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Sujet : kit 70 airsal

  1. #1
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    Avatar de stan le fou
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    salut a tous je voulai savoir si je pouver marcher avec un carbu de 28 avc un kit 70 airsal

  2. #Pub
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  3. #2
    Détraqueur de chronos
    Avatar de spirit 80
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    salut a toi , et temps qu'a faire mettre un carburateur de 32 mm non ?
    un de 21 voir 24 c'est largement suffisant même un de 24 fait gros !!

    échange ton 28 mm pour un 24 mm!!

  4. #3
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    Citation Envoyé par spirit 80 Voir le message
    salut a toi , et temps qu'a faire mettre un carburateur de 32 mm non ?
    un de 21 voir 24 c'est largement suffisant même un de 24 fait gros !!

    échange ton 28 mm pour un 24 mm!!
    pff il a peut etre que sa mais sinon oui tu peux marcher avec un 28 mais cela est trop gros jte conseille un carbu qui va de 21 a 24
    Un jour un mec ma dit " Ouech ma 50 a un kit 130 conti avec un carbu de 19 et un allumage de 205gti" :>.<:
    Depuis ce temps la j'ai decidé de remettre tout les keke a leur place en me tapant une pointe avec eux...
    QUELLE IGNORANCE D'ETRE AUSSI BOULET

  5. #4
    Détraqueur de chronos
    Avatar de spirit 80
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    Citation Envoyé par gglecachalot Voir le message
    pff il a peut etre que sa mais sinon oui tu peux marcher avec un 28 mais cela est trop gros jte conseille un carbu qui va de 21 a 24
    pourquoi pfff ?!
    sa me gave de voir des gens qui foute des carburateurs 10 fois trop gros avec leur configuration !
    un carburateur de 19 suffi amplement !!

  6. #5
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    Avatar de Flo07200
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    Oui mais si la personne a déjà le carbu elle a le droit de demander si il ira et puis si sa te gave t'as qu'a arrêter de répondre au sujet qui posent des questions de ce genre.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
    Vilebrequin Carenzi Renforcé
    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
    Lamelles Doppler carbone
    Transmission 13x53 --> 100km/h réel
    35.000kms

  7. #6
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    ba si je mai un petit gicleur sa va faire comme un 24

  8. #7
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    Citation Envoyé par stan le fou Voir le message
    ba si je mai un petit gicleur sa va faire comme un 24
    nan car c'est pas en baissant ton gicleur que tu va résoudre le problème ^^ car le baisser ok mais est ce que tu aura assez d'essence pas rapport a ton arriver d'air et vise versa , moi je te conseil dans racheter un plus petit 21 phbg qui sont très bien et facile a régler et peux couteux ou échange le tien conte un 21 stage 6 ou un 24 stage 6 mais 24 et quand même gros je trouve !!

  9. #8
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    Avatar de gglecachalot
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    Citation Envoyé par spirit 80 Voir le message
    pourquoi pfff ?!
    sa me gave de voir des gens qui foute des carburateurs 10 fois trop gros avec leur configuration !
    un carburateur de 19 suffi amplement !!
    SA tenerve sa tenerve j'i peut rien moi perso je trouve que un 19 est un peu petit pour un airsal 70 pour moi mini un 21 mais 24 je meterais pour avori le plus de perf mais apres 28 sa passe meme si c'est un peu gros pour le kit
    Un jour un mec ma dit " Ouech ma 50 a un kit 130 conti avec un carbu de 19 et un allumage de 205gti" :>.<:
    Depuis ce temps la j'ai decidé de remettre tout les keke a leur place en me tapant une pointe avec eux...
    QUELLE IGNORANCE D'ETRE AUSSI BOULET

  10. #9
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    Avatar de spirit-62117
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    28 c 'est suffisant pour un pro race . airsal c un kit bas de gamme ( si c'est celui a 105 euro ) un 21 et suffisant un carbu plus gros je pense te ferais perde des perf étant donné que se kit et pas vraiment travaillé . avec un bon pot et tout se qui suit tu pourra taper du 120 compteur voiture . c'est pas mal je trouve pour se kit . en esperant t'avoir aidez mec .

    spirit 80 je comprend ta réaction meme si moi je fait beaucoup de gaf.
    sur se les gars bonne soiré
    www.scooter-system.fr/tuning/15767.html mon spirit
    apparition de ma derbi senda r x-treme avec le montage par mes soins de jante de tzr new model
    tout d'origine avec ma petite configue bientot commander


  11. #10
    Détraqueur de chronos
    Avatar de spirit 80
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    Citation Envoyé par spirit-62117 Voir le message
    28 c 'est suffisant pour un pro race . airsal c un kit bas de gamme ( si c'est celui a 105 euro ) un 21 et suffisant un carbu plus gros je pense te ferais perde des perf étant donné que se kit et pas vraiment travaillé . avec un bon pot et tout se qui suit tu pourra taper du 120 compteur voiture . c'est pas mal je trouve pour se kit . en esperant t'avoir aidez mec .

    spirit 80 je comprend ta réaction meme si moi je fait beaucoup de gaf.
    sur se les gars bonne soiré

    +1 merci de me défendre
    Mais je tien quand même a me pardonnez de ma réaction qui es un peux stupide je le renoncez car je me suis emporter pour un rien !!
    Un carburateur de 19 fait un peux petit certes je le reconnais , un de 21 est ni quelle pour du all day's et pour exploiter le kit comme il faut sans l'endommager !!
    Un carburateur de 24 pourrais passer si il fait du runs mais je pence pas qu'il en face après faut voir le pot et sont admission (pipe et boite a clapet) et sa transmission (pignon , couronne )

  12. #Pub
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