Classement

Coucouuuuuu , Mauvaise nouvelle .. Aujourd'hui , J'était avec un pote vers midi trente , On rentrais chez lui , Bonne ligne droite en vu , Je tape un cabre tranquilou , une bonne distance , je vais pour en rettaper un , J'cabre j'cabre , Et la , câble d'accélération qui bloque.. Je me suis retourné et j'allais bien bien vite on va dire.. Resultat de la journée , Fourche Hs , Veste nike neuve toute morte , Gant nike neuf mort , Feux arrière mort , Mon petit doigt fait limite la taille de mon pouce , J'suis bien rappé sur le bassin ( j'crois ses sa ) Donc voilà . photo de ma fourche ,et photo de mon scoot chez mon pote avec ses joujou ^^ Spirit a droite avec la coque orange ( mon ancienne coque ) 70 mhr , carburateur de kart , clapet malossi , embrayage variateur malossi , pot stage6 sport pro , allumage selectra ^^ Derbi juste pot scr corse.( la plaque phare va être changer ^^ ) Nitro 50 mhr alu , pot malossi , variateur embrayage malossi clapet malossi Et le stunt qui attend ses pate pour finir en stuntro Bon c'était pas du tout ranger la , c'était en mode Guetttttttttttttoooooooooo.

En ce moment je suis en mode BMW donc en voilà encore une en full black juste magnifique

:love:

ça fait bientôt 1 ans que j'ai ce rétroviseur et aucun problème ;)

MAJ :P Esthétique -Jantes Blanches :love: -Potence + Guidon Bleu -Rétroviseur : STR8 F1 Carbone -Poignée : Polini Evolution Bleu (Reçu le 30/07) - Kick : BCD Bleu (Reçu le 30/07) -Sabot : BCD Bleu ( Bientôt ) -Aileron : BCD Bleu -Carter Poli Moteur -Cylindre : 70cc Fonte Polini Corsa (Reçu le 27/07) -Vilebrequin : Doppler Endurance (Reçu le 30/07) -Carburateur : Dell' Orto 19mm + Gicleur de 105 (Reçu le 09/08) -Boîte A Clapets : Stage6 Big Valve (Reçu le 30/07) -Pot : Yasuni C16 -Variateur : MHR GP 2005 + embrayage Motoforce Racing -boîte à air de Kart : Doppler -Allumage : Origine Décalé + Bougie Iridium et Antiparasite NKG Racing -Roulement : C4 Origine (Reçu le 10/08)

http://www.youtube.....d&v=ILaDx7innB8

Bulle recus avec arrière, support plaque et clignotant

Et le casque :P

J'ai sortie la pétrolette aujourd'hui ( yavais un rayon de soleil ) 3 mois sans roulé ça fait blizzard de remonté dessus

Niquel le carter :) Ah quand le pot Bidalot ? :D

T'es au courant qu'on peut désactiver la touche "Maj" ? Un pot de détente ce n'est pas homologué pour une utilisation sur route. Donc tu vas redescendre 2 secondes et allé lire comme tu dis.

problem?

Mon pote vien de m'envoyer une petite photo :siffle: Spirit sur roue avec sa nouvelle fourche ( Oui mes carrenage son en mode guetto , mais on mles a passer en attendant que les miens sois fini , Histoire que j'ai des coques ^^ ) Sinon mon cadre va être ressouder et renforcé . Voili voilà , :) Uploaded with ImageShack.us

Fais gaffe à pas aller plus vite que son Tkr, tu vas nous le rendre jaloux après :D

Merci! Je compte continuer à mon retour de vacances, c'est à dire après le 2 Janvier ^^

Donc je vous mes les panier des commande qui vont dans l'ordre Alors ceux la sera en même temps et bientôt même tres bientôt :P2 Et plus tard mes dans pas longtemps aussi voilà et la peinture c'est pour refaire la face avant, la jante avant, la cadre, la trappe ou il y a la batterie et la barre passager a l'arrière :)

ULM pardon ^^ T'aurais pas pu deviner tout seul connard ?

Tu reglera sa après le rodage comme moi je suis trop riche mes j'attends :)

raaah ta pas de chance moi aussi pour mon variateur et mes bas de caisse ne t'inquiete pas mon ami courage plus que deux jour

Cache BAA transparent avec mousse de filtre à air rouge malossi ! :ouf:

145€ d'amande payable à mon domicile :ninja:

Si t'es riche tu vas pouvoir me donner de la maille ? Sauf si t'es un racro ce qui m'étonnerai pas :siffle:

Moi j'ai toujours préféré l'alu, mal grès sont prix élevé c'est de l'excellente qualité !

