Vario - Carbu - Gicleur - lesquels ?? NRG Mc²

[apriliaSR50]

Bonjour à tous,

Je compte changer ( pas tout de suite tout de suite mais dans le mois qui arrive ) mon vario, carbu and gicleur donc ^^

Vario ==>> Polini Speed Contrôl ou Malossi Multivar 2000 ou Doppler S2BR GP ?? Sachant déjâ que le Polini et Malossi c'est les mêmes, je pense, et que j'ai un NRG Mc² de 98 et donc dessu c'est le vario origine et c'est un Grande Plage et que dans les 3 varios la le Grande Plage c'est le Doppler, donc c'est pour sa si je met un vario Malo ou Polini c'est des petites plage sa va changer sa va sûrement moin bien tourné ?? Donc vaudrais mieux le Doppler S2BR GP non ?? Et faut changer la courroie, enfin je veux dire, non faut pas, mais vaut mieux non ?? Pour une courroie renforcée !
[ Doppler S2BR GP livré avec : 3 jeux de galets et 1 ressort de poussée ] le Malo et Polini 1 paire de galets ou 2 et le Malo 1 ressort de poussée en +, leurs prix sont les mêmes ]

( Oublier le MHR Team trop chère )

Carbu, je penser mettre un 17.5 Dell'orto, normal quoi !

Et gicleur, la j'ai un gicleur de 80 sur carbu origine donc 12 et si je met le 17.5 je met pas un gicleur de 85 je met un 90 vaut mieux non ??

J'ai filtre à air Doppler venturi ( une éspèce de fond de bouteille d'eau :p ) + un piti kit 50 Doppler S1R Alu et pot Doppler S3R

Tout Doppler enfaite, et je compte changer mon filtre à air et mettre le Doppler venturi box il est rond et long et vila ensuite ba c'est marquer ci-dessu ce que je devrais changer par la suite, conseiller moi

DITES MOI VOTRE CONFIG AVEC MON SCOOT :
Pot Doppler S3R ( sûr )
50 Doppler S1R Alu ( sûr )
Filtre à air Doppler Venturi Box ( sûr )
et .. gicleur ? vario ? courroies ?

Thanks !

[bart01]

Salut,

Pour le gicleur on ne peut pas te dire, il faut tester mais je pense qu'il te faudra au moins un 95...

Vario le Doppler à l'air pas mal. Mais bon, je suis plus Malossi.

A+

[apriliaSR50]

Salut,

Pour le gicleur on ne peut pas te dire, il faut tester mais je pense qu'il te faudra au moins un 95...

Vario le Doppler à l'air pas mal. Mais bon, je suis plus Malossi.

A+

Ouaaa, quand même, gicleur 95 ^^, ah non je penser sa lol, ok ba je verrai sa avec la bougie :p, sinon je " boufferai " beaucoup plus d'essence avec le 17.5 ?? Plus je sais, mais beaucoup beaucoup plus ??

J'ai un poumon de reprise Doppler, je peux toujour le monter, sa sers !

Le vario Doppler, faudrait que des personnes qu'ils l'ont eu ou tester viennent en parler, par-ce que le Malo j'adooore mais comme c'est petit plage je sais pas si sa va pas plutôt baisser le niveau du scoot ??

[bart01]

A vrai dire, je ne me suis pas trop penché sur la question, mais bon vu que la courroie à les capacités de monter jusqu'en haut... je pense qu'il vaut mieux rester en GP.

Bien réglé, tu ne consommera pas grand chose de plus.

Quant au poumon, il ne sert absolument mais absolument à rien !

A+

[apriliaSR50]

A vrai dire, je ne me suis pas trop penché sur la question, mais bon vu que la courroie à les capacités de monter jusqu'en haut... je pense qu'il vaut mieux rester en GP.

Bien réglé, tu ne consommera pas grand chose de plus.

Quant au poumon, il ne sert absolument mais absolument à rien !

A+

Ok, poutant sur internet sa marque que sa économise de l'essence et donne de l'acceleration

[bart01]

Un poumon ne sert à rien

[mouchou34]

moi sur mon derbi gp1: moteur piaggio lc, j'ai monté un malossi multivar et je n'ai rien gagné, mon accélération était juste plus linéaire, mais elel n'était pas mieux
a mon avis tu devrais garder les sous que tu comptes investir dans le vario (ce n'est que mon avis)

et pour ton gicleur,
si carbu 12= gicleur 80,
carbu 17.5= gicleur plus petit non?

