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  1. #1
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    Avatar de leo-sr-racing
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    bonjour a tous,

    je me tàte entre plusieurs kit 70cc et en particulier les stage6 racing donc jaimerai parler directement avec un proprio du stage 6 racing !
    don si vous pouviez me laissez votre adresse MSN par mp je serai content d'en savoir vraiment plus sur ce kit

    merci bien
    Aprilia SR racing de 2003 moteur Piaggio/Gilera LC:

    Estétique:
    en prépa (Hb-RaDicAl-DeSiGn))
    FULL ORIGINE


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    http://lesvideosdeleo.skyrock.com/


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  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de madmax33
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    Salut. Je te répond la et non sur msn (parce que j'ai trop de monde ^^) j'ai un pote qui viens de le mettre sur son spirit, et il marche vraimant bien, il n'y a pas de joint torique de culasse je trouve ca cool c'est pas prise de tete en plus. Enfin il marche vraimant fort le race

    Mais perso je vais passer en 70 ac et j'hésite avec le evo et le mhr street apparement marche mieux

  4. #3
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    perso g le kit et j ai un joint thorique a la culasse mais bon

    sinon il est vraiment puissant ce kit, si tu as la config ki suit tu t amuse tres bien , il se leve seul a bas regime et j arrive a le lever a 90KM/H compteur scoot en donnan un bon coup de cul, c ke du plaisir
    Booster spirit Sl Tech
    - kit 70 Stage 6 racing
    - pot MHR trophée
    - carbu Dell'orto 21 + big valve Stage 6 + cornet MHR E14
    - vilo Doppler endurance + roulements C4
    - variation complete Polini EVO + transmission longue Stage 6 15*42
    - allumage Polini rotor interne

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  5. #4
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    bien mais apparament une faiblesse a l'embielage ... a confirmer
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    Carbu 24 stage6 powerjet
    Yasuni R2
    Transmi 13/42

  6. #5
    Gold Member
    Avatar de wheelingteam
    Inscrit mai 2007
    Habite TOULON 83
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    c au niveau de l axe d episton mais g 5000km et aucun prob
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  7. #6
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    Avatar de *! Bws'r !*
    Inscrit août 2007
    Habite Quebec
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    Vaut mieu changer l'axe piston par mesure de précaution quand on possède ce kit. L'axe est très mince
    Config de mon Bws'r
    (booster/spirit)

    -Kit Stage6 racing 70cc
    -Vilo doppler endurance
    -pot technigas rs 70 (débridé)
    -variateur MHR Gp
    -embreyage stage 6
    torque control
    -carbu stage 6 21 pwk
    - BAC Stage6
    - Cloche Stage6 wing bell
    - Courroie Malossi X kevlar
    - Filtre à air stage6 double mousse

  8. #7
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    Avatar de cailloux
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    Âge : 20 ans
    Messages : 168
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    sur config LC , il marche très fort mais n'es pas du tout résistant !! j'ai cassé 1 cage a aiguilles + axe de piston rongé , 1 ami a moi a cassé l'axe en 2 et plusieurs amis y on tous laissé 1 cage a aiguilles et 1 serrage a la clé !!

  9. #8
    Gold Member
    Avatar de madmax33
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    Habite Bordeaux poowwwaaa
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    Citation Envoyé par wheelingteam Voir le message
    perso g le kit et j ai un joint thorique a la culasse mais bon

    sinon il est vraiment puissant ce kit, si tu as la config ki suit tu t amuse tres bien , il se leve seul a bas regime et j arrive a le lever a 90KM/H compteur scoot en donnan un bon coup de cul, c ke du plaisir
    autant pour moi je viens de vérifier...:regarde:

    mais c'est chelou parce que moi j'avais le pro il y a le joint torique et un pote a le race ou pro et lui na pas de joint de torique humm.. bizare lool bref si tu peux prend le race prend le

  10. #9
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    Avatar de cailloux
    Inscrit mars 2008
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    franchement quand je l'ai mis , ls scooter avait le mort il levais tout seul avec les pièces qui suivait mais bon 1 semaine plu tard , cage a aiguilles casées lol

  11. #10
    Conseiller Technique
    Avatar de La Miche
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    Habite à Toulouse, Ville rose
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    normal ils avaient une faiblesse niveau , cage à aguilles/axe piston

    maitenant c'est corrigé et ce kit marche fort avec la config qui suit derriere
    "Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu






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