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08/07/2011 à 14h23 - problème carburation sur Nitro evo3
#1 Compétiteur dément

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salut ,
voila j'ai monter mon evo3 avant hier
et donc qui dit nouveau kit dit en general nouveau reglages
mais j'ai un probleme c'est que j'ai un gicleur pas tres grand et je suis vachement trop riche
config
evo3
pot HRV
allum artek
bac polini evo
21 DO ( gicleur acteul 82)
cornet polini air box
mhr GP
embro delta
donc soit il y a un stress soit il fautmettre un gicleur anormalement petit 
je fait quoi je vois jusque quel gicleur cela m'emmene ou je pose un 24 pwk ( en attendant le kit carbu 25 malossi ( est-ce que se serais bon niveau carburation avec ce dernier ? )) ?
merci
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y faut roulé bien 5 min pour que la bougie prenne la bonne couleur, ensuite il réagit commen ton scoot avec le gicleur actuel
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le scoot leve pas et engorge on l'entend bougie noyé et c'est pas une nouvelle
donc sa veut forcement dire que gicleur trop gros
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momo133
le scoot leve pas et engorge on l'entend bougie noyé et c'est pas une nouvelle
donc sa veut forcement dire que gicleur trop gros
je vien de remarqué que ta un cornet style boite a air non ?
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le meme que malossi e5
Oki
Le clips de l'aiguille est a quel cran ? Car cest bisard, quand j'été en top rose sur carbu 21, javais un gicleur de 100
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clip 2eme en partant du bas
reglages origine
en manston revo j'etait en 85 en st6 racing pareil top rose pareil
mais la l'evo avec un gicleur trop gros je comprend pas
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ta essayé de remonté le cran ?
car sa me parai vachement petit comme gicleur
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le remonter d'un cran l'apauvrira mais sans plus je devrais certainement redescendre sur un 75 ou quoi :$
je pense que je vais tenter le 24 pwk
quand je l'avait j'etait en 120 -130
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de toute facon quand tu voit augmenté le carbu, ton gicleur sera plus gros
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ton scoot se noie quand la poignée est le maximum tourné , ou entre 1/4 et 3/4 de tours ? Si c'est entre 1/4 et 3/4 , cela vient de ton aiguille, remonte le clips
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le scoot j'ai fait 1km avec le kit
donc je tire pas de trop
mais quand je roulais a 2 km j'ai tordu une bref coup la poignée et rien
il a a peine reussi a decollé la roule du sol et pas grand chose dans le sac je trouve
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momo133
le scoot j'ai fait 1km avec le kit
donc je tire pas de trop
mais quand je roulais a 2 km j'ai tordu une bref coup la poignée et rien

il a a peine reussi a decollé la roule du sol et pas grand chose dans le sac je trouve
Apres sa peut venir des tes galets, moi mon pro race il leve pas tout seul mais si je donne un petit coup de bras il leve => La cause, jai une transmi longue et galet en 4,3gramme pour le all days
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transmi origine et gallets en 3.7 avec le st6 sa levait tout seul juste en accelerant
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en gicleur de 78 sa tourne deja vachement plus rond mais sa me semble fort peu :/ j'dois vraiment me depecher de monter un autre carbu ou trouver le pourquoi du comment
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