vivacity, comment prendre plus de 65 et à quoi servent les galets ?

[roxxorpowa]

Salut j'ai eu un vivacity je ni conné rien au scoot j'ai juste etait foutu de debrider au variateur je roule beacoup bon je sui encord que a 2000km. il est neuf tout est d'origine du coup je roule a 65 un jour 70 chais pas trop pourquoi mais bon mintenan chui toujour a 65km/h .

je voudrais prendre 80 je voudrais savoir si je change le pot et en le debridan combien je peut prendre (et quoi comme pot ?) ? ensuite quesqu il y a de bien pour mon vivacity peugeot pour de la vitesse? (je ne veut de kit de preference)

Et au passage on ma parlais du glyseur ou un truc comme sa est des galets esque j'ai besoin de les touché sachan quoi moin je veut juste sa la vitesse de pointe mais apre si y'a moyen de prendre du l'acceleration je prend!
je voudrais evite de passe plus de 200euro dans au passage^^

(pas grave si se que vous avez a me proposer comme conseil me fait allez plus vite que 80 mdr je prend mais apre je veut pas que sa puisse grillier le moteur)

merci d'avance pour vaut conseil et la mecanique pour moi et l'orthographe on va dire que je sui au meme niveau en gros niveau 0 quoi donc dsl si vous conprenez pas.
mon scoot et comme sa ==> Peugeot :: Scooters :: Page produit Vivacity

[team37]

pour ton je te conseil un Doppler s3r ou Bidalot s3r, fonctionne très bien sur l'origine, tu devrait

alléger tes gallets, donc mettre environ des 5g / 5.5g voir peut être 6g.

Il faudra que tu change ton gicleur principal (situé quand tu enléve la cuve du carburateur) cest celui

qui est positionner au milieu. Il faudra que tu l'augmente de 5 à 10. Tu roul un peu et tu vérifie la

couleur de tas bougie : blanc/gris => trop pauvre | rouge brique => nickel | noir=> trop riche.

[phenetas]

Fais un effort sur l'orthographe !!

Pour ton scoot , et de la vitesse de pointe je te conseille :

-Pot Conti CHR
-Galets 6g
-Réglages

Tu devrais atteindre les 85/90 compteur

[roxxorpowa]

a ouais mais il servent a quoi les galets et commen et quesque je prend comme glisseur?

[team37]

a ouais mais il servent a quoi les galets et commen et quesque je prend comme glisseur?

C'est à ce moment là, ou tu écris en français ^.^

le scrypte j'arrive pas encore à le traduire >< xD

[lou-pier]

Ce n'est pas glisseur mais gicleur . Moi je dit comme phanetas pour ton pot. Comme gicleur tu prend environ du 55 si tu as un trekker recent (catalysé). Si c'est un trekker assez ancien prend du 75.

Enfin en demontant ton gicleur tu vera la taille qu'il fait (ecrit dessus), et tu en achete un de 3pts haut dessus environ.

Pour tes galets prend autour de 6.5 gr. Ce sont des petit poids qui agissent sur la montée de ta courroie le long du variateur et de la joue fixe.

[roxxorpowa]

ah d'accord merci mais trekker recent (catalysé) j'en est aucune idée et le gicleur mdr il est ou? et eu il me semble qui il a un truc pour le reglé du style si la bougie est blanche pas assez maron ok et noir trop ou un truc comme sa ?au pire je prendre tout et je trouve quelqu'un pour me le faire pasque sinon ca va etre la galere
(si y'a quelqu'un sur toulouse qui se propose pour me le faire je lui propose un petit billet )j'ai trop peur de faire des mauvaises manipe

[phenetas]

Le gicleur se trouve juste au dessus du carter de kick , derrière la boite à air (boite noire) , dans le carburateur lui meme .

Il faut que tu démonte la partie basse du carburateur , pour accéder au gicleur . Ca parait dur , mais y'a juste quelques vis à défaire et à remonter

[roxxorpowa]

ah ok donc je change le gycleur principale et je re vise a fond ?
sa risque pas de faire beacoup 6.5?
(au passage je prend combien a peut pret ? et je peut rouler de longue ligne droite a fond ou sa risque de deglingué le moteur car j'ai un pote qui a grillié son moteur il a un kit il rouler a fond et paf...^^)

merci pour tout les reponses

[phenetas]

Pour les galets , essaye de voir entre 6 et 6.5g .

Et si tu es bien réglé , tu peux faire des lignes droites sans problème avec un moteur d'origine . Sur un kit c'est déja plus contraignant :/

[roxxorpowa]

regler au niveau du glyceur ou encord un nouveau truc lol?
jve metre 6g pasque j'ai regarde sur un autre forum il disait sur de l'origine sa sert a rien de changé et aparement sa donne moin d'acceleration si jdoit prendre 500m pour etre a fond sa sert a rien enfin bon comme je sui encord novice en scoot je sui les conseil que on me donne

[trekker44260]

il ne faut pas du tout un gicleur de 55 avec un pot pour un trekker recent ! renseigne toi ava,t d'ecrire j'ai un tkr et mon gicleur d'origine c'est 52 donc deja il faut mettre 60 quabd t'es debrider alors avec un pot ... prend le yasuni Z

[roxxorpowa]

mais trekker recent je comment je fait pour savoir lol?(mon scoot et tout neuf de cette année (60quadb ca veut dire)? dsl je sui tout nouveau je conné vraiment rien.

[trekker44260]

MET un gicleur de 70 si il est recent et 85 si il est vieux

[phenetas]

Donc , je vais essayer de mettre les choses au clair car y'a pas mal de n'importe quoi qui a été dit plus haut

roxxorpowa : Oui si tu es bien réglé à la carburation (gicleur) tu peux prendre des lignes droites sans problème . Un moteur d'origine est très solide
Sache aussi que dès que tu as un pot tu n'es plus d'origine ... et il faut adapter sa transmission , et donc changer de galets pour des plus légers .

trekker44260 : Quand on débride au variateur on n'a pas besoin d'augmenter le gicleur . Cette manipulation ralonge juste la transmission et n'a pas d'effet sur l'action du moteur .

Et pour savoir quel gicleur mettre , faut déja savoir lequel tu as