[bart01]

Bah vu qu'il change de cornet pour un vrai cornet (enfin j'me comprends) je pense qu'il devra mettre plus gros. Mais bon, je peux me tromper

[mouchou34]

a ok, j'avais pas compris.

[apriliaSR50]

moi sur mon derbi gp1: moteur piaggio lc, j'ai monté un malossi multivar et je n'ai rien gagné, mon accélération était juste plus linéaire, mais elel n'était pas mieux
a mon avis tu devrais garder les sous que tu comptes investir dans le vario (ce n'est que mon avis)

et pour ton gicleur,
si carbu 12= gicleur 80,
carbu 17.5= gicleur plus petit non?

Ahh non, plus le carbu est gros plus le gicleur sera gros !!

Donc je change carément pas de vario ?? C'est sa ??

Bah vu qu'il change de cornet pour un vrai cornet (enfin j'me comprends) je pense qu'il devra mettre plus gros. Mais bon, je peux me tromper

Ba je doit mettre un plus gros gicleur quand même ?? Je comprend pas la, je met un carbu plus gros et je dois pas changer de gicleur ?? La je comprend plus rien

Le filtre à air que je vais remettre et super bien et celui que j'ai maintenant c'est le même mais en moin solide c'est pour sa que je change les deux sont TRES TRES BONS !

Si je met un carbu de 17.5 sa sera pas si grave que sa si je change pas de vario ?? Vu que celui que j'ai tourne déjâ super ! Je veux dire si je change que le carbu sa va m'apporter de la vitesse ou de l'acceleration quand même ?? Sans changer le vario !

[mouchou34]

je comprends plus rien xD pour moi:
si tu as un
carbu de 12 gicleur 100 pour simplifier
et que tu mets un carbu de 17.5 SANS RIEN CHANGER A TA CONFIGUE A PART LE CARBU
tu devras mettre un gicleur plus petit que 100


voilà

[apriliaSR50]

je comprends plus rien xD pour moi:
si tu as un
carbu de 12 gicleur 100 pour simplifier
et que tu mets un carbu de 17.5 SANS RIEN CHANGER A TA CONFIGUE A PART LE CARBU
tu devras mettre un gicleur plus petit que 100


voilà

Bien sûr que non, plus le carbu est gros en dimaètre plus le gicleur est gros

La preuve je suis en 12 j'ai un gicleur de 80 et si je passe en 17.5 même bart l'a dit je met un gicleur dans le 90 95

Une question, si je change pas le vario et que le carbu je le change seulement, je gagnerai quelques choses quand même ??

[apriliaSR50]

Petit uuupp please

Donc question :

Quand on change un carbu et que l'on met un plus gros, genre de 12 à 17.5 on augmente FORCEMENT le gicleur quand même ??

Si je change mon carbu sur mon scoot, seulement le carbu avec le gicleur bien sûr, je gagnerai quelques choses comme même ?? Pointe ?? Demarrage ??

Je change ou pas mon vario ?? Sachant que d'origine comme j'ai dit j'ai un GP et que le Malo et Polini sont bien mais petite plage donc sinon je met un vario bien mais GP donc le Doppler !

Merçi

[bart01]

Olala je suis totalement embrouillé xD

Bien sûr que tu peux mettre le 17.5 même sans vario.

Pour le gicleur, tu devra surement le changer, un plus petit ou un plus gros, à toi de tester ^^

[apriliaSR50]

Olala je suis totalement embrouillé xD

Bien sûr que tu peux mettre le 17.5 même sans vario.

Pour le gicleur, tu devra surement le changer, un plus petit ou un plus gros, à toi de tester ^^

Ok,

Sinon je pense mettre enfaite un MHR version 2005 tu vois ou alors le MHR Team, le MHR Team y va que sur les piaggio je crois et je le trouve le MHR Team mais le MHR version 2005 je le trouve pas pour le Mc2

Et je pense mettre un embro avec, delta clutch !! A VOIR !!

Mais vario c'est maintenant : Malossi MHR Team ou Malossi Version 2005 je sais pas lequel !