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  1. #16
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    Avatar de floflo-mouth
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    Prend pas le premier prix non plus avec ta config, prend de la qualité avec des masse bien lourde (les dernier polini, sinon malossi etc... ceux qui sont bien gavé en acier ou tungstène!)

    Sinon je crois que maxiscoot dans leur test au banc avec leur cylindre MXS, ils ont tester avec vilo nitro et bielle de 90 (puis course 43 pour gagner encore un peu... mais ça dépasse les 70cc)
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  2. #Pub
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  3. #17
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    Citation Envoyé par floflo-mouth Voir le message
    Prend pas le premier prix non plus avec ta config, prend de la qualité avec des masse bien lourde (les dernier polini, sinon malossi etc... ceux qui sont bien gavé en acier ou tungstène!)

    Sinon je crois que maxiscoot dans leur test au banc avec leur cylindre MXS, ils ont tester avec vilo nitro et bielle de 90 (puis course 43 pour gagner encore un peu... mais ça dépasse les 70cc)
    si je monte un vilo de nitro se sera surment un rhq j'en est deja eu un vraiment de la tres bonne came
    apres changer de course sa fais du travail en plus et pour la modif sa dois pas etre donné
    apres je peux toujours me renseigner pour les tarifs

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  4. #18
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    Reste avec ta course origine, sinon tu dépasse les 70cc^^

    RHQ en 85 c'est de la bonne came (c'est ce que j'ai )
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  5. #19
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    Citation Envoyé par floflo-mouth Voir le message
    Reste avec ta course origine, sinon tu dépasse les 70cc^^

    RHQ en 85 c'est de la bonne came (c'est ce que j'ai )
    oui course origine mais bielle plus longue c'est le mieux sa reviens moins cher que de tout modifier

    sinon les masses d'un vilo de nitro sont vraiment plus grosse?
    faudrait pas fragiliser le plan de joint

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  6. #20
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    Citation Envoyé par Lagui Voir le message
    apres faut juste voir combien coute le fraisage du bloc pour passer le vilo
    parce que un vilo en bielle de 85 de nitro d'occase y'en a des pas cher
    et voir aussi si je peux vendre mon vilo polini evo pour un bon prix en gardant mon cylindre jusqu'a se qu'il serre ou si on me l'achete avec le vilo
    Sa coute pas cher.

    tu peux trouver pour les 50/60 euros

    Tu vas pas fragiliser les carter. Sa varie de 0.1mm. donc avec un vilo nitro, tu devras tout de même fraiser les carter booster

  7. #21
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    Citation Envoyé par Drag & style Voir le message
    Sa coute pas cher.

    tu peux trouver pour les 50/60 euros

    Tu vas pas fragiliser les carter. Sa varie de 0.1mm. donc avec un vilo nitro, tu devras tout de même fraiser les carter booster
    ok merci sa me rassure que le bloc se fragilise pas
    je vais me renseigner pour le prix des fraisages

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  8. #22
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    je cherche a quelle cote il faudrait usiner pour pouvoir passé le vilebrequin de nitro dans mon bloc

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  9. #Pub
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