Oui, depuis hier ou avant hier qu'ils ont encore fait une mag bizarre.

Pas de photo mais une vidéo :P

Aujourd'hui j'ai avancée sur le LD malgré le bras douloureux, sa avance tranquillement cette restauration ^^ Nico t'as eu beau temps pour roulé ?

Alors pourquoi n'est-ce pas entre mes main ? Pourquoi n'y a t'il pas de photo ? Pourquoi n'est-ce pas déjà installer et tester ? Simplement car c'est mon père qui a réceptionner le colis et que je doit attendre le 25 :o RDV au 25 décembre

vive la super glue

Le Racing Line sera autant un poil plus gros que le Handmade sera un poil trop léger accordé à son kit (et encore, à peine). Donc à sa place j'opterai pour le RL, histoire de l'exploiter quand même au max. Après il fait ce qu'il veut ^^

salut pour moi je pence que ton carburateur est trop petit par rapport a ta configuration je te conseil un carburateur de 17.5 ;)

Excuse moi mais ce que tu as dis sous-entends que TOI tu as un scooter de monstre, que il y a pas plus joli et que donc son scooter n'est pas du tout à ta hauteur mais mec redessends un peu sur terre, ton scooter est à ch... Et il n'est sûrement pas le plus joli (loin de là d'ailleurs ;)) voilà je t'ai fais une critique sur ton scooter :).Ps: c'était pas méchant, c'est juste pour t'aider à t'améliorer mais les critiques et toi ça fait 4 à ce que j'ai pu voire dans le passé ;). Ne le prends pas mal.Une dernière chose, au lieu d'appeler un modo, prends tes co..... Entre les mains et réponds toi même ;).

cette bougie a l'air d'être très très vieille, c'est bien un problème de bougie non approprié, tu as dit que c'était une b7 non? TKT une bougie neuve et sa ira. avec un carburateur bien reglé..

hey okay bah moi les segments sont pratiquement neuf, d'après ma discussion cette nuit avec les 2 autres gars (assez sympa je doit dire) sa serai plus a un gros réglage cabu enfin quelqu'un qui a le même problème que moi xd, malheureusement pour toi... c'est chiant quand on doit faire un route de 2km a 30 km/h

si le bruit n'est pas le même qu'un acier traditionnel ^^ et un gain de poids aussi ^^

okay donc si je vous ai bien suivi dans votre petit blabla xd c'est la tnt qui donne mieux?

:cool2:

la mousse malossi c'est un argument de vente, après avoir tester elle ne prenait pas plus d'air... mais je me comprends = si on enlève la mousse d'origine encrassé et la remplace par une "neuve" malossi, c'est logique que sa prends plus d'air (elle est neuve). Pour ma part j'ai enlevé une mousse propre type origine (tnt) j'ai mis la malossi nettoyé, ben il prenait moins d'air lol, j'ai donc remis la type origine..

ok je tiens au courant mais avant je doit commander joint et autre pour remonter mon moteur et garantir une bonne étanchéité. la mousse malossi pour baa origine est bonne pour un moteur d'origine? d'autres avis serait les bienvenus...

Pourtant, j'ai essayé avec un 50 type origine, carenzi et pas de problèmes ... le vilebrequin est un doppler endurance axe de 10 ... je l'ai monté en août . Ca me ferait chier de rechanger de vilebrequin encore ... Merci de ton aide, c'est gentil :) D'autres avis ? :/

J'ai croisé ça il y quelques jours. Je la trouve superbe. Première fois que j'en croise une. :love:

Logiquement le fond transparent doit mieux éclairer que le noir, mais je vais voir ;) Je vous prouverai qu'avec une plaque cross ça passe bien mieux :P

aujourd'hui j'ai poli mon carter sa rend trop bien en vraie mais pas trop sur la photo il faisait sombre j'en prendrais demain ;) voilà un petit aperçu

Pas mal les photos , et des jantes de Sr rendrait bien je pense ;)

dans ce cas : 1 Solution :3

Moi ! :)

Bon pour parler de nouveautés, m’en fin c'est une modification.. J'ai pris mon ancien kick d'origine (qui étais rouillé à des endroits) je l'ai poncé et peint en noir, je compte faire full noir, carter kick noir, kick noir, cache baa noir (plutôt que le carbone actuel) et un amortisseur on véra un oléo' ou quoi ;) Après je vous dévoile d'autre modifications, Potence BCD RX, Guidon Flat Bar, Optique BCD RX... & j'en passe ! ;)

petite vidéo assez courte histoire de vous faire ecouté le bruit de l'engin

Mais oui. ( au préalable t'as fumé avant nan ? )