Kit 70 sur elystar, changer la bielle ou pas?

[nico59151]

Je suis tout nouveau sur ce forum donc bonjour a tous...

J'ai une petite question technique pour les connaisseurs, voila j'ai eu une suspension de permis donc jme suis acheté un elystar 50 TSDI de 13000km pour aller au boulot,sur la derniere révision que le vendeur a effectué le garage marque penser aux segments ou piston cylindre usé, il est débridé il monte a 85 en descente (compteur bloqué)... c possible de monter a 85 et que ca soit usé??? si oui jv monter un kit 70 fonte a la place+ echappement,faut-il changer la biele et le roulement a aiguille????? sachant qu'il va faire environ 70, 80 km par jour?????

cordialement,

[lou-pier]

Il n'existe que très peu de kit 70 pour TSDI ( un Malossi et un Polini je crois ). Ces kits restent malgré tout peu puissants à cause de l'injection, donc le vilo d'origine devrait supporter ça sans problèmes.

[Duchneau]

Il n'existe que très peu de kit 70 pour TSDI ( un Malossi et un Polini je crois ). Ces kits restent malgré tout peu puissants à cause de l'injection, donc le vilo d'origine devrait supporter ça sans problèmes.

Par contre les modèle à injection sont réputés pour avoir eu de nombreux problèmes. Et lors des pannes (si le voyant moteur s'allume), un passage à la valise est obligatoire et cela coûte cher. Un modèle à carbu étant donc plus fiable.