deux.
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Habite Oberhoffen
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Envoyé par
Sh4
Bonjour, j'ai un soucis, j'arrive pas a passer le carbu vers l'arriere avec la cale Kiesler :
Cale de pipe d'admission Kiesler V2
En fait la cale + la petite pipe ca place le carbu en plein sur l'axe moteur donc forcement ca marche pas, la solution facile ca consiste apparemment a changer de balancier mais le problème c'est que mes fixations moteur sont custom et j'ai pas de balancier le moteur est fixé au cadre par l'axe.
Est ce que c'est possible de trouver une pipe Piaggio beaucoup plus longue pour passer au dessus de l'axe ou est ce qu'il y a une autre technique ?
C un peut une admission pour passer par l'avant pas par l'arriére...
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