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29/03/2008 à 19h19 - [MBK] Probleme carbu!!!!!!!
#1 Silver Member

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Habite st etienne
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salut,j'en ai marre car aujourd'hui j'ai voulu finir les reglages de mon nitro:
il est nikel sur toutes les plages de regimes mais a l'acceleration il part pas normalement car je suis oblige de tenir la poignee legerement accelere pour qu'il parte tres fort sinon il mets du temps a partir et apres c'est bon.
donc voila le reglage avec lequel sa faisait ca:
gicleur de 110,vis de ralenti visse a fond,visse richesse a 1,5 devisse et cran d'aiguille au deuxieme en partant du haut.
et apres j'ai essaye un autre reglages:
gicleur de 110,vis de ralentit visse a fond,visse richesse a 2 tours devisse et cran aiguille tout en bas.
alors avec la deuxieme solution sa a marche 15 minutes nikel et apres il etait tout deregle il etait nul a ch*er




donc j'ai remis comme au debut et sa remarche normal mais toujours avec ce petit souci a l'acceleration.
je veux savoir ce qu'il faut faire??????,j'en peu plus
!!
(c'est sur que sa vient du carbu et non de la transmi
)
je vous presente la petite configue de ma new:
derbi drd annee 2007,et j'ai toujours le nitro evo 50 !
pot scr corse passage bas chrome.
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up les gars j'en ai besoin pour lundi. lol
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Habite 95 bezons
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vis d air mal reglé fin je pense attends d autres avis
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help les gars,c'est vraiment que sur l'accel,il manque pas grand chose


y'a t'il trops d'air?,trops d'essence?,pas assez d'essence?,pas assez d'air?
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Habite paimpol
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Salut.
A-tu essayé un gicleur plus petit?
Car 110 sur de l'origine c'est balaize quand même...
Tente avec un plus petit pour voir et redit nous ce qui a changé.
Bien sur oublie pas le réglage de la vis de richesse.
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Habite st etienne
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salut "ludixman",oui c'est normal pour le gicleur car j'ai un cornet et la bougie est marron brique.
et oui j'ai essaye plus petit et s'etait simplement catastrophique

lol
mais je sais pas sur quel cran mettre le clips d'aiguille?????(mon pro dit tous en bas car j'ai un cornet,d'autres dise au milieu......)
et pour la vis de richesse j'ai devisse de 1,5 tours sa va nikel saufque je suis oblige de lancer le moteur avant chaque accel.
et quand je devisse de 2 tours il marche super mal
!
alors que faire??????
en vrai c'est ragant car il marche vraiment du feu des dieux
!! c'est affolant

juste ce petit souci de devoir le lancer dans les tours car si j'accelere d'un coups il perd les tours et au bou de 2 secondes il part bien.
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Habite paimpol
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A ok merci pour les explications^^
Dans ce cas baisse le clip de l'aiguille comme ta dit ton pro sa devrait être legerement mieux.
Commence par le mettre au deuxieme cran en partant du bas, si sa fonctionne un peu mieux redescend encore sur le dernier cran pour voir si c'est encore mieux.
Apres c'est au feeling^^
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ok,au faite si sa peut t'aide,j'ai remarque qu'il fait sa qu'a chaud.
a froid il n'a pas le petit soucy d'accel,bizzard?????
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Habite paimpol
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Tu as un starter automatique je suppose.
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oui starter auto.
mais t'inquiet le pointeau du starter est bien en bas.
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Et ba tu as un leger manque d'essence dans ce cas.
Tu ne peux pas essayer de gicleur style 111 / 112???
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en faite j'ai 115 et pas 11 ou 112.
et mon consses en plus il fait les gicleurs que de 5 en 5 et pas de 2 en 2.
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non j'ai pas encore essaye le 115,je me disais que se devait etre gros,mais pourquoi pas

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