Classement

Spécial mais sa peu être sympa Du sucre rapide j'ai envie de dire

oui il te livreron juste que tu aura un delais un peu long peut être et a tu un lient du cite merci car il a lair pas mal si il on de tel pièce il faut que jaille y jeter un coup doeil

Bon ba avec le yasuni sa tourne beaucoup mieux quand même .. Ce soir c'était montage des durites de frein.et vivement semaine prochaine les nouveaux carénage

Grave j'ai dit quitte a rallonger le circuit d’alimentation de 80 cm les gens doivent le voir... Avec les durites tresser noir ça devrait envoyer du boudin, enfin bon c’était la petite pièces qui serre pas trop comparé a une autre mais qu'il te faut absolument.

Ta intérêt à ce qu'il soit bien visible ce filtre mdrrr

Ben la on ce fixe du braquage tout et sur la fourche et j'ai 13cm en rab avec tout le rab pour le débattement de la fourche et tout. c'est vraiment pas bon. Sinon je viens de passer une grosse commande mais je dois partir en suisse pas le temps de commander le reste, je vous partage juste quelques pièces. Compteur de température KOSO, 1m durite silicone noir, visserie carénages, valve rigide anodiser, compte tours sur pile, deux bouchon de vidange aimanté,durites essence tresser noir,réservoir, mise a l'air étanche, ON/OFF fuel. Et le filtre a essence le plus cher de ma vie pour un 50, mais il va grave mettre le carburateur en valeur c'est la seul excuse que j'ai trouvée pour l'acheter. : Filtre essence cnc 6063

oui beaucoup de taf, mais quand on aime on compte pas son temps.

de rien tu nous dira si tu en a trouver une

Héhé j'ai un frère carrossier peintre, il m'a cassé les couilles au début ( sa c'est repeint ) mdrr Mtn j'fais attention à tout

Haha c'est ce que je disait a un collègue il va la voir il va essayer de croquer dedans :')

les pros so,n obliger den avoir car il font pas que une taille de cage aiguille en montage

CHerche pas, le souci vient de là. Le capteur est utile au fonctionnement du cdi d'origine, et s'il est coupé/débranché, le cdi se met en mode "défaut" et donne des perfs pourries au moteur.

Bonjour, Je ne comprend pas bien le symptôme... mais en tout cas si tes galets sont usées tu devrais avoir un régime moteur supérieur a la normale.

ouai je l ai degage

Le vilebrequin n'a rien ?

ba ouais je pence que je prendrais un mvt prenium qui est en interne avec les phares vue que je roule avec ce scoot... nathan tu devrer faire pareil il veau 30€ de plus que le millenium et il marche mieux si tu garde le cdi d'origine sur le milenium, après il arache avec le digimax mais bon c'est 150€ de plus mdr et le pack over gp lol