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Affiche les résultats de 31 à 35 sur 35
  1. #31
    Arracheur de bitume
    Avatar de versaceboost
    Inscrit décembre 2008
    Habite grenoble
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 21 ans
    Messages : 2 316
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Bidalot RR sur mina v aussi,peut être plus puissant que les stage 6 et malossi.
    Spiggio 70 Pro Race Prépa drug

    Arrêtes les scoots !!

    Passe a la 106 Xsi 1.4l 100 ch

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #32
    Compétiteur dément
    Avatar de momo133
    Inscrit juillet 2009
    Habite hannut
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 18 ans
    Messages : 5 834
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    utilise alors de la sp98 de chez total ou shell alors il troue sois disant a cause de lessence ... ( piston bidalot)

  4. #33
    Détraqueur de chronos
    Avatar de donald07
    Inscrit août 2009
    Habite Vernosc-lès-Annnonay
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 17 ans
    Messages : 3 364
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    C'est vrai que le Bidalot doit pas etre degueux ! En + il est pas commun !

  5. #34
    Conseiller Technique
    Avatar de floflo-mouth
    Inscrit octobre 2006
    Habite Blain City [ 44 ]
    Roule en MBK Booster Next Generation
    Âge : 22 ans
    Messages : 7 149
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Citation Envoyé par momo133 Voir le message
    moi je pense aussi que oui le mxs est reputer puissant mais personne ne la tester en durée soliditée dans le temps donc pour etre sur autant prendre un kit dont on en est sur ...
    Dans le temps, avec une bonne huile il devrat être bien fiable vu qu'il va prendre du jeu.
    Après il y'a pas 50boite qui fabrique des cylindre, donc à voir d'ou il sort (airsal, gilardoni, athena...etc...) mais bon au pire y'a tjr minimum 1/4 des marque qui feront fabriquer au même endroit.

    Le bidalot ce qui est dommage c'est que c'est une version replica (2segments, diagramme + bas), après un mail à bidalot et ils envéront les cotes pour le passé en racing tout court
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  6. #35
    Habitué
    Avatar de tiiluc5915
    Inscrit octobre 2009
    Roule en Yamaha Aerox
    Âge : 17 ans
    Messages : 460
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Donc je suis mieux a partir sur le Stage 6 quoi ... bein merci de vos idées les mecs la commande sera pour bientot
    deviens ce que tu veut ! ou meurt en essayant de le devenir !!

    Un pti clik mercii http://www.scooter-system.fr/tuning/17195.html

  7. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

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