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10/02/2008 à 19h29 - passage en lc quel piece ???
#1 Gold Member

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Habite 35
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salut a tous donc voila je suis entrain de vendre ma configue ac et je passe en lc et je ne sais pas koi prendre comme configue je veut un truck ki leve assez facilement.
je pensais prendre dans le stage 6 racing ou malossi repliqua ou hebo manston ?
quel vibrequin faut til que je met ?
Quel pot pour se genre de configue ?
et carbu de 19 serais t'il suffisant ou un 21 ou plus serais mieu ?
merci de m'aider pour choisir mes piece
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Vendeur sûr
Salut. Pour moi le hebo manston ou le stage6
en vilo stage6 ou mhr
En pot je ne sais pas pour nitro qui irai avec ca ...
et pour le carbu 21 ^^
PS:Si tu cherche un vilo renforcée j'en est un
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personne d'autre pourrais donner son avis surtout pour le kit et le pot merci
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tu veux du lourd ? carbu 24, kit 70cc hebo pata negra, pot hebo manston V revolution, vilo mhr, vario mhr gp, embrayage dela cluch (ou pack overange) pvl rotor interne.
^^ voila, la tas un truc qui léve ^^
*Kit 70cc stage6 pro sporting (mono segment)
*pot stage6 pro
*Vario stage6 pro sport
*clapets carbone stage6
*ressort de poussé medium stage6
*vilo motoforce renforcé racing
*carbu 17.5 DO CLIQUE <=
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moi je te conseillerais un full mhr sa marche très bien !
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tu veux du lourd ? carbu 24, kit 70cc hebo pata negro, pot hebo manston V revolution, vilo mhr, vario mhr gp, embrayage dela cluch (ou pack overange) pvl rotor interne.
^^ voila, la tas un truc qui léve ^^
oui la c'est sur que sa leve mais mon budget est de 600 € par la donc sa va etre chaud sachant que j'ai un radiateur et une pompe a eau docase a acheter
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alors carbu 21, vilo motoforce evolution, kit stage6 70 pro sporting,
*Kit 70cc stage6 pro sporting (mono segment)
*pot stage6 pro
*Vario stage6 pro sport
*clapets carbone stage6
*ressort de poussé medium stage6
*vilo motoforce renforcé racing
*carbu 17.5 DO CLIQUE <=
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jvoudrais plus taper dans le stage 6 racing mais quel pot s'accorde bien avec ???
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st6 race ( prépa si possible un pti monstre
)
pot R1200
vario GP
embreyage delta ou torque control
boite a clapet V force ou Vl14 ( mieux )
carbu 24 ( 21 suffisant )
pipe maison
vilo mhr,st6,doppler
j'avais un rocket LC ( vendue ) en 50 evo sa marchais pas mal au démarage sa lève.
la je m'en remonte un autre, soit en 50 evo soit en 70 st6 race
"Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu
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ok merci les gas je vais essayer de voir sa mais je pense rouler avec le carbu de 19 un pti peu le temp que j'arrive a le vendre pour men acheter un plus gros.
si il y a d'autre avis de configue je suis preneur
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En pot un pti C16, un carbu 21 en kit ptetre un pro race c'est pas mal et pas souvent utilisé
If you havin' fitment problems I feel bad for you, son.
I got 99 problems but my stance ain't one.
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C16 avec pro race sa va vraiment pas le faire...
aprés sa dépend si tu veux du 50/70, alu/fonte et mid-race ou high end
précise
"Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu
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du 70 alu ca c'est sur car je roule que le week end avec et pendant les vac mais je veux pas de high end a cause de mon budget
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Rocket35
du 70 alu ca c'est sur car je roule que le week end avec et pendant les vac mais je veux pas de high end a cause de mon budget
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