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  1. #1
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    Bonjour a tous!

    J'aimerai savoir si quelqu'un peut me conseille sur le réglage des billes et des ressorts si possible!

    *Voici ma config
    -kit 70cc Polini Corsa
    -Vario Polini Hi-Speed
    -Embrayage Stage6 Torque control MKII
    -Transmition Primaire 14/39 Malossi
    -Carbu 19 DO
    -Pot Athéna Sporting avec cartouche Athéna Racing

    *Réglage actuel:
    -Billes: 5g et 6g (placer en croix)
    -Ressort pousser: d'origine
    -Trois petit ressort: orange Stage6
    -Clavette décaler
    -Gicleur: (inconnu)

    Je cherche une bonne axel tout en gardant une bonne pointe! (je sais que le scoot est capable d’atteindre les 120compteur sur le plat)

    Merci d'avance a tous ceux qui m’aideront!!

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    PS: Actuellement le scoot crie trop et prend du temps a ce lancer correctement, j'ai n'est aucune reprise a Haut régime (si je lâche l'axel et que je veut reprendre, le scoot perde en régime et en vitesse.... Ce qui est très dangereux sur les 4voix) C'est peut-être due a un problème de carburation ou pas??
    Dernière modification de samoinsa974, 19/11/2011 à 10h00

  2. #Pub
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  3. #2
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    help???

  4. #3
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    personne....?

  5. #4
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    help!

  6. #5
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    essaye un peux plus que 6 gram enfin ful 6 sa me parait bien :/
    et des ressort orange sont des plus combien %?
    et le poussé dans les +50%
    j'esper ne pas t'avoir dis des conneries ^^
    Dernière modification de trojo, 22/11/2011 à 21h10
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  7. #6
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    Citation Envoyé par trojo Voir le message
    essaye un peux plus que 6 gram enfin ful 6 sa me parait bien :/
    et des ressort orange sont des plus combien %?
    et le poussé dans les +50%
    j'esper ne pas t'avoir dis des conneries ^^
    sa je ne s'ait pas du tous... tous ce que je sais c'est que on ma conseiller de poser trois petit jaune malossi.... tu en pence quoi toi???

    et je pence que le réglage que tu m'a proposé devrai peut-être aller! ^^

  8. #7
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    garde tes 3 oranges malossi c est l'équivalent des 3 jaunes malossi
    Ton problème de reprise en pointe, c est du a un pub de carbu donc commence par regarder ton gicleur...
    ensuite les galet 5.5/6g sa me parait bien !
    Je te conseille aussi de lui mettre un ressort de poussé violet malossi !
    DUE PLUS 70cc ** PREPA PERF UNIT **
    Pot Yasuni Carreira 16
    Carbu 21 DO Polini / Boite a Clapet VL13
    PACK Overrange
    Embro + cloche PACK STAGE 6 R/T
    Villo HPC Stage 6


  9. #8
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    yo les mec!! vous devineraient jamais! :'(

    J’aurai beau faire les réglage que je voudrai... mais sa ne servira a rien..... vous savez pourquoi?
    .....mon correcteur couple ronge ma plaque de transmission! je comprend pas pourquoi sa fait sa!!
    donc du coup la courroie ne tourne pas correctement! il forcer sur les dent du vilo..... qui maintenant son foiré! le scoot ne roule plus.... je ne sais plus quoi faire!

    ps: au faite... j'ai changer le pot au cause de trop gros perte de compression au niveau de la cartouche et du cylindre.... la maintenant je suis en possession du pot GP! =)

  10. #9
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    comment ca, ton embrayage rentre pas correctement ou les bord touche le carter de transmission??
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  11. #10
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    comment ca, ton embrayage rentre pas correctement ou les bord touche le carter de transmission??
    le bord du correcteur touche (frotte) avec le carter transmi elle a déjà ronger plus de 3 ou 5 millimètre dans le carter! je te jure mec! c'est un truc de malade!

    j'ai crée un new poste a ce sujet! répond de l'autre coté stp voici le lien: Gros problème avec correcteur de couple

  12. #Pub
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