bonjour je posede un spitro et je suis oblige de roulez avec le starter activé pourquoi ? est-ce un probleme carbu ou c autre chose ?
c'est un carbu de 17.5 sur moteyr origine juste avec pot bidalo

Vendeur non vérifié bonjour je posede un spitro et je suis oblige de roulez avec le starter activé pourquoi ? est-ce un probleme carbu ou c autre chose ?
c'est un carbu de 17.5 sur moteyr origine juste avec pot bidalo


Vendeur non vérifié salut,
Tu connais la taille de ton gicleur principal?? car si il est trop petit, ton problème peux venir de là,
Sinon aussi si tu as un robinet essence on/off et que sur le carbu la prise dépression n'est pas bouché, sa peut venir de là aussi,
Contrôle déjà sa et dis nous,

Vendeur non vérifié 
Vendeur non vérifié Mais oui, si tu es obligé d'allumer ton starter pour rouler c'est pas du tout normal et tu es réglé bien trop pauvre!
Régler gicleur principal et vis de richesse (plus serrée à mon avis).
A+
Propose services à Paris pour aider les débutants (réglages de pot, kits et débridage vario).
Vends pot d'origine Runner débridé et pot d'origine Elystar débridé.

Vendeur non vérifié Gicleur trop pauvre.
Au passage, MBK c'est pas ici, mais à côté.

Copyright ©Scooter System 2001-2012 | Société gérée par Eroan Boyer et enregistrée au RCS de Nantes sous le numéro 504 297 912.