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  1. #1
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    Avatar de Dobs
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    Bonjour cher Cousins francais ! Je suis un cousin québécois

    Il n'y a pas longtemps je parlais avec un mec américain qui tune Des aprilia sr50, Il vient de faire son propre kit PFI (port fuel injection) pour le sr, sur lequel ont peu adapté nimporte quel cylindre, il est présentement entrain de monté des Malossi big bore 86cc et sa fonctionne très bien sans carburateur , Mais ce n'est pas le point de ce post, si vous voulez des renseignements additionelles sur les kit Injection pm moi .

    Alors c'est sa, je lui parlais et lui demandais si il fesait des prépa, Il m'a dit qu'il connaisait vaguement le procédé, alors je l'ui ai montré des photos et dit les avantages, alors il ma demandé si j'avais des Preuves sur banc d'essaie de Avant une prépa et Apres une prepa... je lui ai dit que j'allai essayer d'en trouvé...

    Alors Y-a t'il des gens ici qui ont des graphiques de banc d'essaie d'avant leur prepa et D'apres ? N'importe quel moteur, N'importe quel base, N'importe quel configue....

    Merci beaucoup !
    Dernière modification de Dobs, 05/09/2011 à 20h21


    Mon SR-50.



  2. #Pub
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  3. #2
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    Envois un mp à soudé ou à Drug et explique tout sa. Ensuite demande leurs si tu peux empreinter leurs courbes.

    Demande leurs avant surtout

  4. #3
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    Ou puis-je voir leur courbes ?


    Mon SR-50.



  5. #4
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    Citation Envoyé par Dobs Voir le message
    Ou puis-je voir leur courbes ?
    je pense que si tu leur demandes en PM, ils sauront te retrouver deux ou trois exemples de leurs bases de données
    Le_Becaman
    >>Piaggio Zip SP/R<<


  6. #5
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    Avatar de Dobs
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    D'accord merci, J'ai envoyé un PM à Drug... si y'en a quand même qui on des courbes sur banc d'essaie de leurs prepa N'hésitez pas !


    Mon SR-50.



  7. #6
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    juste pour le plaisir Dobs, puis-je te demander l'heure par chez toi? (j'ai du mal avec les décalages, mais ca me fait toujours bien rire ^^)
    Le_Becaman
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  8. #7
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    c'est habituellement 6 heure de moins que vous... ici il est 16:49


    Mon SR-50.



  9. #8
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    ah ok ca fait vraiment tout drole, mais c'est plutot cool ^^ quand je pense que quand je me lèverai pour aller bosser, tu seras peut-etre pas encore couché...

    trop cool!
    Le_Becaman
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  10. #9
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    Je retrouve ça et je te la poste

    EDIT:

    Config sur mina V: kit 70 DR fonte, carbu 21, vilo doppler endu, big valve stage6, over rang, transmi nitro, carter top perf, pot top perf nardo replica et allumage origine avec CDI top perf)

    Passage au banc chez soudé, cylindre stock
    La courbe descend car le pot n'est pas accordé au kit (trop "puissant") du coup perte de perf


    Passage au banc après prépa ( agrandissement du passage de l'admi et venturi, échappement élargie sur les coté et légèrement en hauteur (diag + 5° environ), transfert ébavuré)
    Il ne faut pas se fier au CV, ce ne sont pas les même banc du tout, mais à la tête de la courbe, on voit bien il tiens la puissance max plus longtemps
    Dernière modification de floflo-mouth, 06/09/2011 à 11h48
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  11. #10
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    c'est le mec qui c'est conçu son propre système d'injection ou il avait une base?
    sinon pour les courbe, recherche sur google image je pense qu'il doit y en avoir plusieurs type ou sinon va voir des sites spécialisé dans la prepa moteur ou il y a des exemple de leurs prepa qui sont passé au banc avec leurs courbes
    Aprilia rs replica spain's!!
    projet en cour airsal 72cc!


    http://www.scooter-system.fr/forums/...70-airsal.html

  12. #11
    Silver Member
    Avatar de flo95260
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    je connais un gaa aussi sur un booster kit avait mis un systeme d'injection directe spa mal

  13. #12
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    Avatar de Dobs
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    Merci floflomouth, Si y'en a d'autres qui en on sa serait super ! Drug n'en a pas d'avant et après :/

    Et pour le kit, c'est pas du direct, le direct c'Est ce qui a d'origine sur aprilia injection, c'est bien mais c'est pas extraordinaire pour le tuning... Le Pfi (port fuel injection) injecte directement dans le port du moteur, comme un carburateur si on veux, donc on peut mettre nimporte quel cylindre... Le mec c'est un ingénieur mécanique et il a investi 32 000$ dans une compagnie qui à désigné toute son Ordinateur pour son injection, donc il a parti de rien si on veux...

    Voici son blog : High Gain Tuning


    Mon SR-50.



  14. #13
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    Avatar de valoudu33
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  15. #14
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    Avatar de floflo-mouth
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    Citation Envoyé par valoudu33 Voir le message
    Toi tu as pas tout compris...

    Là c'est avant réglage au banc et après...

    Y'a pas de prépa là dedans... (enfin si le BB86 à morgan stunt mais c'est différent)
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  16. #15
    Habitué
    Avatar de rominou
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    Habite somewhere
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    juste une question si j'ai bien compris il a confier a une boite specialiser la rea de son injection?
    parceque sii non je pense que quelqu'un qui a les connaissance de faire un tel system devrais savoir les + d'une prepa meme minime non?







  17. #Pub
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