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  1. #1
    Silver Member
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    bonjour alors voila j'aimerai savoie avec quels diagrammes s'accorde mon pot vu que je l'ai acheté d'occasion je n'es pas d'info dessus

    il s'agit d'un pot malossi mhr trophéo de piaggio cartouche carbone
    il n'es plus fabriquer
    merci pour votre aide

    Pot Poli.JPG

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  2. #Pub
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  3. #2
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    Trophéo c'est pour du team1 à peu pret... autour de 190/195 normalement.
    Après un gros carbu et un rotor interne font en sorte de mieux accordé un pot a la base accordé trop haut
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  4. #3
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    Citation Envoyé par floflo-mouth Voir le message
    Trophéo c'est pour du team1 à peu pret... autour de 190/195 normalement.
    Après un gros carbu et un rotor interne font en sorte de mieux accordé un pot a la base accordé trop haut
    encore merci pour ton aide floflo

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  5. #4
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    Tu as quoi en diag sur le tiens la?
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    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  6. #5
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    le cylindre a 197/133 en diag

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  7. #6
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    C'est plutot des diag de C30 ou R1400 ça, mais après un MHR plus que bien sur des stage6 racing!
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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  8. #7
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    C'est plutot des diag de C30 ou R1400 ça, mais après un MHR plus que bien sur des stage6 racing!
    au prix ou je l'ai payé je vais garder se pot meme si l'accordement n'est pas parfait a 100%

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