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  1. #1
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    Mon orbit 2 marche bien mais il dépasse pas 60/65 km/h !! Comment je pe le poussé vers 80/90 ?

  2. #Pub
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  3. #2
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    POt pour la pointe +(transmission longue )+ vario + carbu 17,5
    Configuration

    _ Pot Stage 6 pro réplica
    _ Variateur Conti CHR
    _Galet 4.7gr
    _Ressort d'embrayage blanc stage 6
    _Ressort de poussé jaune malossi

    Vitesse maximal -->> 80 km/h Réel =)

  4. #3
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    Klem tu as déjà lu la signature de JJstunt ?
    Bigbore je t'ai répondu par mp. Sinon tu peut toujours le kitter ou quoi. Mais lit bien le lien que je t'ai envoyé avant.
    Dernière modification de paikan, 08/07/2010 à 16h16
    Reprise des cours et taf chargé en ce moment. Je serais peut présent.

    Et moi qui pensait que la vrai concurrence des scooters Taiwanais arriverait avec les scooters chinois de qualité d'ici quelques années je me trompais. Quand on voit que Honda sort des scooters de qualité a partir de 1900€ la concurrence va être rude.

  5. #4
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    Avatar de Zitoune1991
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    moi j'ai un sym orbit 1 tu a débrider le vario ( petite rondelle blanche ) et le cdi il faut le remplacer par un racing.
    Tu a fais cela ? si oui mais un pot racing et tu devrait atteindre les 80

  6. #5
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    Citation Envoyé par paikan Voir le message
    Klem tu as déjà lu la signature de JJstunt ?
    ??
    De quoi tu parle ?
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  7. #6
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    Avatar de klem1
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    A c'est bon J'ai vu la signature ,De toute facon j'ai rien compri a sa signature
    Et puis j'ai rien fait de mal, j'ai juste répondu a sa question
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  8. #7
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    Sa signature c'est un truc qui veut dire que lorsque l'on ne sais pas il faut mieux se taire que de sortir n'importe quoi. Tu lui dit de mettre un pot et un carbu de 17,5 sur un 4T qui n'est même pas entièrement débridé ... C'est idiot comme conseil.

  9. #8
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    Eh alors si tu change de pot il n'est plus bridé, si tu met un vario il ne sera plus bridé idem pour le carbu 17,5
    Donc dans tout les cas, s'il il met que se soit un pot ou autre chose, il gagnera un peu .
    Faut dire c'est un peu de ma faute aussi j'avais pas vue que c'était un 4temp
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  10. #9
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    Avatar de bigbore90
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    Sa me couteré trop cher de mettre un pot un carbu un vario ... Je vais mettre un moteur d'orbit 125 pour 100 euro tout complet + la main d'oeuvre, quelqun a une idée de la pointe d'un orbit 125 ?

  11. #10
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    environ 90 km/h je crois , passer en 125 pour gagner 30km/h c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux >< c vrai qu'un 50 cc sa va pas vite ... mais on oublie que c'est qu'un 50 ! si tu passe en 125 achete toi une vrai moto qui peu se taper a 130 !

  12. #11
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    Pour les perfs de l'Orbit 125 : http://www.scooter-infos.com/essai-1...orbit-125.html.

    Citation Envoyé par baboon21 Voir le message
    environ 90 km/h je crois , passer en 125 pour gagner 30km/h c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux >< c vrai qu'un 50 cc sa va pas vite ... mais on oublie que c'est qu'un 50 ! si tu passe en 125 achete toi une vrai moto qui peu se taper a 130 !
    Il parle d'installer le moteur du 125 dans son scoot pas de passer légalement au 125. Un moteur d'Orbit 125 dans un Orbit 50 c'est quasiment indécelable a l'oeil nu. Par contre rouler en YZF ou CBR avec un Bsr sa ce remarque déjà plus.

    Citation Envoyé par klem1 Voir le message
    Eh alors si tu change de pot il n'est plus bridé, si tu met un vario il ne sera plus bridé idem pour le carbu 17,5
    Donc dans tout les cas, s'il il met que se soit un pot ou autre chose, il gagnera un peu .
    Faut dire c'est un peu de ma faute aussi j'avais pas vue que c'était un 4temp
    Il n'est déjà pas bridé d'origine le pot. Le changer peut entrainer une très légère amélioration du couple et de l'accel comme une très faible diminution des perfs.
    Toi pour une rondelle sur le canon du vario tu change tout le vario ? Et pour une patte dans le carbu du change le carbu ? Economique ... Surtout qu'un vario comme le Multivar est moins performant sur l'Orbit que celui d'origine.
    Jte reproche pas de vouloir aider mais avant de donner des conseils il faut connaitre le sujet.
    Reprise des cours et taf chargé en ce moment. Je serais peut présent.

    Et moi qui pensait que la vrai concurrence des scooters Taiwanais arriverait avec les scooters chinois de qualité d'ici quelques années je me trompais. Quand on voit que Honda sort des scooters de qualité a partir de 1900€ la concurrence va être rude.

  13. #12
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    je parlais pas de changer d'engin mais je trouve sa (désolé) un peu bête de mettre un 125 dedans, surtout vu les perf qu'il fait >< enfin mnt je ne le connais pas le 125 ... reste a voir s'il se débride et combien il peux espéré se prendre avec

  14. #13
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    Avatar de bigbore90
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    Ben déja 90 ça m'aideré bien é g pa l'age pour avoir un 125 légalement donc j'ai observé un 125 orbit on voit pratiquement pas la différence a par la taiile du ventilateur, de toute façon pour 100 euro gagner 30 km/h c'est pas mal

  15. #14
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    En + l'année prochaine mon père me donne son x-max

  16. #15
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    Habite colmar
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    slt si c'est un 4t il y a déja un carbu de 18mm d'origine tu peut débrider ta boite a air et tu met un gicleur de 85 alleger tes galets a 5g ça t'aidera a mieux exprimer ton moteur et meme ,un cdi racing qui te fait gagner en couple et de 5 a 15 kmh selon les scoot toute façon un 4t d'origine bien regler te fera un bon 75 voir 80 moi mon v-clic tournant a 90 avec le vario débridé galets de 3.8g et cdi débrider c'était tout maintenant je roule en kit et tt le bazard

  17. #Pub
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