rallonger transmi finale, gain ou pas ?

[momo133]

salut a tous ,
voila je dispose d'une transmi 13-44 mhr
est-ce que sa vaut la peine que je la place sa ma config aurais-je un gain ou pas ?

config

kit hebo mùanston revo
pot mk pro race
21 DO
bac origine
cornet
allum artek
vario polini
embro malossi
cloche malossi

donc je suppose qu'en rallongant je gagnerais en pointe mais en perdant assez bien en peche non ?

merci

[MC4]

salut a tous ,
voila je dispose d'une transmi 13-44 mhr
est-ce que sa vaut la peine que je la place sa ma config aurais-je un gain ou pas ?

config

kit hebo mùanston revo
pot mk pro race
21 DO
bac origine
cornet
allum artek
vario polini
embro malossi
cloche malossi

donc je suppose qu'en rallongant je gagnerais en pointe mais en perdant assez bien en peche non ?

merci

salut tout dépend se que tu recherche comme tu dit plus tu va allongé plus tu va perdre en accel mes tu gagne en pointe
dans ton cas ta transmi ici est a + 30% pour moi ca me semble beaucoup perso je monte ca habitude a partir des 80cc
donc a toi de voir
si tu veux juste de la pointe
ou a bon compromis qui reste les transmi origine

[momo133]

la transmi en fait je l'ai eu a l'achat du scoot
mais bon j'avais la transmi 13-44 en top rose j'avais remis l'origine et j'avais senti aucune difference

donc je suppose que sa levera plus d'un poil avec la 13-44 ?

[Justunt]

Moi j'ai mis une transmi longue sur un nitro tout d'origine pas de patate mais qu'elle point hallucinante

[slymous]

ms tu parle de la transmi primaire ?

[momo133]

oui c'est la primaire la 13-44

[provetto]

Je sais pas si les Nitro c'est pareil mais un transmission plus long c'est essentiel a partir du moment ou on est kité corectemment en Ovetto. Et un carter transmission à aiguilles aussi. D'origine ca vaut pas un clou en pointe. A 90 le moteur tourne au taquet - peu importe quel kit tu mets et peu importe ce que tu fais avc les galets. Le démarrage tu peur gerer avec l'embro.

Mlle est kité en top perf fonte 50 et j'ai tout interet a bien regler le carbu parfaitement et les galets pareil si elle veut conserver une pointe correcte. Avec la transmi longue, ton seul souci c'est le démarrage et ca se gère avec le vis d'air le plus part du temps.

[c0rse_06]

Ta transmissoon te servira a rien . Garde celle d'origine , elle sera le meilleur compromis

[Nicodumans]

Merci de garder vos conseils sur config d'origine dans les sections techniques ça ne fait rien avancer, c'est la section high end ici.

[provetto]

Tu veut dire qu'un Manston Revo c'est pas assez 'high end' pour ce forum ou qu'il faut pas citer un config modeste dans le but d'expliquer que pratiquement n'importe quelle config un peu poussé bénéficierait d'un transmission plus longue ?
Pour info je base mon opinion sur mon Ovetto -BM prépa par mes soins, Pro Race 70, Piston Pro race 'B', Carrera 21, MVT DD, BAC Malossi, Clapets Polini épaisse, Calle 5 ° Drug, Cale 10 mm sur mesure, Admission sur mesure droit moulé/usiné en résine, Oko 28, Boite a air maison bi-partie fibre de verre avec filtre, Vario Big Galet Doppler, Poulie Polini grand plage, transmission longue, Carter a aiguilles Top Perf Nardo, Fourche rabasssé, amorto Oleopneumatique 260 mm, Radiateur de Nitro, Radiateur de Derbi, Pompe de Nitro et dés en fourrure.

[Nicodumans]

Et moi une belle jambe...Tu n'es pas concerné, ta réponse est constructive contrairement à celles plus haut.