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  1. #46
    Habitué
    Avatar de booster_974
    Inscrit décembre 2010
    Habite SAINT DENIIIIS
    Roule en MBK X-Limit Supermotard
    Âge : 17 ans
    Messages : 188
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    mais pourquoi il dise que le hm et a oublier sur origine ? Dans ce cas la je conprend plus rien c'est comme si on metais un Mhr Team sur un cylindre origine c'est une question de carbu ?
    Roule en Mbk X LIMIT Ancien Model

    Ne Vaut Pas Mon Booster ...

    Heureusement j'ai garder le Booster !

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #47
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
    Inscrit juin 2010
    Habite Aubenas
    Âge : 19 ans
    Messages : 4 696
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Alors déjà ils ne disent pas qu'il est déconseillé sur l'origine mais qu'il est mieux sur kit 50 ou 70 milieux de gamme, ensuite le carbu ne changera quasiment rien et pour finir un Mhr Team ça n'a rien avoir avec un hand made, avec le Mhr tu exploites très mal ton moteur.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
    Vilebrequin Carenzi Renforcé
    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
    Lamelles Doppler carbone
    Transmission 13x53 --> 100km/h réel
    35.000kms

  4. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

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