bonjours a tous voila j'hésite entre 2 vario le malossie multivar et doppler S3r

Vendeur non vérifié bonjours a tous voila j'hésite entre 2 vario le malossie multivar et doppler S3r


Vendeur non vérifié pour ma config g un pot doppler S3r un carbu de 16 DO et un cornet malossi E5

Vendeur Premium Vario multivar, fonce fonce :langue:
Le doppler n'est pas un gp? trou de mémoire ...![]()

Vendeur non vérifié Le s3r est bien mieu si ta une config qui suit derriére il est bien c'est celui a masselote![]()
moteur: pot bidalot s2, vario doppler s2br, carbu 17.5 phbg, kit 70 top perf trophy.
galets 4 et 5.5g
gicleur 93
ressort jaune mallossi
ressort d'embrayages dur
Estétik: Allez voir mon blog http://flowc.skyblog.com (derniéres pages!!)

Vendeur malhonnête moi jte dit multivar fonce direct je l ai est pwwwwwaaaaaaaaaaaaa attention sa gère

Vendeur sûr 
Vendeur sûr malossi dans hesiter
y'a pas photos!

Vendeur non vérifié Multivar sans hésiter
Aerox 2003 tout d'origine
Panik-952.skyblog.com

Vendeur sûr Le S3R est nettement mieux que le Multivar car il est à masselottes, les vario à masselottes sont nettement mieux que ceux à galets car l'avantage est qu'il ne s'usent pas !
Seul problème, c'est plus compliqué à régler et il faut avoir du doigté en plus, c'est galère à trouver des masselottes en commerce alors que des galets c'est courant !
Le multivar, il est bien mais tu gagneras pas tant que ça, c'est un vario un peu plus performant que l'origine faut pas croire que tu gagneras 20km/h en plus il y a même pas de joue fixe avec, c'est juste du remplacement...
Prends plutôt un bon Polini Speed Control, ils sont toujours aussi performant qu'avant...
Le nouveau multivar, il est pas si puissant qu'avant le nouveau...
Si vraiment tu as les moyens économise un peu et prends plutôt un MHR grande plage (99€) au moins tu auras une joue fixe avec et un vario grande plage. Qui dis plus grande plage d'utilisation dis aussi plus de pointe, par contre si tu as un moteur minarelli vertical, le démarreur electrique est citué dans le carter donc tu devras le virer pour rentrer le vario (uniquement sur les varios grande plage) Si au contraire tu as une base minarelli horizontal, aucun problème le démarreur electrique est dehors le carter !

Vendeur sûr Je suis d'accord avec racingbw's le polini speed control est meilleur que le malossi multivar ...
J'ai le polini serieu je suis pas decu du tout, deux copins ont le malossi et ca n'a strictement rien changé ...
>>Polini :p
Seat Ibiza III TDI 100cv sport noir magique

Vendeur sûr Le multivar basique n'a aucun intérêt, il est identique à l'origine avec des pentes légèrement retaillé. C'est même pas un GP et il est livré sans joue fixe...
Les Polini ne sont pas non plus des GP mais quand même plus performant...
Sinon si après on tappe dans le GP, il y a le MHR qui est un bon investissement, le Hebo GP est pas mal non plus ! Après il y a le Evo mais beaucoups trop cher pour une config basique qui n'est pas visée à évoluer...

Vendeur non vérifié sinon en GP ta le doppler s2br qui est pas mal moi je l'ai il ma fait plus gagner qu'avec un multivar en il ne coute que 10 euro de + ke le multivar sur MS!! en + moi j'ai pas dû enlever le démarreur éléctrik sur mon bw's 2003!
moteur: pot bidalot s2, vario doppler s2br, carbu 17.5 phbg, kit 70 top perf trophy.
galets 4 et 5.5g
gicleur 93
ressort jaune mallossi
ressort d'embrayages dur
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Vendeur sûr vario multivar est le top sur lorigine

Vendeur non vérifié 
Vendeur non vérifié est ce que je vais gagner un peu de pointe avec le polini evo??
et sinon combien je peut gagner en pointe avec le MHR?

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