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  1. 21/06/2011 à 16h23 #16
    thomasvermalle
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    +10 c'est pour si je débride le carbu et que je pose le Bidalot MXR débridé ? C'est un 17.5 le carbu d'origine ?
    Regarde dessus c'est marquer et si ton moteur est un euro 3 oui
    derbi drd racing moteur euro 3
    Pot scr corse sm cartouche carbonne.
    transmi 14/53.
    carbu 17,5.
    gicleur 90

    vitesse max: 95km/h réel sur plat.
    Régime max: 12 000 tours/minute
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  2. Aujourd'hui#Pub
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  3. 22/06/2011 à 16h32 #17
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    Il faut que ça brille !
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    Donc débridé au carbu (17.5) et avec un pot Bidalot MXR (débridé aussi) y'a juste a mettre un gicleur principal de +10 ? Pas d'autres réglages à faire (genre modifier la transmi etc...) ?
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  4. 22/06/2011 à 18h36 #18
    thomasvermalle
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    Ha be sa depend ce que tu veux, si tu veux plus de pointe tu met un plus gros pignon sinon tu reste comme ça et un petit réglage carbu s'impose!
    derbi drd racing moteur euro 3
    Pot scr corse sm cartouche carbonne.
    transmi 14/53.
    carbu 17,5.
    gicleur 90

    vitesse max: 95km/h réel sur plat.
    Régime max: 12 000 tours/minute
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    Scooter System
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