Je viens ajouter mon grain de sel histoire de faire avancer les choses...
Sur Peugeot (que ce soit horizontal ou vertical), les kits 70 sont loin d'être aussi performants que sur les blocs Minarelli ou Piaggio, la faute à des diagrammes excessivement bas. Sur Peugeot vertical, l'un des meilleurs kits en termes de perf est l'Airsal T6 Racing, comme cela a été dit ci-dessus.
La transmission primaire est trop longue, un 70 top perfs stock ne saurait pas la tirer convenablement.
Concernant ta carburation, je ne suis pas étonné de voir un gicleur aussi gros dans un carburateur de 19.
Si tu veux tirer de meilleures perfs de ton engin, tu peux faire raboter le haut du cylindre, et trouver une cale d'embase de la bonne épaisseur.